Hải quân Mỹ tìm ra cách biến nước biển thành nhiên liệu
Sau nhiều thập niên thí nghiệm, các nhà khoa học Hải quân Mỹ tin rằng họ có thể đã giải quyết được một trong những thách thức lớn nhất của thế giới hiện nay: cách thức chế biến nước biển thành nhiên liệu.
Việc phát triển nhiên liệu hydrocarbon lỏng một ngày nào đó có thể giúp quân đội Mỹ thoát khỏi sự phụ thuộc vào các nguồn nhiên liệu từ dầu lửa. Nó sẽ cho phép các tàu quân sự tự chế nhiên liệu và duy trì thời gian hoạt động 100% thay vì phải tiếp nhiên liệu mới chạy tiếp được.
Hải quân Mỹ hy vọng cung cấp năng lượng cho tất cả các tàu của họ bằng nước biển.
Theo Phòng thí nghiệm Nghiên cứu Hải quân Mỹ, nơi đã vận hành một máy bay mẫu dùng loại nhiên liệu mới, chi phí sản xuất ban đầu của nó vào khoảng 3-6 USD/gallon.
Video đang HOT
Đội tàu gồm 280 chiếc của Hải quân Mỹ hiện tại đều phụ thuộc vào nhiên liệu có nguồn gốc từ dầu lửa, ngoại trừ một số hàng không mẫu hạm và 72 tàu ngầm chạy bằng hạt nhân. Thoát khỏi sự phụ thuộc đó sẽ giải thoát cho quân đội khỏi tình trạng thiếu hụt nhiên liệu và sự bấp bênh về giá cả.
“Đó là một cột mốc lớn đối với chúng tôi”, Phó Đô đốc Philip Cullom bình luận. “Chúng ta đang ở vào những thời điểm vô cùng thử thách, chúng ta thực sự phải nghĩ ra nhiều cách thức đổi mới nhằm nghiên cứu cách chúng ta tạo ra năng lượng, cách chúng ta coi trọng năng lượng và cách chúng ta tiêu thụ nó”.
“Việc sử dụng nguồn tài nguyên giá rẻ vô tội vạ như 6 thập niên qua giờ không còn nữa”, ông Cullom nhấn mạnh thêm.
Bước đột phá trên được công bố sau khi các nhà khoa học phát triển thành công cách chiết xuất khí carbon dioxide và hydrogen từ nước biển. Các khí này sau đó được chế thành một loại nhiên liệu nhờ quá trình khí hóa lỏng với sự hỗ trợ của các lò biến đổi chất xúc tác.
Thanh Hảo
Theo_VietNamNet
Mục sở thị siêu máy bay mới của Airbus
A350, chiếc máy bay mới nhất của Airbus và được cho là đối thủ trực tiếp của siêu máy bay Boeing 787 Dreamliner, lần đầu tiên được công bố tại Triển lãm hàng không lớn nhất châu Á tại Singapore, khai mạc vào ngày hôm nay.
A350 tại triển lãm hàng không Singapore
Chiếc máy bay A350 là máy bay mới nhất của hãng Airbus, với gần một nửa máy bay làm bằng sợi carbon, khiến siêu máy bay của Airbus nhẹ hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn. Với đặc điểm này, Airbus đã nhắm tới quan tâm lớn nhất của các hãng hàng không khi giá nhiên liệu không ngừng tăng.
A350 chở được khoảng từ 200-400 hành khách và có giá khởi điểm 254,3 triệu USD, cho phép Airbus bước chân vào cuộc đua trong thị trường từ lâu đã bị siêu máy bay 787 và 777 của Boeing thống trị.
Cho đến nay Airbus đã nhận được 814 hợp đồng, với 30% đến từ các hãng hàng không châu Á như Cathay Pacific Airways của Hồng Kông và Singapore Airlines. Khu vực này là "chiến trường" của các hãng sản xuất máy bay do kinh tế tăng trưởng nhanh, thúc đẩy nhu cầu cần mở rộng các đội bay.
Airbus hi vọng sẽ lôi kéo thêm được khách hàng khi công bố máy A350 trong 2 ngày đầu tiên diễn ra Triển lãm hàng không Singapore. Tại triển lãm, A350 dự kiến tham gia đội bay trình diễn.
Vũ Quý
Theo Dantri
Cuộc sống trên tàu ngầm hạt nhân đầu tiên của thế giới Đã 60 năm kể từ khi tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân đầu tiên của thế giới được hạ thủy. USS Nautilus là tàu ngầm "thực sự" đầu tiên vì nó không cần tiếp nhiên liệu và có thể chạy ngầm dưới biển nhiều tháng trời. Vậy cuộc sống trên con tàu đặc biệt này diễn ra như thế nào? "Tôi...