Hải quan Lạng Sơn lên phương án xử lý hàng hóa ùn tắc tại cửa khẩu

Tại Hội nghị tổng kết năm 2021 của Tổng cục Hải quan ngày 27/12, ông Nguyễn Hữu Vượng, Phó cục trưởng Hải quan Lạng Sơn cho biết đã lên phương án xử lý hàng hóa ùn tắc tại các cửa khẩu Lạng Sơn.

Các xe container chở hàng hóa tập kết tại bãi xe ở cửa khẩu Tân Thanh chờ làm thủ tục để xuất khẩu qua biên giới. (Ảnh: TTXVN)

Theo số liệu của Cục Hải quan Lạng Sơn tính đến ngày 24/12, lượng hàng hóa tồn tại các cửa khẩu Lạng Sơn là 4.204 xe. Như vậy, trong trường hợp năng lực thông quan tại các cửa khẩu ở mức như giai đoạn từ 1/12/2021 đến thời điểm Trung Quốc tạm dừng thông quan tại cửa khẩu Hữu Nghị, Chi Ma, Tân Thanh trung bình là 286 xe/ngày thì cần mất khoảng 15 ngày tức là đến ngày 10/01/2022 trên địa bàn tỉnh không còn tồn hàng hóa xuất khẩu, các lực lượng chức năng trên địa bàn tiếp tục tiếp nhận thêm phương tiện để điều tiết, phân luồng, sắp xếp cho phù hợp.

Tuy nhiên, trường hợp năng lực thông quan tại các cửa khẩu ở mức như giai đoạn hiện nay là 75 xe/ngày thì từ nay đến tết Nguyên đán chỉ thông quan được 1.725 xe vẫn còn tồn khoảng gần 2.479 xe.

Để có phương án xử lý 2.479 xe hàng xuất khẩu tồn trên địa bàn tỉnh, ông Nguyễn Hữu Vượng đề nghị các doanh nghiệp đưa hàng hóa phải bảo quản lạnh vào gửi tại các kho lạnh ở cửa khẩu để bảo quản tránh hư hỏng, chuyển hàng hóa sang các cửa khẩu của địa phương khác để xuất khẩu.

Bên cạnh đó, có thể vận chuyển hàng hóa về nội địa để tiêu thụ nội địa hoặc đưa về bảo quản tại kho của doanh nghiệp trong nội địa.

ông Nguyễn Hữu Vượng nhận định, từ nay đến Tết Nguyên đán âm lịch, việc thông quan hàng hóa chở bằng xe lạnh sẽ tiếp tục khó khăn, do vậy đề nghị tiếp tục khuyến cáo đến các địa phương, doanh nghiệp có biện pháp điều tiết hàng hóa ngay từ đầu nguồn, giảm bớt hàng hóa đưa lên cửa khẩu trong lúc này để giải phóng hết số lượng hàng hóa đang tồn đọng và tránh tăng thêm ùn tắc, tiến hành điều tiết đi các cửa khẩu khác để tránh thiệt hại về kinh tế cho người nông dân, doanh nghiệp và ảnh hưởng đến hoạt động thông quan hàng hóa khác.

Đại diện Cục Hải quan Lạng Sơn cũng kiến nghị Chính phủ tổ chức hội đàm cấp cao với phía trung Quốc để giải quyết triệt để tình trạng ách tắc hàng hóa như hiện nay.

Đồng thời, đề nghị UBND tỉnh Lạng Sơn kiến nghị Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn nghiên cứu xây dựng Trung tâm chế biến, bảo quản hàng nông sản trên địa bàn tỉnh để tạo điều kiện bảo quản hàng hóa mỗi khi hàng nông sản bị ách tắc trước khi xuất khẩu sang Trung Quốc.

Phó cục trưởng Hải quan Lạng Sơn cho biết đã đề xuất với Bộ Tài chính, Tổng cục Hải quan khuyến cáo doanh nghiệp xuất nhập khẩu để chuyển phương thức giao nhận sang bằng đường sắt. Theo ông Nguyễn Hữu Vượng, đường sắt rất thuận lợi trong bối cảnh Trung Quốc thực hiện Zero COVID hiện nay vì không liên quan đến người. Cả đoàn tàu chỉ có tổ vận hành,

Ông Nguyễn Hữu Vượng cho biết thêm, ngày 29/12 tới đây Hải quan Nam Ninh (Trung Quốc) sẽ hội đàm với Hải quan Lạng Sơn, Cao Bằng, Quảng Ninh. Với vai trò trưởng đoàn, Cục Hải quan Lạng Sơn dự kiến đưa nội dung thông quan hàng hóa trong điều kiện dịch bệnh, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho xuất nhập khẩu, đặc biệt với hàng nông sản.