Hải quan đang điều tra thêm một số doanh nghiệp nhập khẩu phế liệu
Ngoài Công ty Đức Đạt vừa bị Cục Điều tra chống buôn lậu, Tổng cục Hải quan khởi tố về việc làm giả giấy tờ nhập khẩu phế liệu, hiện Tổng cục và hải quan các địa phương cũng đang thu thập tài liệu, rà soát các doanh nghiệp nghi vấn tương tự.
Đây là thông tin được đại diện Tổng cục Hải quan cho biết tại cuộc họp báo chiều nay, 30/7.
Theo đó, đại diện Tổng cục Hải quan, dù quan điểm của hải quan là kiên quyết xử lý phết liệu nhập khẩu không đáp ứng tiêu chuẩn quốc gia về môi trường, nhập khẩu chất thải và hàng hoá cấm khác nhưng việc quản lý vẫn gặp không ít khó khăn.
Một trong những vấn đề khó khăn là thủ đoạn của các doanh nghiệp ngày càng tinh vi. Theo ông Nguyễn Khánh Quang, Phó Cục trưởng Cục Điều tra chống buôn lậu, Tổng cục Hải quan, đáng nói là thủ đoạn làm giả giấy tờ của doanh nghiệp nhập khẩu.
Ông lấy ví dụ về trường hợp Công ty Đức Đạt, có trụ sở tại tỉnh Ninh Bình vừa bị Cục Điều tra chống buôn lậu khởi tố. Theo ông Quang, tất cả các giấy tờ của doanh nghiệp này trong quá trình nhập khẩu đều làm giả như: Giấy chứng nhận đủ điều kiện nhập khẩu phế liệu, giấy thông báo lô hàng phế liệu nhập khẩu để kiểm tra, thông quan…
Theo lãnh đạo Tổng cục Hải quan, đến thời điểm này, hải quan mới khởi tố 1 doanh nghiệp là Công ty Đức Đạt. Tuy nhiên, hiện Tổng cục Hải quan đang chỉ đạo, tham mưu Cục Điều tra chống buôn lậu, hải quan các địa phương chủ động điều tra nghiên cứu phát hiện sai phạm, rà soát các doanh nghiệp có dấu hiệu nghi vấn phân cho từng đơn vị và đang điều tra tích cực toàn ngành.
“Chúng tôi chưa trả lời được ngay sẽ khởi tố bao nhiêu doanh nghiệp, vì khi điều tra phải đảm bảo quy trình. Theo quy định, doanh nghiệp chỉ phải nộp các giấy tờ bản sao chứng thực, để kết luận là giả phải thu thập đủ bản chính. Quá trình thu thập không đơn giản, thẩm quyền hải quan thiếu, nhiều doanh nghiệp còn khó khăn để gặp được người lãnh đạo có thẩm quyền. Chưa dám dùng từ “trốn” nhưng doanh nghiệp đang “né”, gây khó khăn cho quá trình điều tra” – ông Quang nói.
Video đang HOT
Việc phát hiện doanh nghiệp vi phạm nhập khẩu phế liệu gặp nhiều khó khăn
Trong khi đó, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan Mai Xuân Thành cho rằng, cơ quan chức năng cũng gặp khó trong việc phát hiện doanh nghiệp nào chưa được ngành tài nguyên và môi trường cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện về môi trường trong nhập khẩu phế liệu vì hiện chưa có thông tin trên cổng thông tin một cửa quốc gia.
Ông khẳng định, phía hải quan đã kiến nghị Bộ Tài nguyên và Môi trường cung cấp trên cổng thông tin danh sách doanh nghiệp đủ điều kiện cũng như giấy thông báo lô hàng nhập khẩu để kiểm tra để phía hải quan có cơ sở đối chiếu.
Tuy nhiên, tới 27/7 vừa qua, Bộ Tài nguyên Môi trường mới cung cấp danh mục của hơn 200 doanh nghiệp đủ điều kiện nhập khẩu. Còn danh mục của các Sở Tài nguyên và Môi trường vẫn còn thiếu.
Một vấn đề khó khác theo ông Thành, phế liệu nhập khẩu là hàng đặc thù nên muốn kiểm tra phải lấy mẫu tại 4,5 điểm trong container.
“Theo quy định, có thể lấy mẫu tại các điểm như 4 điểm đáy, 1 điểm đỉnh hoặc theo hình chữ Z. Điều này đồng nghĩa muốn lấy mẫu, cơ quan chức năng phải mở hết container ra, trong khi việc này là không thể” – ông Thành cho hay.
Theo ANTD
Nhập khẩu cả triệu tấn phế liệu, Việt Nam thành... núi rác khổng lồ
Việt Nam đã nhập khẩu gần 2,5 triệu tấn phế liệu sắt thép trong nửa đầu năm nay, tăng tới 19,7% so với cùng kỳ năm ngoái.
Con số này vừa được Tổng cục Hải quan chính thức công bố. Cụ thể, trong tháng 6, cả nước đã nhập khẩu gần 386.000 tấn phế liệu sắt thép với trị giá là hơn 137 triệu đô la. Những con số này giảm nhẹ so với tháng trước đó.
Tuy nhiên, nếu tính từ đầu năm tới hết tháng 6, đã có tới gần 2,5 triệu tấn phế liệu sắt thép đổ vào Việt Nam. Trị giá 2,5 triệu tấn sắt thép phế liệu trên là hơn 880 triệu đô la. Con số này tăng tới 51% so với cuối tháng 6 năm ngoái.
Nguy cơ Việt Nam và các quốc gia Đông Nam Á có thể trở thành công trường rác thải, phế liệu đã được cảnh báo từ đầu năm nay.
Trong những tháng đầu năm, tình trạng hàng nghìn container chứa phế liệu trong đó có sắt thép bị "bỏ quên" tại cảng Hải Phòng, Thành phố Hồ Chí Minh, Bà Rịa-Vũng Tàu đã được Cục Hàng hải Việt Nam nêu lên.
Hình minh họa
Nguyên nhân bởi từ đầu năm nay, Trung Quốc, nước nhập phế liệu lớn nhất thế giới đã thực hiện chính sách cấm nhập khẩu rác thải, phế liệu.
Từ đó, một lượng lớn các mặt hàng phế liệu trong đó có phế liệu sắt, thép từ các nước phát triển không được nhập khẩu vào Trung Quốc sẽ tìm đường vào các nước châu Á khác, trong đó có Việt Nam.
Bộ Tài chính sau đó đã có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ Tài nguyên và Môi trường rà soát các hồ sơ xin cấp giấy xác nhận đủ điều kiện về bảo vệ môi trường trong nhập khẩu phế liệu.
Bộ Tài chính cũng kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo Bộ công Thương nghiên cứu, công bố danh mục chi tiết hàng theo hướng hạn chế tối đa việc nhập khẩu các loại hàng hóa đã qua sử dụng.
Theo Danviet
Đang giám định 100 bánh cocaine, chờ khởi tố vụ án 100 bánh cocaine đều được lấy mẫu riêng để giám định. Ngày 28-7, trao đổi với báo Pháp Luật TP.HCM, đại tá Bùi Văn Thảo, giám đốc công an tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu, cho biết CQĐT phòng Cảnh sát Điều tra tội phạm về ma tuý (PC47, công an tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu) đang trưng cầu Cục Kỹ thuật Hình sự...