Hải Phòng phản hồi kiến nghị của Hải Dương về việc lưu thông hàng hóa
UBND thành phố Hải Phòng vừa có văn bản phản hồi kiến nghị của UBND tỉnh Hải Dương về tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Hải Dương.
Ngày 23/02/2021, UBND thành phố Hải Phòng có công văn 1082/UBND-KTGS1 phúc đáp văn bản số 558/UBND-VP ngày 21/02/2021 của tỉnh Hải Dương về việc tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Hải Dương.
Xe vận chuyển hàng hóa từ Hải Dương và các địa phương có thể vào Hải Phòng nêu đáp ứng đầy đủ các quy định về phòng chống dịch bệnh.
Công văn của Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng nêu rõ, hiện nay, các lái xe cùng phương tiện vận tải hàng hóa của tỉnh Hải Dương và các lái xe của Hải Phòng đi tỉnh Hải Dương khi trở về vẫn được vào thành phố Hải Phòng trên cơ sở đảm bảo các điều kiện nêu trên. Vì vậy, không cần thiết phải thực hiện phương án mà Ủy ban nhân dân tỉnh Hải Dương đề xuất.
Theo UBND Hải Phòng, trên thực tế, từ ngày 16/02/2021, UBND thành phố Hải Phòng đã chỉ đạo các Chốt kiểm soát dịch bệnh Covid-19 của thành phố giải quyết cho các lái xe cùng phương tiện vận tải hàng hóa phục vụ sản xuất, xuất nhập khẩu từ các nhà máy, xí nghiệp, cơ sở sản xuất, kinh doanh tại tỉnh Hải Dương vào thành phố Hải Phòng khi đảm bảo đồng bộ các quy định về chống dịch, như: Có hợp đồng, đơn hàng cụ thể (nơi sản xuất, nơi giao hàng, nơi nhận hàng…) và có các biện pháp phòng, chống dịch bệnh Covid-19 theo quy định.
Video đang HOT
Đồng thời, lái xe và phụ xe phải có kết quả xét nghiệm âm tính đối với virus SARS-CoV-2 bằng phương pháp PCR tại các đơn vị đã được Bộ Y tế cho phép thực hiện xét nghiệm khẳng định COVID-19 trong thời gian 03 ngày gần nhất. Các doanh nghiệp, chủ phương tiện và các lái xe, phụ xe chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính chính xác, hợp pháp của các thông tin, giấy tờ khi xuất trình các cơ quan chức năng của thành phố Hải Phòng kiểm soát.
Đối với các lái xe của Hải Phòng chở hàng đi tỉnh Hải Dương thì phải có xác nhận của chủ phương tiện hoặc của Ủy ban nhân dân xã, phường, thị trấn; khi trở về thì chỉ phải ở tại khu tập trung do chủ phương tiện bố trí và lấy mẫu để xét nghiệm, trường hợp cố tình về nhà thì mới bắt buộc vào nơi cách ly tập trung.
Trước đó, ngày 21/01/2021, UNBD tỉnh Hải Dương có công văn số 558/UBND-VP đề nghị UBND thành phố Hải Phòng tạo điều kiện cho việc trung chuyển hàng hóa để giảm bớt các điều kiện, thủ tục, nhưng vẫn bảo đảm yêu cầu về phòng, chống dịch, theo phương án: Phương tiện chở hàng hóa của Hải Dương (lái xe có giấy xác nhận kết quả âm tính với virus SAR-COV-2 bằng phương pháp PCR của Trung tâm Kiểm soát bệnh tật tỉnh Hải Dương) đến tập kết tại khu vực chốt kiểm dịch giáp ranh giữa Hải Dương với Hải Phòng để lại xe và lái xe từ phía Hải Phòng đến điều khiển phương tiện lưu thông vào địa bàn thành phố Hải Phòng.
Đối với hàng hóa vận chuyển bằng xe đầu kéo có thể thực hiện bằng việc đổi đầu kéo và lái xe đi từ tỉnh Hải Dương bằng đầu kéo và lái xe từ thành phố Hải Phòng. Việc bố trí lái xe, phương tiện và cách thức giao nhận do các doanh nghiệp của Hải Dương và Hải Phòng liên hệ và chịu trách nhiệm./.
Đoàn tàu đầu tiên tuyến đường sắt đô thị số 3 đã về khu đề-pô Nhổn
Vào 3h sáng 20/10, đoàn tàu đầu tiên của tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, đã được vận chuyển về Hà Nội và cẩu vào đề - pô (depot) Nhổn. Tại đây đoàn tàu sẽ được hoàn thiện các khâu kỹ thuật để chuẩn bị ngày lăn bánh kỹ thuật.
Sau gần 2 ngày cập cảng ở Hải Phòng và sau đó được vận chuyển bằng đường bộ, sáng sớm nay, đoàn tàu đầu tiên của tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, đã có mặt tại Hà Nội.
Địa điểm "cán đích" cuối cùng là khu kỹ thuật đề - pô Nhổn (Bắc Từ Liêm).
Để về đến trạm đề-pô, đoàn tàu đã được vận chuyển trên xe siêu trường siêu trọng 80 bánh, trọng tải 250 tấn và di chuyển trên quãng đường 180km (Hà Phòng - Hưng Yên - Hà Nam - Hà Nội).
Hành trình tàu được vận chuyển trên các tuyến phố ở Hà Nội đêm qua gồm: QL1 cũ- Linh đường (pháp vân)- Nguyễn Hữu Thọ kéo dài- Nguyễn Xiển- Phạm Hùng- Nguyễn Hoàng - Lê Đức Thọ - Hồ Tùng Mậu - Cầu Diễn - Tây Tựu - đề-pô.
Khi về đến đề-pô, đơn vị có trách nhiệm thực hiện các công việc chuẩn bị để cẩu lên ray, di chuyển tiếp đến khu vực tập kết để tiến hành công tác lắp ráp và thử nghiệm kỹ thuật.
Với các đoàn tàu tiếp theo (9 đoàn), Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội - MRB cho biết, đang tiếp tục được sản xuất tại Pháp, dự kiến sẽ đưa về Hà Nội bắt đầu từ đầu năm 2021.
Hành trình đoàn xe siêu trường siêu trọng vận chuyển đoàn tàu đầu tiên của tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội. Các tuyến đường di chuyển là QL10 - QL1 cũ, trung tâm Hà Nội.
Hải Phòng và Quảng Ninh ủng hộ đồng bào miền Trung gần 20 tỷ đồng Thông tin về việc ủng hộ 10 tỷ đồng cho các tỉnh miền Trung gặp khó khăn vì thiên tai, được Bí thư Thành ủy Hải Phòng Lê Văn Thành đưa ra ngay sau khi Đại hội Đảng bộ thành phố bế mạc chiều tối 15/10. Trước đó, tại phiên làm việc cuối cùng của Đại hội, Thành ủy và Mặt trận Tổ...