Hai phi công đánh nhau trong buồng lái ở độ cao 10.000 mét, hành khách sợ ‘thót tim’
Hai phi công đã bị đình chỉ sau khi đánh nhau trong buồng lái giữa chuyến bay của hãng hàng không Pháp Air France.
La Tribune đưa tin, sự cố xảy ra trên chuyến bay giữa Geneva (Thụy Sĩ) và Paris (Pháp) hồi tháng 6 vừa qua.
Ngay sau khi máy bay cất cánh, các tiếp viên đã nghe thấy lời qua tiếng lại trong buồng lái, sau đó một phi công bỏ đi. Viên phi công còn lại vẫn ở trong boong máy bay suốt phần sau của hành trình.
Một nguồn tin chưa xác định kể lại: “Hai phi công đã nắm cổ nhau. Họ dường như đã đánh hoặc tát nhau. Tiếng ồn khiến các thành viên phi hành đoàn chú ý”.
Một thông tin khác nói một trong 2 phi công đã “ăn trọn miếng gỗ vào mặt” khi cuộc ẩu đả diễn ra.
Video đang HOT
Hãng hàng không Pháp thường xuyên vi phạm các quy định về an toàn bay trong thời gian gần đây. Ảnh: Insider
Sau đó, các điều tra viên của hãng hàng không đã tìm hiểu để làm rõ sự việc. Air France cũng lập tức tăng cường giám sát đối với các sai sót an toàn bay trong vài tháng qua.
Cơ quan điều tra an toàn hàng không dân dụng của Pháp, Bureau d’Enquetes et d’Analyses (BEA), cho biết từng phát hiện Air France trước đó đã nhiều lần bỏ qua và vi phạm các quy trình an toàn, như trong chuyến bay năm 2020, khi cơ trưởng đang điều khiển chiếc máy bay Airbus A330 đã sơ ý tắt động cơ khi phát hiện 1.4 tấn nhiên liệu bị rò rỉ. Ngay sau đó, chuyến bay chở hàng trăm hành khách từ Brazzaville (Congo) đến Paris (Pháp) buộc phải hạ cánh khẩn cấp trong tình trạng nguy hiểm ở Chad.
Báo cáo của BEA cho biết “việc phải liên tục tiến hành điều tra cho thấy các sự cố vi phạm đang ngày càng ảnh hưởng tới biên độ an toàn cho phép”.
Đáp lại báo cáo, Air France cam kết thực hiện kiểm tra an toàn.
Nhưng vào tháng 4 năm nay, BEA đã lại phải mở một cuộc điều tra khác về nguyên nhân của một sự cố “nghiêm trọng” liên quan đến một máy bay phản lực của Air France.
British Airways hủy thêm hơn 1.000 chuyến bay từ sân bay Heathrow và Gatwick
Hãng hàng không British Airways (BA) dự kiến sẽ hủy thêm hơn 1.000 chuyến bay trong mùa Hè này từ sân bay Heathrow và Gatwick do tình trạng thiếu nhân viên tiếp tục ảnh hưởng đến hoạt động của hãng, trong khi nhân viên tiếp nhiên liệu tại sân bay Heathrow đã thông báo sẽ ngừng làm việc vào cuối tháng này.
Máy bay của Hãng hàng không Anh British Airways đỗ tại sân bay London Heathrow ở London, Anh. Ảnh: AFP/TTXVN
Trên 100.000 du khách sẽ bị ảnh hưởng dù cho BA chủ yếu sẽ cắt giảm các tuyến bay có nhiều chuyến khởi hành hàng ngày.
Mới đây, các nhân viên tiếp nhiên liệu máy bay cho 70 hãng hàng không, trong đó có Virgin, KLM, Air France và Emirates, tại sân bay Heathrow đã thông báo nghỉ 72 giờ từ ngày 21/7 để phản đối việc không tăng lương trong ba năm vừa qua.
Cuộc đình công của các nhân viên thuộc Dịch vụ Nhiên liệu Hàng không (AFS), một trong bốn công ty cung cấp nhiên liệu máy bay tại Heathrow, có thể làm gián đoạn và trì hoãn nhiều chuyến bay vào đầu kỳ nghỉ Hè. Tuy nhiên, BA có một nhà cung cấp riêng biệt và sẽ không bị ảnh hưởng trực tiếp.
Sharon Graham, Tổng thư ký Công đoàn Unite có trụ ở tại Anh, cho hay các công ty dầu khí đang kiếm được lợi nhuận khổng lồ từ giá năng lượng tăng cao, do đó AFS có lý do để yêu cầu một đề nghị phù hợp.
Vào mùa Xuân, BA đã quyết định cắt giảm khoảng 10% các chuyến bay theo kế hoạch cho đến tháng 10/2022. Động thái này cho phép các hãng hàng không tạm thời giảm hoạt động mà không mà không mất "suất" hạ cánh tại các sân bay đông đúc.
Trong tháng 5/2022, BA đã cắt giảm công suất khoảng 8.000 chuyến bay cho mùa Hè, trong một động thái mà hãng cho biết sẽ đảm bảo khả năng phục hồi. Hãng này hiện có kế hoạch chỉ hoạt động dưới 80% lịch trình trước đại dịch sau đợt cắt giảm gần đây nhất, một quyết định cho thấy việc tuyển dụng vẫn còn là một thách thức.
Một mùa Hè hỗn loạn ở châu Âu Sau 21 năm làm đại lý dịch vụ của Air France, ông Karim Djeffal đã rời bỏ công việc của mình trong giai đoạn đại dịch COVID-19 để chuyển sang làm tư vấn việc làm. Chia sẻ thêm về quyết định này, ông cho biết: "Nếu điều này (công việc mới) không thành công, tôi sẽ không quay lại lĩnh vực hàng không,...