Hai ngư dân mất tích trên biển
Đang đ.ánh cá ngoài khơi thì bất ngờ gặp sóng dữ, 9 ngư dân bị chìm cùng con tàu. 7 người được tàu bạn cứu vớt, hai ngư dân còn lại đang mất tích.
Trưa 6/1, tàu câu mực của gia đình ông Nguyễn Văn Liên, ở xã Minh Lộc (Hậu Lộc, Thanh Hóa) đang khai thác hải sản trên vùng biển Nam Định – Thanh Hóa thì gặp sóng to khiến tàu bị chìm.
Trên tàu có 9 người thì 7 được tàu bạn cứu vớt, hai ngư dân Bùi Văn Minh (26 t.uổi, ở xã Minh Lộc) và Đồng Văn Chính (49 t.uổi, ở xã Hòa Lộc) bị mất tích. Gia đình chủ tàu cùng chính quyền địa phương đã huy động hàng chục lượt phương tiện ra khơi tìm kiếm, nhưng chưa có kết quả.
Tối 10/1, ông Vũ Huy Đăng, Chủ tịch UBND xã Minh Lộc, cho biết đã báo cáo sự việc lên cấp có thẩm quyền đề nghị huy động phương tiện cứu hộ, liên hệ với đài duyên hải gần nhất để tìm kiếm.
Sở Nông nghiệp Thanh Hóa cũng đã gửi công văn đến các tỉnh Thái Bình, Nam Định, Ninh Bình, Nghệ An và Hà Tĩnh để thông báo cho những tàu đang khai thác trên vùng biển con tàu gặp nạn và vùng lân cận kịp thời hỗ trợ, giúp đỡ tìm kiếm hai ngư dân mất tích.
Theo VNE
Kể chuyện cật lực trong sóng dữ vớt tàu chìm
"Sóng mạnh quá, nước quá buốt nên công tác trục vớt gặp khó khăn. Nhất là với các anh em thợ lặn", Thuyền trưởng Ngạn kể lại thời điểm trục vớt tàu cá có 14 ngư dân ở Quảng Bình bị chìm.
Cật lực trong sóng dữ, rét buốt
Video đang HOT
Thuyền trưởng Đậu Hữu Ngạn (SN 1947, quê Nghi Xuân, Hà Tĩnh), người đã điều khiển tàu trục vớt Thiên Tài 27 (Công ty TNHH Thiên Tài, ở TP. Vinh. Nghệ An, chuyên trục vớt tàu bị nạn) kể lại việc trục vớt tàu cá của thôn Cồn Sẻ bị nạn.
Đội trục vớt của Công ty TNHH Thiên Tài tiến hành trục vớt tàu cá có 14 ngư dân bị nạn trên biển.
Sau khi nhận được lệnh, đội trục vớt huy động 16 người, trong đó ông Ngạn làm thuyền trưởng, 1 chỉ huy trưởng, những người ở đội máy, đội lặn và các phương tiện chuyên dụng.
Khoảng 10h sáng ngày 2/1, những thợ lặn đầu tiên nhảy xuống nước, nơi con tàu bị chìm để buộc cáp.
"Sóng mạnh quá, nước quá buốt nên công tác trục vớt gặp khó khăn. Nhất là với các anh em thợ lặn" - thuyền trưởng Ngạn kể.
Sau khi nỗ lực làm việc liên tục, đến khoảng 21h cùng ngày thì con tàu cá bị chìm đã được kéo nổi lên mặt nước. Không phút nghỉ ngơi, vì thông tin ngày hôm sau sẽ có gió mùa, đội trục vớt tiến hành định vị lại dây cáp rồi lai dắt tàu bị nạn vào cầu Gianh lúc 23h50, cách vị trí trục vớt khoảng 7 hải lý.
Tại đây, Phó GĐ Công ty TNHH Thiên Tài, ông Hồ Xuân Thoại đã chờ sẵn trên bờ trực tiếp phối hợp chỉ huy định vị, bơm nước vệ sinh tàu chìm để tiếp tục tìm kiếm các t.hi t.hể.
Công việc liên tục trong màn đêm rét buốt, gió thốc mạnh liên hồi, cho đến khoảng 4h sáng ngày 2/3 thì bàn giao tàu cá bị nạn cho tàu địa phương kéo về thôn Cồn Sẻ, xã Quảng Lộc.
"Chúng tôi đã nỗ lực hết mình, công việc trục vớt khó khăn vì thời tiết xấu, nhưng thời gian hoàn thành công việc như thế là tốt. Nếu như 13 ngư dân còn lại đã c.hết, thì việc trục vớt tàu mà không tìm thêm được t.hi t.hể nào như thế cũng thấy trống trãi, buồn cho người thân của họ" - ông Thoại chia sẻ.
Ban lãnh đạo công ty trục vớt tàu trắng đêm chỉ huy công tác tìm kiếm t.hi t.hể trong tàu bị nạn.
Cũng theo ông Thoại, sáng ngày 3/1, ông đã thay mặt đội trục vớt đến thăm hỏi, động viên các gia đình của 14 ngư dân trên tàu cá bị chìm.
Đến thời điểm này (ngày 6/1), thuyền trưởng Ngạn cho biết, tàu trục vớt vẫn còn neo đậu cách cầu Gianh khoảng 1km, mặc dù đã có lệnh ra cảng Hòn La từ sau khi hoàn thành công việc trục vớt, lai dắt tàu cá Cồn Sẻ, nhưng do thời tiết xấu, sóng lớn nên chưa thể ra.
3 giờ đồng hồ vớt 2 tàu, 1 sà lan
Một thông tin rất quan trọng từ thuyền trưởng Ngạn, trước ngày trục vớt tàu cá có 14 ngư dân bị nạn, tức ngày 22/12/2012, đội trục vớt của Công ty ông cũng đã trục vớt 2 tàu vận tải và 1 sà lan.
Đầu tiên là tàu chở dầu Phú Hà ở Nghi Xuân (Hà Tĩnh) trên tàu có 4 người do đứt neo, c.hết máy trôi dạt cách cảng Hòn La (Quảng Bình) khoảng 4 hải lý. Thời điểm trục vớt khoảng 5h sáng.
Đội trục vớt trắng đêm làm việc cật lực.
Khoảng 6h30 tiếp tục trục vớt tàu Tiến Thành 68 chở 3.000 tấn quặng bị rê neo, trôi về cửa Gianh. 8h tiếp tục trục kéo sà lan cẩu chữ A của Công ty Mê Cô (Nghệ An) có 2 người trên đó, bị đứt neo trôi cách cảng Hòn La khoảng 1 hải lý. Khoảng 1 tuần sau, vào ngày 29/12, đội lại trục vớt tàu kéo nặng 50 tấn của Công ty Nam Tiến bị chìm vào bờ gần cảng Sơn Dương (Hà Tĩnh)
Cũng theo ông Ngạn, trong trận lũ lịch sử năm 2010, chiếc xe khách chở 37 người bị lũ cuốn trôi ở Nghi Xuân (Hà Tĩnh), Đội trục vớt của Công ty ông cũng đã phối hợp tham gia trục vớt.
Và cuối cùng xác con tàu bị nạn cũng đã được đưa về trước thôn Cồn Sẻ...
Nói về công việc của mình, Thuyền trưởng Ngạn bộc bạch: "Cũng vất vả lắm, xa vợ con, phải đối mặt với sóng to, gió lớn. Nhưng giường như sinh ra đã có số với nghề này nên cứ tiếp tục".
Trưa nay (6/1) Hải Đội trưởng Hải Đội 2 Biên Phòng Quảng Bình, Trung tá Trần Đình Cường cho biết, hiện Công tác tìm kiếm cứu nạn vẫn đang được các lực lượng phối hợp triển khai.
Trong đó, Biên phòng Quảng Bình điều 2 tàu, Cảnh sát biển 1 tàu, 1 tàu SAR 411 cứu nạn hàng hải của Khu vực 1, Cảng vụ 1 tàu, Kiểm ngư 1 tàu và một số tàu cá của ngư dân.
"Thời tiết xấu, sóng to, gió lớn nên việc tìm kiếm gặp khó khăn. Rà đi rà lại mà vẫn không phát hiện thêm t.hi t.hể nào" Trung tá Cường nói.
Theo 24h
Vụ chìm tàu, 14 ngư dân mất tích: Đưa tàu bị nạn lên mặt nước Sau một ngày làm việc, lúc 19 giờ 20 phút tối nay 2.1, đội trục vớt đã đưa được tàu cá QB 93714 TS bị chìm lên mặt nước. Tuy nhiên, lực lượng cứu hộ không phát hiện những t.hi t.hể của các ngư dân mất tích. Như Thanh Niên Online đã thông tin, tàu cá QB 93714 TS do anh Nguyễn Phong...
