Hãi hùng những vụ tai nạn thảm khốc khi xe ben bất ngờ “cắt mặt” đường ray
Tai nạn xảy ra, người dân tham gia cứu hộ, cứu nạn, với nhiều người, cho đến nay họ vẫn không nguôi nỗi ám ảnh đau thương.
Tàu hỏa đâm ô tô, lái tàu và phụ lái chết kẹt trong cabin
0h30 sáng 24/5/2018 vừa qua, đoàn tàu khách mang số hiệu SE19 chở hơn 400 hành khách theo hành trình từ Hà Nội vào Đà Nẵng. Khi đến xã Trường Lâm (Tĩnh Gia, Thanh Hóa), tàu đã tông vào chiếc xe ben chở đá đang băng qua đường ngang.
Cú đâm khiến đầu tàu và 6 toa khác bị lật, trong đó có 4 toa chở hành khách, xe ben bị hất văng khỏi đường ray cách đường ngang hơn 10m. Barie chắn gác cùng các thiết bị đường sắt bị húc bay. Khoảng 100m đường ray hư hỏng nặng.
Đau thương hơn, vụ tai nạn đã làm hai lái tàu SE19 là Nguyễn Thế Hùng (42 tuổi, quê Thái Bình) và Nguyễn Xuân Đệ (33 tuổi, quê Hưng Yên) tử vong, mắc kẹt trong cabin. Trong khi đó, lái xe tải được đưa đi cấp cứu trong tình trạng nguy kịch, 7 hành khách bị thương.
Sau khi tai nạn xảy ra, 2 nhân viên gác chắn ga đã được công an triệu tập để phục vụ điều tra.
3 toa tàu văng khỏi đường ray sau va chạm với ôtô, 3 người tử nạn
Ngày 20/2/2017, tàu SE2 chở theo 250 hành khách chạy từ TP.HCM ra Hà Nội. 14h40, khi đến Km 738 245 (đường ngang phòng vệ bằng biển báo) khu Lăng Cô – Cầu Hai (thuộc huyện Phú Lộc, Thừa Thiên – Huế), đoàn tàu đã va chạm với một ôtô tải chở đá đang băng qua đường.
Hiện trường vụ tai nạn đường sắt xảy ra tại Thừa Thiên-Huế làm 3 người tử vong
Sau cú va chạm, đầu máy cùng 3 toa tàu SE2 bị hất văng khỏi đường ray. Trong 3 người tử vong, ngoài lái và phụ xe tải còn có Phó tàu phụ trách an ninh Phạm Hồng Phượng (SN 1984). Vụ tai nạn còn khiến 4 người khác bị thương.
Tại hiện trường, do dầu đầu máy bị chảy loang nên lực lượng cứu hộ không sử dụng được máy cắt. Họ buộc phải sử dụng phương pháp thủ công. Sau 5 giờ, thi thể anh Phượng mới được đưa ra ngoài.
Trưởng ga ngã quỵ nhìn anh trai mắc kẹt trong ca bin tàu hỏa
Đêm 10/3/2015, tàu SE5 chạy hướng Bắc Nam. Khi tàu đến xã Hải Thượng (Hải Lăng, Quảng Trị), một xe ben chở đá đang chạy song song phía đầu tàu đột ngột rẽ chắn ngang đường ray.
Lái tàu Lê Minh Phú vội hô phụ lái tìm chỗ lánh nạn, còn mình kéo tay máy, hãm phanh khẩn cấp nhưng không tránh khỏi cú đâm trực diện với xe ben. Sau va chạm, 3 toa xe giáp đầu máy bị văng ra khỏi đường sắt song toàn bộ 583 hành khách và 29 nhân viên trên tàu được an toàn.
Video đang HOT
Hiện trường vụ tai nạn đường sắt thảm khốc khiến lái tàu Lê Minh Phú tử vong
Nhưng… lái tàu Lê Minh Phú đã thiệt mạng, thi thể dập nát kẹt trong đầu tàu. Người lái phụ trên tàu lúc đó cũng bị gãy chân, thoát chết trong gang tấc.
Nhận được thông tin có vụ tai nạn gần ga của mình, người trưởng ga đã chỉ huy anh em ra hỗ trợ. Thấy chị dâu và các cháu đứng khóc ngất ở cabin chiếc tàu, ông vô cùng bất ngờ. Khi biết người lái tàu gặp nạn kia lại chính là anh trai mình, ông khóc nghẹn rồi ngã quỵ xuống. Ông chẳng ngờ lần cuối cùng hai anh em gặp nhau lại trong hoàn cảnh đau lòng đến vậy.
Với việc dũng cảm thực hiện nhiệm vụ, cứu người, cứu tài sản, ông Lê Minh Phú đã được Chủ tịch nước tặng Huân chương Dũng cảm.
Trong vụ tai nạn trên, tài xế xe ben cũng bị liệt nửa người. Ông này cũng đã bị truy tố về tội Vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ.
Xả thân cứu cả đoàn tàu Thống Nhất
1 giờ sáng 6/8/2010, ông Trương Xuân Thức (Hà Nội) điều khiển đoàn tàu khách chạy hướng Vinh – Hà Nội. Hơn 8 giờ sáng, tàu đến huyện Duy Tiên, Hà Nam với tốc độ cho phép là 60km/h.
Ông Trương Xuân Thức, lái tàu từng cứu cả đoàn tàu hơn 300 hành khách
Lúc này, chiếc xe tải chở hơn chục khối đá đang chạy cùng chiều đột ngột rẽ sang phải băng qua đường sắt, cách tàu chỉ 100m. Ông Thức dồn hết sức đẩy cần hãm khẩn cấp (phi mã) để hãm tốc độ của cả đoàn tàu.Ông cho biết nếu không kiên trì đẩy hết cần hãm về phía trước và giữ chặt thì hậu quả sẽ không biết đến mức nào khi các toa tàu dồn lên phía trước.
Đoàn tàu vẫn lừ lừ tiến đến, nhưng do được xử lý từ trước nên tàu chỉ húc đổ chiếc xe tải đang chở nặng rồi dừng lại.
Sau va chạm, đầu tàu bẹp rúm, ông Thức kẹt cứng trong ca bin, bàn tay trái bị đè nát, chân phải gãy. Trên mặt ông, rất nhiều vết thương do kính tàu vỡ găm trúng.
Vậy nhưng, khi biết hành khách trên tàu cũng như người tài xế xe tải vẫn an toàn, ông rất mừng.
Với hành động dũng cảm đó, ông được trao tặng Huân chương Dũng cảm, bằng khen.
Tại phiên xét xử tài xế xe tải, người lái tàu dũng cảm đã xin giảm nhẹ hình phạt cho tài xế xe tải.
Giờ đây, mỗi khi trái gió trở trời, cơ thể ông liên tục đau nhức. Bàn tay trái đã mất, những vết sẹo sần sùi ở mặt, đùi, chân… vẫn nằm đó, nhưng người lái tàu năm xưa vẫn khắc khoải nhớ tiếng còi tàu.
Theo Danviet
Tận cùng nỗi đau của gia đình lái tàu SE19 tử nạn
Rạng sáng nay (24.5), một vụ tai nạn đường sắt thảm khốc xảy ra ở địa bàn huyện Tĩnh Gia (Thanh Hóa) đã cướp đi sinh mệnh của 2 lái tàu. Gạt vội nước mắt, bố đẻ anh Nguyễn Xuân Đệ (1 trong 2 lái tàu tử vong) cùng người thân đã vào Thanh Hóa "đón" con trai trở về trong sự đau đớn, bàng hoàng của gia đình.
00h30 phút sáng nay, đoàn tàu khách mang số hiệu SE19 do đầu máy 927 kéo, đi theo hướng Hà Nội - Đà Nẵng, khi đến đường ngang có gác tại Km 234 050, khu gian Khoa Trường - Trường Lâm, tuyến đường sắt Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh (thuộc xã Trường Lâm, huyện Tĩnh Gia, tỉnh Thanh Hóa) đã va chạm với ô tô tải chở đá mang biển kiểm soát 37C-15138.
Vụ tai nạn khiến đầu máy 927 bị đổ và 6 toa xe bị trật bánh khỏi đường sắt, ô tô bị hư hỏng. 2 người tử vong gồm lái tàu và phụ lái tàu. 4 hành khách, 3 nhân viên đường sắt và lái xe bị thương nặng đã được đưa đi cấp cứu.
Danh tính 2 lái tàu tử vong được xác định là anh Nguyễn Xuân Đệ (SN 1985, thôn Phần Hà, xã Bắc Sơn, huyện Ân Thi, tỉnh Hưng Yên) và anh Nguyễn Thế Hùng (SN 1976, Minh Tân, Hưng Hà, Thái Bình).
Vụ tai nạn đường sắt ở Thanh Hóa vào rạng sáng nay đã khiến 10 người thương vong.
Trong đêm tối, tiếng người la hét, kêu khóc thảm thiết vì vụ va chạm nghiêm trọng. Những hành khách trên chuyến tàu được di chuyển khẩn trương tới vị trí mới, những người bị thuơng cũng được đưa đi cấp cứu. Không lâu sau đó, sau khi xác định được lái tàu và phụ lái đã tử vong trong vụ tai nạn, thông tin cũng được thông báo tới người nhà của các nạn nhân.
Thôn Phần Hà một ngày tháng 5, nóng, oi ả, ngột ngạt hơn bình thường. Trong ngôi nhà nhỏ của gia đình anh Nguyễn Xuân Đệ, mọi con mắt đều thẫn thờ, hướng ra phía cổng để chờ đón người con của gia đình "trở về".
Lái phụ Nguyễn Xuân Đệ là một trong những người tử vong trong vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng vào sáng cùng ngày. Sau khi nhận được tin con trai gặp nạn, ông Nguyễn Xuân Đài (SN 1965, bố đẻ anh Đệ) đã cùng người thân trực tiếp vào hiện trường vụ tai nạn để đón thi thể con về.
Bố đẻ anh Đệ (áo đen ở giữa) không kìm được nỗi đau mất mát khi "kẻ đầu bạc tiễn người tóc xanh". (Ảnh: Thiên Tuấn)
Khi hay tin dữ, cả nhà không ai tin vào tai mình. Gạt vội giọt nước mắt, ông Đài tức tốc vào Thanh Hóa với một hy vọng mong manh, rằng có một sự kỳ diệu xảy ra, con trai ông sẽ tai qua nạn khỏi để trở về với vợ con, với bố mẹ, với gia đình.
Trong cái nắng giữa trưa, ngôi nhà của anh Đệ chật kín người. Họ hàng, làng xóm đến chia buồn với nỗi mất mát quá lớn lao của gia đình. Công tác hậu sự cũng được mọi người chuẩn bị. Một bầu không khí nặng nề bao trùm lên ngôi nhà. Chốc chốc, những tiếng khóc nghẹn của mẹ đẻ anh Đệ phát ra khiến cho khung cảnh càng thêm não nề.
Mặc dù đã cố gượng dậy trước tin dữ, tuy nhiên bà Nguyễn Thị San (SN 1965, mẹ đẻ anh Đệ) nhiều lần như muốn ngất xỉu. Nỗi đau quá lớn, cảnh kẻ đầu bạc tiễn người tóc xanh càng khắc sâu vào nỗi đau của gia đình.
Anh Đệ là con trai duy nhất trong gia đình, dưới anh còn một người em gái năm nay đã 30 tuổi. Vợ chồng anh Đệ hiện đã có một cháu trai 2 tuổi, vợ anh đang mang thai cháu thứ 2, chỉ còn vài tháng nữa là đến kỳ sinh nở.
Trước nỗi đau quá lớn, gia đình phải đưa vợ con anh Đệ sang một nhà khác để tránh sự ảnh hưởng tới thai phụ mới 24 tuổi này. Tuy nhiên, đó cũng chỉ là một biện pháp tình thế, nỗi đau mất mát với gia đình anh Đệ và vợ người đàn ông này không phải một sớm một chiều nguôi ngoai được.
Tiếng khóc nghẹn đắng trong cổ họng, bà San nói trong nước mắt, rằng con trai bà mới ở nhà cách đây vài hôm, nhưng hôm nay chỉ là một thân xác trơ trọi, lạnh lẽo. Người mẹ này than khóc, cuộc sống đối với bà giờ đây trở nên vô nghĩa.
Mẹ đẻ anh Đệ - bà Nguyễn Thị San như "chết đi sống lại", bà liên tục than khóc trước sự mất mát quá lớn. (Ảnh: Thiên Tuấn)
Chia sẻ nỗi đau mất mát của gia đình, bà con hàng xóm mỗi người một tay, chẳng ai bảo ai, cố gắng chuẩn bị chu đáo nhất cho hậu sự của phụ lái Nguyễn Xuân Đệ.
13h30 chiều cùng ngày, thi thể của anh Đệ được đưa về quê nhà.
Thi thể phụ lái Nguyễn Xuân Đệ "về" với gia đình, bạn bè, người thân vào trưa cùng ngày sau tai nạn thảm khốc. (Ảnh: Thiên Tuấn)
Chứng kiến giây phút xúc động, những người có mặt không ai kìm được giọt nước mắt. Cố cứng cỏi, bình tĩnh để lo hậu sự cho con nhưng trước giây phút con "trở về" tới gia đình, ông Đài òa lên nức nở.
Người đàn ông 33 tuổi đã "về" tới gia đình, "về" với vợ con, nhưng sự trở về của anh không phải với những món quà, đồ chơi cho con trai như những lần thăm nhà trước, anh "trở về" trong những hàng dài nước mắt của gia đình và bạn bè.
Theo Danviet
Nóng 24h qua: "Xe điên" húc người nằm la liệt vì tài xế nhầm chân ga Báo cáo liên quan vụ 3 cây "khủng" di chuyển xuyên Việt; Bác sĩ Hoàng Công Lương gửi tâm thư "chắt lọc từ nước mắt" đến Tổng Bí thư... là những thông tin "nóng trong ngày. Thủ tướng: Thuế tài sản điều chỉnh người giàu, người có 2 nhà trở lên Thủ tướng: "Thuế tài sản phải đúng đối tượng như người giàu,...