Hà Tĩnh: Vụ ta.i nạ.n xe khách thảm khốc: Xe cố chạy sau khi bị hỏng?
“ Xe không có điện, không điều hòa, không còi… nhưng vẫn chạy với tốc độ rất nhanh… Khi gặp phải chiếc xe tải giữa đường, do tránh không kịp, anh phụ xe chỉ kịp hô to lên một tiếng “đâ.m”…”.
Trưa nay 5/7, PV Dân trí có mặt tại Bệnh viện Đa khoa Hà Tĩnh gặp gỡ, thăm hỏi các nạ.n nhâ.n của vụ ta.i nạ.n thảm khốc xảy ra vào khoảng 7 giờ sáng tại thị trấn Nghèn, huyện Can Lộc (Hà Tĩnh).
Các nạ.n nhâ.n được chuyển từ Bệnh viện Đa khoa huyện Can Lộc vào Bệnh viện Đa khoa Hà Tĩnh.
Tại Khoa Cấp cứu Bệnh viện Đa khoa Hà Tĩnh hiện có nhiều nạ.n nhâ.n đang trong tình trạng nguy kịch. Các bác sĩ cho biết có nhiều ca sau khi được gây mê hồi sức đã được chuyển thẳng ra bệnh viện trung ương ngoài Hà Nội cứu chữa.
Khoảng 13 giờ, tại phòng gây mê hồi sức, nạ.n nhâ.n Nguyễn Xuân Vinh (trú tại khối 12, thị trấn Nghèn, huyện Can Lộc, Hà Tĩnh), sinh viên năm cuối trường Đại học Điện lực Hà Nội, đang được người nhà làm thủ tục để chuyển ra Hà Nội.
Nạ.n nhâ.n Nguyễn Xuân Vinh trong tình trạng nguy kịch
Theo người nhà nạ.n nhâ.n cho biết, địa điểm xảy ra ta.i nạ.n chỉ cách nhà Vinh chừng 300 mét. Lúc đó, Vinh đang đứng ở cửa xe chuẩn bị xuống xe. Khi chiếc xe khách đâ.m ngang vào xe tải, Vinh bị gãy hai chân và bị thương nhiều nơi trên cơ thể. Hiện tại, dù đã được đội ngũ bác sĩ nỗ lực cứu chữa nhưng nạ.n nhâ.n vẫn phải chuyển lên tuyến trên trong tình trạng nguy kịch.
Ngoài hành lang Khoa Cấp cứu, nạ.n nhâ.n Nguyễn Xuân Việt, sinh viên năm thứ 3 trường Đại học Xây dựng Hà Nội (quê Thạch Hạ, Thạch Hà, Hà Tĩnh) cho biết, xe chạy đến thành phố Vinh thì trời sáng và đến đầu địa phận thị xã Hồng Lĩnh thì bị hỏng nên nhà xe phải dừng xuống sửa chữa cũng mất chừng 30 phút, vì chờ quá lâu nên lúc đó có hai phụ nữ xuống xe để bắt xe buýt về.
“Sau khi được sửa chữa, dù xe có vẻ chưa ổn lắm nhưng mấy anh nhà xe cứ bảo chạy gắng thêm một tí nữa là đến nơi. Xe bắt đầu chạy được chừng hơn chục cây số thì đâ.m vào chiếc xe tải trên đường. Lúc đó, em chỉ nghe anh tài xe hô to một tiếng “đâ.m”. Cú đâ.m mạnh khiến mọi người trong xe mất hết phương hướng. Khi đó trong xe hoảng loạn, mùi xi măng bốc nồng nặc nên nhiều người gần như ngạt thở. Sau đó em và những hành khách trên xe đã được cơ quan chức năng chuyển đến bệnh viện cấp cứu” – Việt chưa hết sợ hãi kể lại.
Video đang HOT
Cháu bé Nguyễn Trâm Anh bị gãy tay trái
Lê Thị Hoài Thu, một nạ.n nhâ.n khác trong vụ ta.i nạ.n xe khách thảm khốc, hãi hùng nhớ lại: “Xe xuất phát từ Hà Nội về đến Thanh Hóa thì bị hỏng nhưng nhà xe vẫn cố chạy. Do xe bị hỏng nên trên đường về xe không có điện, điều hòa, còi… Bác lơ xe phải đứng ở ngoài cửa “đóng thế” thay cái còi để khi gặp phải vật cản trên đường mà hô tránh. Em nằm ở dãy ghế tầng 2, nhiều lúc thấy xe phi nhanh, khi gặp vật cản thì lái xe lạng lách làm em và nhiều hành khách trên xe không ít lần hú vía”.
PV Dân trí sẽ tiếp tục thông tin những vấn đề liên quan đến vụ ta.i nạ.n thảm khốc này
Theo Dân Trí
Mổ xẻ 'vòi bạch tuộc' của TQ trên biển Đông
Cùng với sự lớn mạnh về kinh tế, Trung Quốc cũng cử thêm nhiều tàu "thăm hỏi" láng giềng. Và với việc nước này ngày càng cứng rắn trong đối ngoại, có lẽ "nạ.n nhâ.n" tiếp theo sẽ là đồng loạt các nước chứ không riêng một ai.
Có lẽ nước bị xâm phạm nhiều nhất phải kể tới những nước có tranh chấp với Trung Quốc ở biển Đông, điển hình là Philippines.
Số vụ xâm nhập của tàu Trung Quốc thì "nhiều không kể hết" nhưng mâu thuẫn giữa hai nước thực sự bùng phát từ những ngày cuối tháng 5 tới nay.
Theo thông cáo báo chí trên trang web của Bộ Ngoại giao Philippines (DFA), tàu hải giám và hải quân Trung Quốc ở gần Iroquois Reef-Amy Douglas Bank ngày 21/5 tháo dỡ vật liệu xây dựng, dựng nên một số lượng không xác định cột trụ, thả phao ở gần Iroquois Bank, khu vực mà Philippines khẳng định là "hoàn toàn nằm trong vùng đặc quyền kinh tế 200 hải lý của họ".
Tàu Trung Quốc liên tục xâm phạm lãnh hải nước khác. Ảnh minh họa.
Thậm chí, tới ngày 2/6, Manila tiếp tục cáo buộc hải quân Trung Quốc n.ổ sún.g vào ngư dân, hù dọa một tàu thăm dò dầu khí, xây các trạm gác và một phao trong khu vực thuộc chủ quyền lãnh hải của Philippines.
Manila khẳng định trên các phương tiện truyền thông nước này: "Những hành động của tàu Trung Quốc cản trở hoạt động đán.h cá chính đáng và bình thường của ngư dân Philippines trong vùng và phá hoại hòa bình, ổn định khu vực".
Không chỉ "bắt nạt" láng giềng bé nhỏ, Trung Quốc còn vượt rào vào cả lãnh hải của những nền kinh tế lớn hơn như Nhật Bản.
Tương tự Philippines, lãnh hải Nhật Bản cũng bị "đột nhập", mà gần nhất là hôm 3/7. Theo Cục bảo an trên biển Nhật Bản, họ phát hiện một tàu ngư chính của Trung Quốc hoạt động trên vùng biển tranh chấp.
Thông báo từ Tokyo nêu rõ, vào khoảng 6h40 hôm 3/7, tàu ngư chính 201 của Trung Quốc xuất hiện tại vùng biển cách quần đảo Senkaku khoảng 31km về phía Tây Bắc.
Không chỉ "viếng thăm" nhiều nước láng giềng, Trung Quốc còn có nhiều hành động cứng rắn với cả những nước nằm cách xa họ, kể cả những cường quốc quân sự hàng đầu thế giới như Mỹ, Nga.
Theo báo Sankei Shimbun của Nhật Bản, hồi giữa tháng 6, hải quân Trung Quốc uy hiế.p ngay cả tàu chiến Nga. Khi đó, trực thăng trên tàu chiến Trung Quốc đang thực hiện diễn tập ở vùng biển phía Đông Bắc Philippines tiếp cận, bay vòng quanh rồi uy hiế.p tàu chiến Nga khi nó đang thu thập thông tin ở vùng biển này.
Với siêu cường Mỹ, tình thế cũng tương tự dù Trung Quốc có thận trọng hơn. Đơn cử như năm 2009, tàu USNS Victorious đang tiến hành các nhiệm vụ thường nhật thì gặp tàu Trung Quốc.
Khi đó, tàu Victorious kéo còi báo động và phun nước trong một giờ nhằm răn đe tàu Trung Quốc. Tuy nhiên, các tàu Trung Quốc không ngừng áp sát tàu Victorious cho tới khi tàu Mỹ phát tín hiệu kêu cứu một tàu quân sự ở gần đó.
Trước nữa, ngày 8/3/2009, tàu Trung Quốc chặn tàu thám hiểm đại dương USNS Impeccable của hải quân Mỹ ở biển Đông, tại địa điểm cách đảo Hải Nam, Trung Quốc, khoảng 75 hải lý về phía Nam.
Chưa dừng lại, Trung Quốc còn cử tàu chiến sang tới tận vinh Aden. Với danh nghĩa là chống khủn.g b.ố, tàu chiến của họ "dạo qua" biển Đông, eo biển Malacca rồi tiến vào Ấn Độ Dương. Nhìn vào hải trình, dễ thấy đây là con đường biển huyết mạch của kinh tế thế giới, liên quan tới lợi ích sống còn của cả vùng châu Á - Thái Bình Dương.
Tàu Mỹ bị tàu cá Trung Quốc quấy nhiễu.
Tất nhiên là những chuyến "thăm không được chào đón" của tàu Trung Quốc gây ra sự bất bình từ hàng loạt quốc gia. Do đó, Bắc Kinh liên tục phải thanh minh rằng ý định của họ là tốt, chỉ nhằm duy trì an ninh trên biển, gìn giữ hòa bình.
Tuy nhiên, chiến lược "vừa đấ.m vừa xoa" của Trung Quốc chẳng thuyết phục được ai và ngày càng khiến mọi người tin rằng, thay vì duy trì an ninh trên biển, Trung Quốc đang khiến Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương nổi sóng.
Và với việc tăng cường tiềm lực hải quân, nhất là chuẩn bị hạ thủy tàu sân bay Varyag, dễ thấy Trung Quốc đang âm mưu chấm dứt ảnh hưởng của Mỹ ở Thái Bình Dương, tiến tới việc "thống trị" các vùng biển.
Tuy nhiên, kế hoạch của họ chắc chắn sẽ không thành công bởi họ không có lẽ phải, không có cơ sở pháp lý rõ ràng, thuyết phục; nhất là trong việc Trung Quốc ngang ngược tuyên bố chủ quyền với 80% biển Đông.
Ngoài ra, hàng loạt các quốc gia láng giềng do có chung lo ngại về các hoạt động quá khích của Trung Quốc đã và đang liên kết lại với nhau để kiềm chế nước này.
Lo ngại sự lớn mạnh và những hành động cứng rắn của Trung Quốc, nhiều láng giềng của Bắc Kinh đang dần đoàn kết lại với nhau để hình thành liên minh chống lại "gã khổng lồ" này.
Nhiều nước đang liên kết lại với nhau để kiềm chế Trung Quốc.
Theo RUVR, trong bối cảnh Bắc Kinh đẩy mạnh chính sách ngoại giao quân sự, các thành viên GAPAC âm thầm phối hợp để chống lại nước này; giống như một quan chức an ninh Ấn Độ khẳng định: " Chúng tôi đều hài lòng khi những quan chức như Tướng Lương Quang Liệt can dự nhiều hơn vào khu vực. Tuy nhiên, ở hậu trường, chúng tôi mới tìm thấy sự an toàn khi đoàn kết với nhau. Nói cách khác, các cường quốc châu Á xích lại gần nhau nhằm tìm đối sách với Trung Quốc".
Cựu cố vấn cho Tổng thống Hàn Quốc là Tiến sĩ Lee Chung-min thì cho biết: "Trung Quốc đang đẩy chúng tôi lại với nhau. Bắc Kinh quá lớn để bị kiềm chế nhưng chúng tôi vẫn phải tìm cách khống chế họ. Chúng tôi phải hiểu, hỗ trợ và cân bằng với nhau".
Ngoài việc liên kết với nhau, các nước này còn tích cực tìm kiếm đối trọng để cân bằng với thế lực ngày càng tăng của Bắc Kinh trong khu vực.
Hôm nay, trong cuộc tìm kiếm đó, các nước ASEAN đang thể hiện sự quan tâm rằng Mỹ không chỉ duy trì mà còn tăng thêm sự hiện diện tại khu vực. Nguyện vọng đó hiển nhiên được Washington hoan nghênh bởi như trong hội nghị thượng đỉnh ASEAN ở Hà Nội, Ngoại trưởng Mỹ Hillary Clinton nói rằng nước Mỹ có "lợi ích quốc gia tới tự do hàng hải và sự tôn trọng pháp quyền quốc tế trong khu vực biển Đông".
Với việc các bên liên quan cùng nhau nói và bảo vệ lẽ phải, chắc chắn là dù ít dù nhiều, Trung Quốc sẽ phải thận trọng hơn. Các hành động gây hấn có thể sẽ vẫn tái diễn nhưng sẽ thưa hơn và bớt hung hăng hơn.
Theo Báo Đất Việt
Philippines sẽ nhận vũ khí tối tân từ Mỹ "trong năm nay" Bộ truởng Quốc phòng Philippines, Voltaire Gazmin, hôm qua cho biết Philippines sẽ đề nghị Mỹ cung cấp những vũ khí hiện đại, trong đó có các máy bay tuần tra tầm xa, tàu tuần duyên và vũ khí hạng nặng tối tân, "nhằm theo dõi và bảo vệ lãnh thổ". Bộ truởng Quốc phòng Philippines Voltaire Gazmin. Ông Gazmin nói ông hy...