Hà Tĩnh: Mất an toàn giao thông khi các nhà thầu thi công QL1A tháo biển báo
Khi thi công nâng cấp mở rộng tuyến QL1A đoạn từ đường tránh TP Hà Tĩnh đến huyện Kỳ Anh, các nhà thầu thi công tuyến đường đều ký cam kết đảm bảo ATGT và vệ sinh môi trường. Tuy nhiên đến nay, hầu hết trên tuyến QL1A đoạn từ thị trấn Cẩm Xuyên đến xã Kỳ Khang, huyện Kỳ Anh các nhà thầu thi công công trình vẫn phớt lờ các quy định đảm bảo ATGT trên tuyến đường vừa thi công vùa khai thác.
Sáng 12.5, PV đã có mặt tại tuyến QL1A từ Cẩm Xuyên đến H. Kỳ Anh và nhận thấy các nhà thầu thi công đã không chú trọng công báo đảm bảo ATGT như cắm các cọc tiêu , biển báo. Nhiều đoạn trên tuyến, các cọc tiêu cách nhau đến gần 8m và không có dây kết nối ở giữa. Thậm chí khu vực thi công cầu, mặt đường chật hẹp nhưng hệ thống biển báo cũng như cọc tiêu được các nhà thầu làm sơ sài rất nguy hiểm cho các phương tiện tham gia giao thông , đặc biệt vào ban đêm và tiềm ẩn nguy cơ TNGT.
Không những vậy, một số nhà thầu thi công tuyến QL1A đã dỡ bỏ toàn bộ biển báo khu đô thị, biển báo hạn chế tốc độ tại khu vực thị trấn Cẩm Xuyên và Thị tứ Voi thuộc huyện Kỳ Anh đã gây khó khăn cho lực lượng CSGT xử lý các xe vi phạm tốc độ.
Trung tá Nguyễn Chiến Thắng- Đội trưởng đội CSGT phía Nam thuộc Phòng CSGT Hà Tĩnh cho biết: Hiện nay các nhà thầu thi công đã tháo dỡ các biển báo hạn chế tốc độ tại một số nơi tại huyện Cẩm Xuyên và huyện Kỳ Anh đã gây khó khăn cho việc xử lý các xe vi phạm tốc độ ở khu vực đô thị.
Lợi dụng các khu vực đó không còn các biển báo, các lái xe chạy với tốc độ rất nhanh. Khi bị thổi phạt, các lái xe đều biện minh rằng không thấy biển báo khu vực đô thị và biển báo hạn chế tốc độ nên không biết, lực lượng CSGT không thể xử phạt.
Video đang HOT
Trong khi đó, tại Thị tứ Voi, trên QL1A có một số trường học và chợ với lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông đông đúc, nhưng có nhiều xe khách, xe tải chạy với tốc độ từ 60-70km/h ( khu vực này chỉ chạy tối đa 40km/h) tiềm ẩn nguy cơ TNGT rất cao.
Trao đổi với PV, một lãnh đạo của Ban quản lý các dự án giao thông thuộc Sở GTVT Hà Tĩnh trả lời: Các nhà thầu thi công tuyến QL1A thì phải tháo dỡ toàn bộ biển báo và hiện nay… không có chỗ để cắm tạm thời các biển báo. Khi nào xong đường mới có chỗ cắm biển báo.
Theo Laodong
Vụ xới tung đường 700 tỷ: Bộ GTVT vào cuộc
Trước thực trạng dự án QL 15A có tổng đầu tư gần 700 tỷ nối TP.Hà Tĩnh và huyện Hương Khê chưa bàn giao nhưng đã bị sụt lút, Bộ GTVT chỉ đạo Sở GTVT Hà Tĩnh kiểm tra, làm rõ.
Ngày 25/4, TS đăng bài "Bi hài đường 700 tỷ chưa xong đã &'xới tung' làm lại" phản ánh dự án nâng cấp, cải tạo QL 15A nối TP.Hà Tĩnh và huyện Hương Khê nhiều đoạn vừa làm xong (riêng gói thầu 14 chưa xong) nhưng đã bị xới tung vá lại.
QL 15A đoạn qua dốc Đồng Bụt bị xới tung một đoạn dài. Ảnh: TS
Cụ thể, trên một đoạn đường hơn 2km thuộc gói thầu số 8 có tới 12 điểm phải phải đào lên làm lại do rạn, nứt, sụt lún và hiện tượng cao su mặt bê tông nhựa.
Đặc biệt, có nhiều đoạn phải vá lại dài hàng trăm mét...
Tại gói thầu số 12 đoạn từ xóm 13 đến xóm 15 xã Hà Linh (Hương Khê), không chỉ lớp bê tông nhựa bị nứt mà ngay cả nền đường cũng bị sụt lún.
Theo Ban QLDA công trình giao thông, Sở GTVT Hà Tĩnh, nguyên nhân khiến đường bị nứt là do xe ô tô quá tải (!?)
Văn bản chỉ đạo của Cục QLXD và CLCTGT, Bộ GTVT
Trước thực trạng trên, ngay trong ngày 25/4, Cục QLXD và CL CTGT, Bộ GTVT đã có văn bản yêu cầu Sở GTVT Hà Tĩnh có báo cáo, giải trình.
Văn bản nêu rõ, Sở GTVT Hà Tĩnh phải báo cáo Bộ GTVT về chất lượng dự án cải tạo, nâng cấp QL 15A theo phản ánh của TS.
Đồng thời Sở GTVT Hà Tĩnh phải tổ chức triển khai kiểm định chất lượng, xác định nguyên nhân hư hỏng chính xác để có giải pháp kỹ thuật xử lý triệt để, đảm bảo chất lượng công trình khai thác lâu dài và phải có báo cáo gửi về Bộ GTVT trước ngày 30/4.
M.Anh
Theo_VietNamNet
Gỡ bỏ gờ giảm tốc làm tăng tai nạn Sau khi Dân trí đăng tải bài viết phản ánh hệ thống gờ giảm tốc tại tỉnh lộ 9 và quốc lộ 15B (thuộc xã Hộ Độ, huyện Lộc Hà) làm tăng tai nạn giao thông, chính quyền huyện Lộc Hà đã cho gỡ bỏ, thay thế bằng vạch sơn giảm tốc. Ông Lê Hồng Cơ, Trưởng phòng Kinh tế - Hạ tầng...