Hà Nội xử lý gần 2.000 xe cồng kềnh trong 1 tuần
Sau hàng loạt vụ tai nạn liên quan đến xe ba gác, xe tự chế chở hàng cồng kềnh, CSGT Hà Nội đồng loạt ra quân, xử lý hàng ngàn trường hợp vi phạm.
Số liệu thống kê từ Phòng CSGT (PC67), Công an TP Hà Nội tính đến ngày 5-10, tức sau một tuần triển khai kế hoạch xử lý các phương tiện chở hàng cồng kềnh, quá khổ, đơn vị này đã xử lý tổng số 1.948 trường hợp vi phạm, tạm giữ 1.600 bộ giấy tờ và 276 phương tiện.
Đáng chú ý, trong các phương tiện vi phạm chở hàng cồng kềnh, quá khổ thì xe mô tô chiếm số lượng chủ yếu, với gần 1.700 trường hợp. Số còn lại gồm ô tô và xe ba bánh…
Cũng theo thống kê của PC67 Hà Nội, những lỗi vi phạm thường gặp của các phương tiện chủ yếu là mang vác vật cồng kềnh; kéo, đẩy xe khác, vật khác; xếp hàng trên nóc buồng lái, nóc thùng xe; xếp hàng trên xe vượt quá giới hạn quy định; điều khiển xe tự sản xuất, lắp ráp…
CSGT thu giữ một chiếc xe ba bánh tự chế, sau khi tài xế quay đầu bỏ chạy nhưng bất thành.
Trước đó, sau hàng loạt vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến xe ba gác, xe tự chế chở hàng cồng kềnh xảy ra trên địa bàn TP Hà Nội, trong đó hai vụ khiến hai người tử vong, PC67 Hà Nội đã thực hiện đợt cao điểm xử phạt các trường hợp vi phạm.
Để thực hiện kế hoạch, ngoài việc lập chốt xử lý, các tổ công tác của các đội CSGT còn tổ chức tuần tra lưu động nhằm phát hiện, kiểm tra, xử lý dứt điểm tất cả trường hợp vi phạm.
Phát biểu tại hội nghị sơ kết quý III-2016, Đại tá Đào Vịnh Thắng, Trưởng phòng PC67 Hà Nội, cho biết tình hình TNGT xảy ra tại địa bàn các huyện ngoại thành như Thường Tín, Sóc Sơn, Mê Linh, Sơn Tây… hiện vẫn còn hết sức phức tạp. Do đó, yêu cầu các đơn vị cần tập trung đồng bộ giải pháp để làm sao kiềm chế TNGT ở các khu vực này.
Đại tá Thắng không quên viện dẫn các vụ TNGT do xe chở tôn gây ra trong thời gian vừa qua, từ đó yêu cầu lực lượng CSGT thủ đô phải quyết liệt xử lý các vi phạm liên quan đến xe tự chế, xe ba gác, chở hàng cồng kềnh…
Nhiều tài xế quay đầu bỏ chạy khi thấy CSGT
Khoảng 13 giờ 15 ngày 4-10, tổ công tác Đội CSGT số 2, PC67 Hà Nội trong lúc làm nhiệm vụ tại ngã tư Kim Mã – Nguyễn Chí Thanh phát hiện một xe ba bánh tự chế, kéo theo rơmoóc gồm nhiều vật liệu xây dựng lưu thông trên đường nên đã ra tín hiện kiểm tra.
Thay vì chấp hành hiệu lệnh, tài xế xe tự chế đã lập tức quay đầu bỏ chạy, khiến khu vực ngã tư trở lên hỗn loạn, nhiều người tham gia giao thông phải dạt sang để nhường đường cho chiếc xe kỳ quái này lưu thông, đồng thời tránh nguy hiểm cho bản thân.
Làm việc với CSGT, tài xế phương tiện không đưa ra được bất kỳ giấy tờ kiểm định, đăng ký được phép lưu thông nào của phương tiện trên. Do đó, tổ công tác đã lập biên bản thu giữ chiếc xe này.
Video đang HOT
Tương tự, sáng 25-9, tại nút giao thông Pháp Vân – Giải Phóng (Hoàng Mai, Hà Nội), tổ công tác của Đội CSGT số 14 phát hiện một tài xế xe ba gác ngang nhiên chất hơn 30 ống thép dài loằng ngoằng đang chạy vun vút trên đường nên đã ra hiệu yêu cầu chiếc xe dừng lại để xử lý. Tuy nhiên, tài xế xe ba gác lập tức quay đầu với ý định bỏ trốn. Ngay sau đó, các chiến sĩ CSGT đã kịp thời giữ được phương tiện này.
Chưa dừng lại, khi vừa bước xuống xe, tài xế này liên tục gọi điện thoại “cầu cứu người thân”. Trước hành vi vi phạm trên, tổ công tác đã tiến hành kiểm tra số ống thép trên xe, yêu cầu tài xế di chuyển toàn bộ số hàng này xuống rồi đưa tài xế và chiếc xe về trụ sở để xử lý theo quy định.
Theo Pháp Luật
CSGT khiêng tôn thép trên xe 'tử thần' ở Sài Gòn, không cho phép tiếp tục lưu thông
Tất cả những người điều khiển xe chở tôn, thép bằng xe 3 - 4 bánh đều biết rằng chở như vậy là phạm luật. Nhưng thực tế họ vẫn &'chấp nhận' nhận những chuyến hàng &'hở trước lòi sau' như vậy để... kiếm cơm.
CSGT Bình Triệu hỗ trợ anh K. khênh số hàng từ xe xuống để ở gầm cầu để đợi xe ô tô tới chở đi
Sáng 29.9, Đội CSGT Bình Triệu, thuộc Phòng CSGT đường bộ - đường sắt (PC67, Công an TP.HCM) thực hiện chuyên đề xử lý xe thô sơ 3 - 4 bánh không đăng ký, tự chế, đi vào đường cấm, nhất là chở hàng trên xe vượt quá giới hạn quy định (quá khổ, quá tải),...
Theo ghi nhận, tại khu vực ngã tư cầu vượt Bình Phước, trong buổi sáng 29.9, lực lượng CSGT đã xử lý và lập biên bản khoảng 6 trường hợp vi phạm về xe tự chế và chở hàng quá khổ, quá tải.
Những chiếc xe chở hàng "hở trước lòi sau" như thế này chạy trên đường được nhiều người dân xem như là "hung thần" vì hết sức nguy hiểm. Chị Nguyễn Thị Mỹ Anh (ngụ quận Thủ Đức) thở dài: "Mấy lần đi ngoài đường gặp các xe này tôi toàn phải chạy chậm lại để né chứ nhìn chở tôn, chở sắt mà chẳng che chắn gì lỡ rớt xuống đường hoặc không may đảo tay lái đụng vào thì không lường trước được hậu quả".
"Hung thần" trên đường phố là nỗi ám ảnh của nhiều người
Đáng nói hơn, một số trường hợp người điều khiển xe máy vô tư vác các cây sắt hoặc nhôm dài tầm 5 mét rồi bon bon trên đường, nhiều người nhìn thấy chỉ biết lắc đầu.
Thiếu tá Nguyễn Đoàn Phúc, Phó Đội trưởng Đội CSGT Bình Triệu cho biết khu vực Đội Bình Triệu đảm nhận có chợ đầu mối Thủ Đức nên thường xuyên có tình trạng xe thô sơ 3 - 4 bánh và xe tự chế chở hàng cồng kềnh từ chợ này đi các khu vực khác.
Từ tháng 5.2016 đến nay, Đội CSGT Bình Triệu đã xử lý 218 trường hợp vi phạm, trong đó tạm giam 42 phương tiện, các phương tiện còn lại đang trong thời gian xử lý vi phạm.
Cũng theo thiếu tá Phúc, vì những người chở hàng cồng kềnh, quá khổ thường có hoàn cảnh khó khăn nên công tác xử lý còn e dè. Bên cạnh đó, khi có lực lượng CSGT đứng chốt thì những người điều khiển các xe này né tránh vào những đường hẻm, đường nhánh để chờ CSGT đi rồi mới tiếp tục di chuyển.
Anh T.Q.H (38 tuổi, ngụ quận Thủ Đức) bị phạt 350.000 đồng vì chở hàng cồng kềnh, quá khổ. Anh H. chia sẻ: "Chở chuyến hàng có 50.000 đồng mà bị phạt 350.000 đồng. Tôi biết là vi phạm nhưng giờ nghề mà, nói bỏ là bỏ sao được".
Anh H. được người dân hỗ trợ bỏ hàng xuống để chờ chủ hàng thuê xe ô tô tới chở đi. Anh H. nói thêm: "Bình thường thuê xe ô tô hết tầm 500.000 đồng. Thuê vậy chủ cũng đâu còn lời nên thuê mình là đúng rồi".
Đang trên đường đi giao hàng từ Linh Xuân tới Ngã tư cầu vượt Bình Phước, anh N.V.K. cũng bị CSGT thổi phạt vì chở hàng cồng kềnh
Anh K. tâm sự: "Biết là vi phạm, biết là nguy hiểm cho người đi đường nên mỗi lần chở hàng tôi đều chạy xe rất cẩn thận, lúc nào cũng chạy thật chậm rồi quan sát xung quanh"
Mỗi chuyến hàng, người chở được khoảng 50.000 đồng tiền công, nhưng tiền đóng phạt cho mỗi chuyến hàng như thế này là 350.000 đồng Ảnh: Độc Lập
Tuy nhiên, pháp luật là vậy, người vi phạm thì bị xử lý. Anh K. vẫn bị lập biên bản, tạm giữ GPLX và nhận biên bản đóng phạt 350.000 đồng
Anh K. tâm sự: "Biết là vi phạm, biết là nguy hiểm cho người đi đường nên mỗi lần chở hàng tôi đều chạy xe rất cẩn thận, lúc nào cũng chạy thật chậm rồi quan sát xung quanh
Anh P.Q.S. ngơ ngác không hiểu vì sao bị CSGT yêu cầu dừng xe
Đến khi CSGT giải thích cho anh S. biết anh tự chế xe lôi để chở hàng là vi phạm luật, anh S. bật khóc...
Anh S. cho biết mỗi ngày anh đều đến chợ đầu mối Thủ Đức lấy dừa về đi dọc đường bán, thu nhập một ngày chỉ hơn 100.000 đồng. Giờ khổ quá chỉ có cái xe đi kiếm cơm mà bị bắt cũng không biết phải kiếm sống như thế nào nữa
Từ chợ đầu mối Thủ Đức, một số người tự chế xe lôi để chở hàng hóa về các chợ phân phối và bán lại cũng bị CSGT xử phạt. Đây là trường hợp của anh L.Q.M. chở trái cây từ chợ đầu mối Thủ Đức về Biên Hòa, số tiền cho chuyến hàng anh nhận được là 150.000 đồng. Anh nói, xe tự chế của mình có thể chở được 1 tấn hàng, tuy nhiên lần này anh đã bị CSGT tịch thu phương tiện tự chế.
Sau khi bị xử phạt xong, một số chủ xe cho hàng hóa lên trở lại và tiếp tục di chuyển Ảnh: Độc Lập
Những thanh thép này hoàn toàn có thể trở thành "lưỡi giáo" sắc nhọn gây vô vàn nguy hiểm khi xe gặp sự cố Ảnh: Độc Lập
Bên cạnh đó, trên toàn TP, lực lượng CSGT đã phối hợp cùng nhiều lực lượng và cơ quan chức năng ra quân tiến hành xử phạt 1.382 trường hợp xe cơ giới 3 bánh, xe thô sơ vi phạm các quy định pháp luật khi tham gia giao thông, trong đó có 302 trường hợp vi phạm chở hàng hóa cồng kềnh, 582 trường hợp vi phạm đi vào đường cấm, khu vực cấm.
Theo Thanh Niên
Nỗi lo "ma men" cầm lái Sau hơn 15 ngày mở đợt cao điểm xử lý vi phạm về nồng độ cồn ở Hà Nội, đã có nhiều trường hợp vi phạm bị lập biên bản xử lý. Tuy nhiên, vi phạm vẫn diễn biến phức tạp. Nhằm chấn chỉnh, đẩy lùi vi phạm, tai nạn giao thông liên quan đến rượu - bia, trung tuần tháng 8-2016, Phòng...