Hà Nội xén thảm cỏ mở rộng đường
Nhiều tuyến đường thường xuyên bị ùn tắc vào giờ cao điểm như Khuất Duy Tiến, Phạm Hùng, Trần Duy Hưng… được xén vỉa hè, thảm cỏ xanh để mở rộng lòng đường.
Tại nhiều đoạn đường trên trục Khuất Duy Tiến, Phạm Hùng, Sở Giao thông Hà Nội phối hợp một số đơn vị tổ chức xén thảm cỏ dưới gầm cầu cạn để mở rộng đường.
Theo Sở Giao thông, vào giờ cao điểm Hà Nội có 23 điểm thường xuyên ùn tắc, đặc biệt là ở các đường nằm trên 2 tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông và Nhổn Ga – Hà Nội, hai tuyến hầm chui Thanh Xuân, nút giao Trung Hòa. Tại các khu vực này, nhiều đoạn bị rào chắn để thi công khiến diện tích lòng đường bị thu hẹp. Ngoài việc yêu câu cac nha thâu đẩy nhanh tiến độ, thu hẹp diên tich phân rao chăn…, Sở giao thông đã xen via he, mơ rông diên tich măt đương trên một số tuyến phố.
Phần thảm cỏ bị xén để làm đường rộng khoảng 5 mét và kéo dài hàng trăm mét dọc theo đường vành đai 3 trên cao.
Video đang HOT
Sau khi bóc dỡ cỏ và cây cảnh phía trên, đơn vị thi công đào sâu khoảng một mét so với mặt đường, sau đó đổ cát, đá dăm, san ủi và cho xe lu nén chặt lòng đường để trải nhựa.
Công việc xén thảm cỏ và thi công được thực hiện vào buổi đêm. Ban ngày khu vực xén cỏ được rào chắn kín để đảm bảo an toàn giao thông. Dự kiến việc xén thảm cỏ và mở rộng sẽ hoàn thiện trong tuần tới.
Trên trục đường vành đai 3, khu vực nút giao Trung Hòa cũng mới được xén vỉa hè, thảm cỏ để mở rộng lòng đường.
Trên đường Trần Duy Hưng, cách đây vài tháng vỉa hè rộng khoảng 5 mét và có hàng bằng lăng phủ xanh. Tuy nhiên, từ khi thi công hầm chui tại nút giao Trung Hòa, ùn tắc xảy ra thường xuyên nên Sở Giao thông đã mở rộng đường bằng cách xén 2/3 diện tích vỉa hè. Đường Trần Duy Hưng ở khu vực này đã có thêm một làn ôtô và một làn xe máy, nhưng vào giờ cao điểm xảy ra tình trạng ùn ứ.
Tại đường Phạm Hùng, gần Trung tâm Hội nghị quốc gia cũng được xén thảm cỏ dưới gầm cầu cạn. Hiện đường này có thêm tới 2 làn ôtô và không còn ùn ứ. Theo Sở Giao thông, thời gian sắp tới ngoài việc thực hiện các giải pháp đồng bộ, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, biện pháp xén vỉ hè, mở rộng lòng đường sẽ được triển khai tại một số đoạn trên phố Dịch Vọng, Cầu Giấy…
Trước đó vào năm 2013-2014, để giải quyết tình trạng ùn tắc thường xuyên, Sở Giao thông Hà Nội cũng cho xén thảm cỏ phân cách trên phố Trần Thái Tông (Nguyễn Phong Sắc kéo dài), Trần Quốc Hoàn, Duy Tân (Cầu Giấy).
Phương Sơn
Theo VNE
Đề xuất xén vỉa hè để giảm ùn tắc ở Sài Gòn
Ngoài việc tăng cường CSGT, xây cầu vượt, lắp camera... ngành giao thông TP HCM muốn xén bớt vỉa hè tại các "điểm nóng" để đường rộng, tránh ùn tắc.
Nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc ở giao lộ Nguyễn Thái Sơn - Phan Văn Trị (quận Gò Vấp), Khu quan ly giao thông đô thi sô 3 vừa đê xuât Sở Giao thông Vận tải TP HCM xen bớt via hè đường Nguyễn Thái Sơn để mơ rông măt đương, tao thêm lan chơ re trai.
Đương Phan Văn Tri cũng được căt xen via he, mơ rông măt đương đê tăng thêm lan xe. Đông thơi di dơi tru đen chiêu sang, cây xanh, ha thâp hâm ga thoat nươc trong pham vi cai tao cac giao lô.
Ngoai ra, lưc lương chưc năng cần theo doi phối hợp với Sở GTVT điêu chinh chu ky đen tin hiêu tai giao lô Nguyên Văn Nghi - Nguyên Thai Sơn, Nguyên Thai Sơn - Phan Văn Tri cho phu hơp vơi thưc tê.
Nhiều giải pháp được đề xuất nhằm kéo giảm tình trạng ùn tắc ở TP HCM. Ảnh:Hữu Công
Còn tại "điểm đen" kẹt xe vào giờ cao điểm hoặc khi trời mưa to - Ngã Năm Đài liệt sĩ (quận Bình Thạnh), Khu quản lý giao thông đô thị số 2 đề xuất mơ rông via he đương Xô Viêt Nghê Tinh, chinh lan chơ xe tai tiêu đao trươc giao lô Xô Viêt Nghê Tinh - Ung Văn Khiêm lên 3 lan.
Tam thơi câm chạy vao đương D5 vao cac khung giờ: 6h-9h và 16h-19h hương tư đương D2 vao D5. Lô trinh thay thê la đương D2 - Điên Biên Phu - Xô Viêt Nghê Tinh - D5. Vê lâu dai, đơn vị kiên nghi mơ rông măt đương Xô Viêt Nghê Tinh, đoan tư đương Bach Đăng đên Nga Năm Đai liêt sĩ, đông thơi sơm triên khai câu vươt thep trên đương này.
Trước đó, Trung tâm quản lý đường hầm sông Sài Gòn cũng đề xuất Sở Giao thông Vận tải cho phép lắp đặt 13 camera giám sát có độ phân giải cao ở 7 điểm "nóng" về giao thông gồm: giao lộ Hoàng Minh Giám - Hồng Hà, ngã 6 Nguyễn Thái Sơn, Xa Lộ Hà Nội - Võ Văn Ngân, Xa Lộ Hà Nội - Tây Hòa, Trường Chinh - Âu Cơ, Phan Thúc Duyện - Phan Đình Giót, Nguyễn Thị Thập - Nguyễn Hữu Thọ.
Mục tiêu, nhằm quan sát kịp thời tình hình giao thông, các sự cố, tai nạn tại các khu vực giao thông phức tạp để phối hợp với CSGT kịp thời phân luồng, xử lý. Đồng thời phục vụ công tác phối hợp đảm bảo trật tự giao thông và xử lý các vị phạm về an ninh trật tự...
Theo báo cáo của Sở GTVT, trên địa bàn thành phố hiện còn 24 điểm "nóng" về giao thông trong giờ cao điểm. Nguyên nhân chính là do diện tích mặt đường tăng thêm hàng năm chỉ khoảng 2%, trong khi lượng xe tăng 10%. Cụ thể mỗi ngày có thêm 1.000 xe máy và 100 ôtô đăng ký mới. Đến nay, có hơn 7 triệu ôtô và xe máy đăng ký tại TP HCM.
Hữu Công
Theo VNE
Hà Nội xem xét giảm xe buýt để hạn chế ùn tắc Khẳng định xe buýt có khả năng vận chuyển lớn, nhưng cũng là tác nhân gây ùn ứ, Giám đốc Sở Giao thông Hà Nội cho biết sẽ nghiên cứu, giảm thiểu lượng xe buýt đi vào giờ cao điểm tại nút trọng điểm. Trên đường Xuân Thuỷ - Cầu Giấy, Nguyễn Trãi - Hà Đông, cảnh xe buýt nối đuôi nhau ùn...