Hà Nội ùn tắc trong ngày đầu năm học mới
Sáng đầu tuần cũng là buổi học đầu tiên của năm học mới, nhiều tuyến phố Hà Nội ùn tắc kéo dài, học sinh chôn chân dưới đường đến hơn 8h sáng vẫn chưa thể thoát ra được.
Sáng đầu tuần, tuy chưa vào giờ cao điểm song nhiều tuyến phố đã rơi vào cảnh ùn tắc, như: Phùng Hưng qua Viện 103, Trần Phú (Hà Đông), Lê Văn Lương… Trên đường Tố Hữu, ùn ứ kéo dài từ 7h đến 9h chưa kết thúc.
Tại ngã tư Khuất Duy Tiến – Lê Văn Lương, đến 9h dòng phương tiện vẫn nối đuôi nhau. Mặc dù tại đây có hệ thống đèn tín hiệu, nhưng nhiều chủ phương tiện do chôn chân quá lâu nên đã vượt đèn đỏ gây cảnh hỗn loạn.
Phần lớn xe máy trên tuyến đường này đi lên vỉa hè, số ít luồn lách sang làn đường trong cùng bên trái nơi dành riêng cho ôtô.
Đến 8h sáng, nhiều phụ huynh đưa con đi học vẫn phải chôn chân dưới đường.
Đường Nguyễn Trãi xảy ra ùn tắc cục bộ, xe buýt không thể bắt khách vì đường quá đông. Đường Nguyễn Trãi vốn có công trình đường sắt trên cao đang thi công rào chắn chiếm hơn một nửa tạo thành nút thắt cổ chai, khiến dòng phương tiện vào giờ cao điểm dồn ứ.
Video đang HOT
Dù hơn 8h, nhiều học sinh của trường THPT Trần Hưng Đạo vẫn chưa thể thoát khỏi đoạn đường ùn tắc ở đường Nguyễn Trãi. Lúc này, cảnh sát giao thông phải ra phân luồng, dẫn các em qua đường để kịp giờ học.
Có học sinh quá vội, tìm cách vượt qua điểm ùn tắc bằng cách tạt qua đầu xe khách. Trao đổi với VnExpress, trung tá Đỗ Mạnh Ninh, Đội trưởng Cảnh sát giao thông số 7, lý giải về việc ùn tắc triền miên trên tuyến Nguyễn Trãi, Tố Hữu phần lớn do công trình đường sắt trên cao đang thi công rào rắn chiếm nửa đường, tạo thành nút thắt cổ chai. Ngoài ra, trong sáng đầu tuần, đúng giờ cao điểm, có xe bê tông của công trình đường sắt thi công nên đã cản trở các phương tiện và gây ùn tắc. Ùn ứ tại tuyến đường này khiến các phương tiện đổ dồn sang hướng Tố Hữu đi Lê Văn Lương, gây áp lực giao thông lớn lên đường Tố Hữu. Một lý do nữa, hôm nay là buổi học đầu tiên của năm học mới, lượng người lưu thông tăng cao hơn so với ngày thường.
Nhiều tuyến đường ùn tắc từ 6h30 sáng đến 9h vẫn chưa giảm, như đường Phạm Hùng qua bến xe Mỹ Đình, đường Xuân Thủy, Cầu Giấy, Phạm Văn Đồng. Theo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, từ năm 2011 đến nay, địa bàn thành phố đã giảm từ 124 điểm thường xuyên ùn tắc xuống còn 46 điểm, trong đó có 12 điểm mới phát sinh. Những điểm này phần lớn ở các khu vực có công trình thi công như đường sắt Cát Linh – Hà Đông, Nhổn – Ga Hà Nội và một số công trình ở tuyến đường Vành đai 2, Vành đai 1.
Theo lãnh đạo Sở Giao thông Hà Nội, để giải quyết bài toán ùn tắc triền miên trên một số điểm đen giao thông, Sở đã phối hợp với cảnh sát giao thông phân luồng từ xa, sắp xếp, hướng dẫn phương tiện lưu thông theo hướng thuận lợi, tránh những công trình thi công, ngoài ra xử lý nghiêm những công trình thi công vi phạm lấn chiếm lòng lề đường.
Phương Sơn
Theo VNE
Ngày đầu sửa chữa, quốc lộ 5 ùn tắc dài 5 km
Hàng nghìn xe container ùn tắc khoảng 5 km theo chiều xuống cảng Hải Phòng do quốc lộ 5 bắt đầu được ngăn lại để phục vụ sửa chữa.
Chiều 27/8, được sự chấp thuận của Bộ Giao thông, Công ty Sơn Hải bắt đầu sửa chữa mặt quốc lộ 5, đoạn chạy qua địa bàn Hải Phòng.
Đường từ ngã tư Đài tưởng niệm các anh hùng liệt sĩ quận Hồng Bàng về tới ngã tư Phúc Tăng dài khoảng 6 km đã được ngăn chiều Hà Nội về cảng Hải Phòng. Các phương tiện buộc phải di chuyển theo hàng một, nối đuôi nhau.
Thanh tra và cảnh sát giao thông Hải Phòng được huy động xuống đường phân luồng, giữ gìn an ninh trật tự, chống ách tắc.
Tuy nhiên, do lượng xe tải chở hàng hóa từ các tỉnh thành phố phía Bắc đổ về cảng Hải Phòng với số lượng lớn khiến cho quốc lộ 5 ùn tắc kéo dài khoảng 5 km, bắt đầu từ 15h chiều.
Xe tải xếp hàng dài khiến phần đường dành cho xe gắn máy, xe thô sơ không còn. Người dân phải luồn lách qua khe hở giữa các làn xe.
Xếp hàng đợi chờ nhiều giờ trên đường, trong khi phải chịu áp lực giao hàng đúng giờ cho khách khiến cánh lái xe đứng ngồi không yên.
Sau nhiều tiếng ngồi trong cabin chờ đợi, 2 lái xe này đã trèo lên dải phân cách cứng quan sát.
Người thanh niên này tranh thủ dùng giẻ lau đèn xi nhan trái. Đến 21h30 cùng ngày, xe tải mới lưu thông được. Theo kế hoạch, việc sửa chữa mặt đường quốc lộ 5 đoạn qua Hải Phòng sẽ kéo dài 4 tháng.
Theo phản ánh của cánh lái xe, việc nhà chức trách Hải Phòng phân luồng, hướng dẫn lái xe rẽ vào quốc lộ 5 cũ, nhằm giảm thiểu mật độ xe, nhưng đến ngã 3 xăng dầu khu vực 3 lại yêu cầu rẽ phải, hướng về ngã tư Đài tưởng niệm liệt sĩ quận Hồng Bàng, sẽ khiến việc phân luồng giao thông phục vụ cho cải tạo quốc lộ 5 không có tác dụng.
Trong ngày đầu quốc lộ 5 ngăn làn phục vụ sửa chữa vẫn có một số xe đầu kéo chở những cây gỗ nhập khẩu rất lớn được chằng buộc qua loa, chạy ngay vào giờ cao điểm mà không bị xử lý.
Giang Chinh
Theo VNE
Nỗi ám ảnh trên đường Nguyễn Trãi vào mỗi buổi sáng Từ nhiều ngày nay một đoạn đường Nguyễn Trãi liên tục xảy ra ùn tắc nghiêm trọng vào buổi sáng. Nguyên nhân do mặt đường đột ngột bị thu hẹp bởi "lô cốt" của công trường đang thi công nhà ga tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông dẫn đến tình trạng thắt nút cổ chai. Mỗi buổi sáng, hàng...