Hà Nội: Tránh xe máy, taxi bị xe trộn bê tông đ.âm bẹp
Vụ việc xảy ra khoảng 15h30 chiều 2/8 tại số 167 đường Tôn Đức Thắng (Hà Nội) khiến chiếc taxi bẹp dúm đầu, dải phân cách bằng sắt bị “xé rách” chừng 2 mét. Rất may không có thương vong về người.
Tại hiện trường, chiếc xe taxi của hãng Thành Công mang biển kiểm soát 29A-03885 bị bẹp dúm đầu nằm ngay trước đầu xe trộn bê tông biển kiểm soát CA-1113. Cả 2 xe này đều đang nằm ở bên trái làn đường đi từ ngã tư Ô Chợ Dừa – Tôn Đức Thắng – Khâm Thiên về phía Văn miếu Quốc Tử Giám.
Hiện trường vụ tai nạn
Cũng tại đây, do sức va chạm quá lớn, 2 xe quá tai nạn đã áp sát và “xé rách” dải phân cách cố định bằng sắt trên tuyến khoảng gần 2 mét.
Nhiều người chứng kiến sự việc cho biết, chiếc taxi hãng Thành Công đang đi thì người tài xế đ.ánh lái để tránh một chiếc xe máy cùng chiều, vì phanh gấp nên xe taxi đã bị quay ngang, cùng lúc đó xe trộn bê tông ập tới và tông trực diện.
Video đang HOT
Dải phân cách cố định bằng sát bị “xé” rách
Anh Học (ở phố Tôn Đức Thắng) – người chứng kiến vụ tai nạn từ đầu nói: “Tôi thấy tiếng phanh của xe taxi phát ra và ngay sau đó là tiếng rầm lớn khi chiếc xe trộn bê tông từ phía dưới đi lên va chạm với chiếc taxi. Người đi xe máy cũng nhanh chóng chạy mất dạng. Khoảng 20 phút sau khi tai nạn xảy ra thì công an đã có mặt”.
Do 2 xe ô tô nằm án ngữ trên tuyến lưu thông cao điểm nên ùn tắc giao thông đã xảy ra và kéo dài suốt từ ngã tư Ô Chợ Dừa – Tôn Đức Thắng qua vị trí xảy ra tai nạn. Lực lượng công an đã phải chỉ dẫn và điều tiết giao thông nhằm vãn hồi trật tự trên trên tuyến.
Cùng ngày, một vụ tai nạn khá hy hữu đã xảy ra vào lúc 14h50, trên QL51 đoạn qua xã An Phước, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai.
Theo thông tin ban đầu, chiếc xe tải nặng BKS 54V-7559 chạy đến đoạn đường trên thì tấp vào ven đường để ăn cơm. Lúc này xe máy tay ga biển số 55Y2-8266 do nam thanh niên điều khiển chở phía sau một phụ nữ bất ngờ lao vào khiến cả người và xe nằm gọn dưới gầm xe tải. Hai nạn nhân bị thương rất nặng được người dân địa phương nhanh chóng đưa vào bệnh viện cấp cứu.
Đôi nam nữ đã lao xe máy và lọt vào gầm xe bị thương nặng.
Tuy nhiên đến gần 2 tiếng sau, lực lượng xử lý tai nạn Công an huyện Long Thành vẫn chưa có mặt để giải quyết vụ việc.
Quỳnh Anh – Vũ Lê
Theo Dantri
Nên đổi hướng cầu vượt để Đàn Xã Tắc được an toàn
"Làm cầu vượt ở nút giao Ô Chợ Dừa - Xã Đàn là cần thiết. Nhưng để giải quyết dứt điểm ùn tắc cho ngã 7 này, cần nghiên cứu cầu vượt theo hướng Nguyễn Lương Bằng - Tôn Đức Thắng", Thứ trưởng Bộ Xây dựng TS. Nguyễn Đình Toàn nói.
Bộ Xây dựng vừa tổ chức cuộc họp có sự tham gia của Sở Giao thông vận tải Hà Nội, Ban Quản lý các công trình trọng điểm Hà Nội và các đơn vị liên quan xem xét phương án kiến trúc cầu vượt ở nút giao Ô Chợ Dừa - Xã Đàn.
Sau khi nghe đại diện các cơ quan của thành phố Hà Nội trình bày các phương án, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Đình Toàn cho rằng, đường Xã Đàn nằm trong nội đô có lưu lượng người tham gia giao thông lớn. "Cầu vượt nhẹ chỉ phát huy hiệu quả tại các điểm giao cắt ở ngã tư. Do vậy, nếu làm cầu theo hướng đường Xã Đàn mới chỉ giải quyết giao thông được một hướng vì ở đây là ngã 7", Thứ trưởng Nguyễn Đình Toàn phân tích.
Nút giao Ô Chợ Dừa - Xã Đàn
Theo ông Toàn khu vực này không như nút giao Chùa Bộc hay Daewoo. Nút giao Ô Chợ Dừa có tới 7 ngã rẽ, như vậy phải giải quyết dứt điểm vấn đề ô tô, xe máy và cả người đi bộ trên các tuyến đường Khâm Thiên, đê La Thành, Nguyễn Lương Bằng, Tôn Đức Thắng...
"Hơn nữa, do đặc thù khác biệt của nút giao thông Ô Chợ Dừa - Xã Đàn; các ngã tư thông thường khác Hà Nội thường xử lý bằng cầu vượt nhẹ, thì ở đây cần nghiên cứu cầu vượt lập thể. Phải làm sao các phương tiện tham gia giao thông thuận tiện từ các tuyến Khâm Thiên sang đường Nguyễn Lương Bằng, từ đê La Thành sang đường Tôn Đức Thắng... không bị giao cắt", Thứ trưởng Bộ Xây dựng nói.
Trước khi đề xuất phương án, theo Thứ trưởng Toàn đơn vị chức năng phải tính toán kỹ lưỡng lưu lượng ô tô, xe máy ra vào ngã 7 này ở các thời điểm khác nhau.
Thứ trưởng Toàn cho biết, ở những nước như Thái Lan, Nhật Bản hoặc Hàn Quốc... gặp những trường hợp như ngã 7 Ô Chợ Dừa, họ không bao giờ giải quyết riêng, tất cả phải giải quyết đồng bộ, với hệ thống cầu vượt lập thể khác cốt phù hợp ở các mức khác nhau.
Làm cầu vượt theo hướng Tôn Đức Thắng - Nguyễn Lương Bằng không ảnh hưởng đến Đàn Xã Tắc
"Tại ngã 7 nút giao thông Ô Chợ Dừa - Xã Đàn này nếu cầu vượt đi theo hướng Nguyễn Lương Bằng - Tôn Đức Thắng sẽ giải quyết hữu hiệu tình trạng ùn tắc giao thông tại cửa ngõ vào nội đô. Hơn nữa, nếu làm cầu vượt theo hướng này sẽ không ảnh hưởng đến di tích Đàn Xã Tắc. Đây là nút giao rất quan trọng, do vậy phải giải quyết dứt điểm, nếu không làm lúc này, sau này lại cải tạo lại sẽ rất tốn kém", Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Đình Toàn nhận định.
Theo Thứ trưởng Toàn, để đạt được hiệu quả cao, hệ thống giao thông lập thể ở khu vực này cần tổ chức thi tuyển để lựa chọn giải pháp tối ưu về công năng sử dụng, kinh phí đầu tư, hạn chế thấp nhất chi phí đền bù giải phóng mặt bằng và bảo tồn di sản văn hóa.
Theo Dantri
Thực trạng giao thông nơi phát lộ Đàn Xã Tắc Nút giao thông Ô Chợ Dừa là nơi giao nhau của 6 đường lớn, nhỏ; lưu lượng người qua lại rất lớn, chuyện tắc đường xảy ra thường xuyên. Đây là nút giao thông siêu quan trọng bởi nó còn là vị trí phát lộ của di tích Đàn Xã Tắc. Nút giao thông Ô Chợ Dừa (Hà Nội) là nơi giao nhau...
