Hà Nội: Tóm gọn xe 47 chỗ nhồi nhét hơn 100 hành khách

Mai Hoàng Minh07:04 29/04/2015

Trong ngày 28/4, Thanh tra giao thông quận Nam Từ Liêm (Hà Nội) xử lý hàng hoạt xe chở quá tải trên đường Phạm Hùng, trong đó xử nặng xe khách Hoàng Phương mang biển kiểm sát 36N-0084, có 47 chỗ nhưng nhồi nhét hơn 100 hành khách.

Ông Hoàng Ngọc Đức – Đội trưởng đội Thanh tra Giao thông quận Nam Từ Liêm cho biết, có 5 trường hợp xe khách bị xử lý trong ngày hôm nay. Tất cả đều vi phạm lỗi chở quá tải, trong đó có nhà xe nhồi nhét hành khách vượt quá 100% quy định.

Xe khách chật cứng người

Đặc biệt trong đó, là xe khách mang biển kiểm sát 36N-0084 của Công ty TNHHTM&DV vận tải Hoàng Phương, dù chỉ có 47 ghế nhưng thời điểm lực lượng Thanh tra giao thông quận Nam Từ Liêm kiểm tra có hơn 100 hành khách trên xe.

Xe khách mang biển kiểm sát 36N-0084 chạy tuyến Hà Nội – Thanh Hóa theo tuyến đường mòn Hồ Chí Minh bị Thanh tra giao thông quận Nam Từ Liêm phát hiện sai phạm và xử lý vào thời điểm khoảng 10h.

“Quá trình phân luồng giao thông tạo điều kiện thuận tiện cho nhân dân về quê nghỉ lễ, chúng tôi đã phát hiện xe khách mang biển kiểm sát 36N-0084 chở quá tải nên kiên quyết dừng xe xử lý nghiêm theo quy định”, Đội trưởng Thanh tra Giao thông quận Nam Từ Liêm nói.

Video đang HOT

Ông Đức cho biết, theo quy định lái xe khách mang biển kiểm sát 36N-0084 bị lập biên bản xử phát hành chính tới 21 triệu đồng, đồng thời tước giấy phép lái xe trong vòng 4 tháng. Nhà xe Hoàng Phương cũng bị xử phạt 6 triệu đồng.

Lãnh đạo bến xe Mỹ Đình cho biết, bến xe luôn nghiêm cấm xe khách chở vượt quá số người quy định. Trường hợp xe khách mang biển kiểm sát 36N-0084, ngay sau khi thanh tra xử lý, lãnh đạo bến xe Mỹ Đình cũng cho lập biên bản, đình chỉ hoạt động 15 ngày.

Quang Phong

Theo Dantri

Nạn bảo kê xe quá tải làm "méo mó" thị trường vận tải!

"Tại TPHCM đang có vấn nạn bảo kê cho xe chở quá tải, tạo ra sự bất bình đẳng, vi phạm pháp luật, gây méo mó thị trường vận tải. Thậm chí, có tình trạng xe biển số đỏ cũng đang chở quá tải".

Ông Thái Văn Chung - Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hàng hóa TPHCM - cho biết như vậy tại Hội nghị sơ kết công tác kiểm soát tải trọng phương tiện quý I/2015 và triển khai nhiệm vụ trong thời gian tới, diễn ra tại Bộ Giao thông vận tải (GTVT) sáng nay (24/4).

Theo ông Chung, cách đây 2 ngày ông có xuống khảo sát một bãi xe ở quận 7, thấy có hiện tượng bãi xe của doanh nghiệp lớn nhưng lại có nhiều xe thương hiệu khác nhau. Khi thắc mắc thì họ nói nếu không mang thương hiệu khác thì không chạy được, lí do là bởi tại TPHCM đang có vấn nạn bảo kê cho xe chở quá tải.

"100% xe chở quá tải công khai. Vấn nạn bảo kê cho xe chở quá tải tạo ra sự bất bỉnh đằng, vi phạm pháp luật, gây "méo mó" thị trường vận tải. Thực tế hoạt động đang diễn ra tình trạng mua bán logo thương hiệu và mang lại nguồn lợi lớn khổng lồ, với số tiền từ 3,5 - 5 triệu đồng/xe/tháng hoặc 6 triệu đồng/xe/tháng. Nhân số lượng xe đang được bảo kê sẽ thấy lực cản vô hình, quyết tâm dẹp nạn xe quá tải năm 2015 nhưng liệu năm 2016-2017 có lập lại tình trạng này không?" - ông Chung cho hay.

Mang sự kỳ vọng của các doanh nghiệp làm ăn chân chính đến Hội nghị này và tin tưởng quyết tâm của Chính phủ, nhưng ông Chung cho rằng với hiện trạng nói trên thì không thể không lo lắng. Bởi, từ việc quá tải dẫn tới cạnh tranh không lành mạnh, chủ hàng chân chính sẽ luôn thuê đơn vị có giá thành thấp hơn, phải vay vốn ngân hàng đầu tư xe, nhưng hoạt động ở cùng thương trường vận tải thì xe chở quá tải đương nhiên được lợi nhiều hơn.

Tại TPHCM, 100% xe quá tải hoạt động công khai do có vấn nạn bảo kê (ảnh chỉ có tính chất minh họa)

Theo ông Chung, không chỉ là xe ô tô mang biển dân sự chở quá tải, thời gian gần đây tại TPHCM và Vũng Tàu doanh nghiệp phản ánh có tình trạng xe biển số đỏ cũng chở quá tải. Chưa hết, nhằm kiểm soát tải trọng xe tận gốc, Bộ GTVT đã yêu cầu các nhà ga bến cảng kiểm soát đầu ra tốt nhưng gần như không kiểm soát đầu vào, đơn cử như việ nhiều nơi hệ thống sản xuất xi măng chưa kiểm soát tải trọng.

Xin phép không nêu tên cụ thể doanh nghiệp nào phản ánh những thông tin trên, song Phó Chủ tịch Hiệp hội vận tải hàng hóa TPHCM đề nghị Bộ GTVT, Bộ Công an vào cuộc điều tra việc mua bán thương hiệu logo đang diễn ra ở TPHCM. Đồng thời, kiến nghị cơ quan chức năng sớm sửa luật giao thông đường bộ, điều phối vai trò của chủ hàng, đối tượng phải đồng bộ.

"Mức xử phạt chủ hàng và tổ chức xếp dỡ, đề nghị nâng lên bằng mức xử phạt chủ xe; nâng mức xử phạt chủ phương tiện cá nhân bằng mức phạt doanh nghiệp, để tránh trường hợp doanh nghiệp sử dụng giấy phép cá nhân để lách luật quá tải. Đối với tình trạng cố ý có hành vi chống đối lực lượng chức năng thì cần xử lý hình sự, truy cứu trách nhiệm cho cả cá nhân, tổ chức có hành vi chở hàng quá tải gây ra hậu quả nghiêm trọng" - ông Chung cho hay.

Với những vấn đề nói trên, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ cho biết sẽ yêu cầu kiểm tra ngay tình hình được Hội hội Vận tải hàng hóa TPHCM nêu ra để sớm có hướng xử lý, nhằm lập trật tự vận tải, thị trường vận tải cạnh tranh lành mạnh.

Cũng tại Hội nghị, Thượng tướng Lê Qúy Vương - Thứ trưởng Bộ Công an - cho rằng, vấn đề xử lý xe quá tải còn nhiều tồn tại là do còn bộ phận doanh nghiệp, chủ hàng chủ xe thực hiện chưa nghiêm quy định. Thứ trưởng Vương thừa nhận, một số địa phương trong rà soát bổ sung quy định phối hợp kiểm tra kiểm soát tải trọng xe của liên Bộ Công an - Giao thông chưa được tốt, nhất là trong phân công nhiệm vụ giữa cảnh sát giao thông và thanh tra giao thông nên có sự thiếu sót của hai lực lượng.

"Dư luận phản ánh nhiều xe quá tải lén hoạt động vào đêm, đi vào tuyến đường liên huyện liên xã, phải chăng đó là dấu hiệu tiêu cực trong tuần tra kiểm soát? Xe có logo chạy ầm ầm mà không có ai kiểm tra, không ai ngăn chặn như báo chí nêu, thì liệu có xe vua, vùng cấm?" - Thứ trưởng Lê Quý Vương nhấn mạnh.

Với vấn đề đưa hối lộ, nhận hối lộ, cò môi giới, dẫn dắt để tránh trạm cân... Thứ trưởng Bộ Công an Lê Quý Vương đặc biệt lưu ý và đề nghị siết lại để dứt khoát không có chuyện vùng cấm, bảo kê và làm ngơ trong vấn đề bảo đảm an toàn giao thông.

Châu Như Quỳnh

Theo dantri

Chở hàng lậu vượt tải: CSGT từ chối 5 triệu... uống nước Bị kiểm tra xe vì chở quá tải, tài xế đã ngỏ ý biếu đội CSGT 5 triệu để xin tha nhưng không được đồng ý. Liên quan đến sự việc chiếc xe tải chở hàng lậu trị giá hàng trăm triệu, tài xế ngỏ ý hối lộ CSGT, sáng ngày 18/4, chia sẻ với báo Đất Việt, Trung úy Nguyễn Quang Huy,...