Hà Nội: Thu “tô” xe ôm ở Bến xe Giáp Bát
“Khi mới ra chạy xe ở đây, chúng tôi không bị thu phí gì. Nhưng 3-4 năm nay, để vào được trong Bến xe Giáp Bát bắt khách, ai cũng phải đóng một khoản phí hằng tháng”.
Để được vào trong Bến xe Giáp Bát (Hà Nội) hoạt động, gần 400 người làm nghề lái xe ôm ở đây đã phải nộp 400.000 đồng/tháng. Việc thu phí theo kiểu thu “tô” (không có giấy tờ hóa đơn) đã xảy ra từ 3-4 năm trở lại đây với nhiều dấu hiệu sai phạm đã gây bất bình cho những người làm nghề xe ôm…
Oằn lưng đóng phí
Làm nghề chạy xe ôm đã 7 năm, ông Ngô Văn Túc (tên các nhân vật trong bài đã được thay đổi) quê Nghệ An bức xúc: “Khi mới ra chạy xe ở đây, chúng tôi không bị thu phí gì. Nhưng 3-4 năm nay, để vào được trong Bến xe Giáp Bát bắt khách, ai cũng phải đóng một khoản phí hàng tháng”.
Theo ông Túc, để được vào bến đón khách, những người làm nghề như ông phải làm một bộ hồ sơ gồm: CMND, giấy tạm trú – tạm vắng và đơn xin việc nộp cho Công ty TNHH du lịch Đại Phát. Sau khi được chấp thuận, trong tháng đầu tiên mỗi người sẽ phải đóng một khoản phí là 700.000 đồng, cộng với 400.000 đồng nữa để mua 2 bộ quần áo đồng phục (màu xanh). Còn những tháng tiếp theo phải nộp 400.000 đồng/tháng/đầu xe.
Ông Túc cũng khẳng định, việc nộp tiền này là bắt buộc và định kỳ trong 3 ngày, từ 28 – 30 hàng tháng, phải tự vào công ty để nộp cho tháng sau, nếu không sẽ bị phạt. “Sau khi nộp tiền, mỗi chủ xe sẽ được phía Công ty Đại Phát dán cho một chiếc tem vào phù hiệu để kiểm tra mà không có bất kỳ hóa đơn chứng từ nào” – ông Túc cho biết thêm.
Hoạt động bắt khách ở Bến xe Giáp Bát vẫn rất lộn xộn
Video đang HOT
Một người hành nghề xe ôm khác là ông Nguyễn Văn Giàng quê Nam Định than: “Bây giờ họ cấp thẻ tràn lan cho nhiều người vào trong bến, cộng với đội xe ôm hoạt động ngoài bến rất đông nên chẳng bắt được khách mấy, thậm chí có ngày không có khách. Thế nhưng, cứ đến kỳ là chúng tôi cứ phải nộp tiền”. Cũng theo lời ông Giàng, 1 năm trước đây Công ty Đại Phát thu 300.000 đồng/tháng. Nhưng từ đầu năm 2013, số tiền đã tăng lên 400.000 đồng.
Ai thu “tô” của xe ôm?
Việc thu “tô” như trên xuất phát từ hợp đồng cho thuê địa điểm giữa Công ty TNHH MTV Bến xe Hà Nội (Công ty BXHN) – đơn vị quản lý Bến xe Giáp Bát và Công ty TNHH Du lịch Đại Phát (Công ty Đại Phát) để làm nơi điều hành, quản lý xe gắn máy chở khách. Cụ thể, ngày 30/1/2013, Công ty BXHN đã ký hợp đồng cho Công ty Đại Phát thuê địa điểm tại 2 vị trí với tổng diện tích 106m2. Giá thuê hàng tháng là 10.820.000 đồng. Thực tế, nói là thuê 2 vị trí, song Công ty Đại Phát “thầu” toàn bộ phía trong của bến xe. Theo đó, bất kỳ người lái xe ôm nào vào đây cũng phải nộp… tô.
Ngoài chiếc tem dán trên thẻ phù hiệu để vào bến, những người lái xe ôm trong Bến xe Giáp Bát không được hỗ trợ bất cứ thứ gì, thậm chí nếu có việc về quê mà chậm nộp tiền còn bị phạt.
Cũng theo tìm hiểu của chúng tôi, đến nay tại khu vực bên trong Bến xe Giáp Bát đã có gần 400 đầu xe ôm. Như vậy, với số tiền thu 400.000 đồng/tháng/đầu xe, số tiền mà công ty này thực thu có thể lên tới khoảng 150 triệu đồng/tháng, chênh hơn 100 triệu đồng so với hợp đồng 2 bên đã ký kết. Khi chúng tôi đặt câu hỏi, phía đơn vị chủ quản có nắm được baonhiêu đầu “xe ôm” ở trong bến không, ông Nguyễn Công Bằng – Phó Giám đốc Công ty BXHN cho biết có khống chế lượng xe, nhưng không nắm được có bao nhiêu xe.
Còn ông Nguyễn Tùng Anh – Giám đốc Công ty BXHN thì cho rằng, việc Công ty Đại Phát thu phí 400.000 đồng/tháng/đầu xe ôm, phía công ty hoàn toàn không biết. Ông Anh cũng khẳng định, số tiền trên Đại Phát thu về hoàn toàn. Ông Tùng Anh cho biết sẽ cho kiểm tra thông tin trên, nếu phát hiện có sai phạm sẽ xử lý theo quy định.
Để làm rõ hơn vấn đề này, chúng tôi đã trao đổi với ông Vũ Văn Sứ – Phó Giám đốc Công ty Đại Phát. Theo ông Sứ, công ty ông đã ký hợp đồng quản lý xe ôm từ năm 2007 với Công ty BXHN với mục đích quản lý hoạt động xe ôm trật tự hơn. Ông Sứ cũng cho biết, trên thực tế mã thẻ đăng ký đầu xe ôm hiện lên đến gần 400, song thực tế hoạt động chỉ đạt gần 300 do nhiều người bỏ về quê. Về việc vì sao thu tiền mà không có hóa đơn, chứng từ, ông Sứ khẳng định, mỗi khi thu tiền, bên ông đều đưa biên lai cho những người lái xe ôm.
Tuy nhiên, khi chúng tôi đề nghị được xem biên lai, chứng từ thì ông Sứ không đưa ra được (?). Về căn cứ thu 400.000 đồng/tháng/đầu xe ôm, ông Sứ thừa nhận, từ năm 2012, công ty quyết định tăng từ 300.000 đồng lên 400.000 đồng để đảm bảo cân đối hoạt động cho công ty và trả lương bảo vệ.
Như vậy, bước đầu có thể khẳng định, việc thu phí xe ôm ở Bến xe Giáp Bát có dấu hiệu sai phạm, khi Công ty Đại Phát tự mình áp mức giá thu phí quá cao đối với mỗi đầu xe, việc thu phí cũng có dấu hiệu không rõ ràng, minh bạch.
Theo Nhóm PVĐT (Dân Việt)
"Quý bà" mua dâm và những biến thái quái đản ở phố "trai gọi" gốc Phi
Vụ nhiều quý bà bị bắt quả tang hành vi mua bán dâm với trai trẻ vừa qua ở TP.HCM gây xôn xao dư luận. Tuy nhiên ít ai biết ở TP.HCM còn có một khu vực tập trung những gã trai ngoại quốc, thường là gốc Phi chuyên hành nghề bán thân nuôi miệng mà đối tượng phục vụ nhắm đến là các quý bà và người đồng tính nam.
Một góc phố Tây ở TP.HCM
20 USD/giờ
Nằm tại trung tâm TP.HCM, khu công viên 23-9 thuộc phường Phạm Ngũ Lão, quận 1, từ lâu được biết đến là phố hành nghề mại dâm nam của một số thanh niên gốc Phi đang... lưu lạc ở TP.HCM.
21h đêm, khu phố Tây Phạm Ngũ Lão gần đó lên đèn rực rỡ; tuy nhiên một góc công viên 23-9, đoạn tiếp giáp với đường Phạm Ngũ Lão vẫn... tối thui, ánh đèn đường không lọt tới. Khi chúng tôi đến đây, thấy có 2 nhóm gồm 7 người, đều là thanh niên da đen gốc Phi từ 20 - 30 tuổi, đang ngồi tán gẫu. Phút chốc có 1 "quý bà" đi xe tay ga tấp vào lề đường, 1 gã trai tách nhóm tiến đến. Họ nói với nhau đôi ba câu gì đó, ngay lập tức gã trai leo lên xe rồi vụt mất.
Ông Hồ Nhất V, 54 tuổi, có thâm niên hành nghề "xe ôm" ở khu công viên trên gần 10 năm nay xác nhận, "đó là mấy gã thanh niên gốc Phi đang hành nghề bán dâm cho các bà và những người đồng tính". Ông V cũng cho biết, hằng đêm hành nghề ở đây, ông chứng kiến rất nhiều cảnh các quý bà đến mua dâm các gã trai ngoại quốc. Ở công viên 23-9 này có trên 10 thanh niên gốc Phi hành nghề mỗi đêm, với mức "đi khách" khá rẻ từ 15 - 20 USD/lần. Còn quý bà mua dâm thường đến đây bắt khách từ 21h đêm đến tầm 1-2h sáng, thường từ hơn 40 tuổi, thậm chí có người trên 60 tuổi.
Theo sự hướng dẫn của ông V, chúng tôi ngồi phục kích bên lề đường Phạm Ngũ Lão. Chỉ 10 phút sau, một "quý bà" tầm 45 tuổi đi xe tay ga, ăn vận khá sang trọng, son phấn lòe loẹt, tấp đến. Cạnh đó nhóm 3 thanh niên gốc Phi đang trò chuyện rôm rả bỗng im bặt, 1 kẻ tách nhóm đến đứng trước đầu xe quý bà. Tuy nhiên quý bà này lập tức lắc đầu, chỉ vào 1 trong 2 gã trai đang ngồi phía trong. Gã thanh niên gốc Phi vừa đi bộ ra, như hiểu ý là không được chọn nên thất thểu quay lại, nhường khách cho đồng nghiệp. Người đồng nghiệp của anh ta tiến đến gần quý bà, họ trò chuyện mà chúng tôi nghe rõ được với nội dung đại ý rằng, quý bà hỏi giá bao nhiêu, anh ta nói "30 USD sẽ có 2 người". Tuy nhiên quý bà nói chỉ cần 1 người, anh ta nói chắc "20 USD". Lập tức bà này buông tiếng "ok". Gã thanh niên gốc Phi leo lên xe rồi quý bà phóng vọt đi. Chúng tôi đeo bám theo thì phát hiện 2 người họ đi vào khách sạn ở trên đường Cống Quỳnh, cách đó chỉ vài con phố ngắn. Một giờ sau khi chúng tôi còn "phục kích" ở công viên 23-9 thì thấy gã thanh niên gốc Phi quay lại với vẻ mặt bơ phờ, tiếp tục chờ đi khách.
Từ sân cỏ... ra công viên
Theo anh Nguyễn Văn H (nhân viên một khách sạn lớn đối diện công viên 23-9) thì quý bà mua dâm trai gốc Phi ở công viên này khá nhiều, không dưới 10 người/đêm. Hầu hết những thanh niên gốc Phi hành nghề ở công viên 23-9 là những người nhập cảnh vào Việt Nam bằng con đường du lịch để tìm kiếm cơ hội thành ngôi sao sân cỏ với thể lực dồi dào. Thế nhưng cuộc chơi không như họ mong muốn, ban đầu khi bị các câu lạc bộ bóng đá không tiếp nhận sau vài tháng thử việc, họ sống bám vào các đồng nghiệp đi trước. Tuy nhiên được một thời gian, chính các đồng hương cũng... buông nên họ lang thang ra công viên 23-9 để kiếm sống bằng nghề bán... vốn tự có. Có trường hợp các gã trai này quá hạn thị thực, lưu trú nhưng vẫn lén lút ở lại Việt Nam để hành nghề một cách bất hợp pháp.
Ông V còn kể cho chúng tôi nghe rất nhiều câu chuyện mà ông chứng kiến những thú quái đản của các quý bà. Ông kể, cách đây chưa đầy 3 tuần, trong khi đang chờ bắt khách như thường ngày, 1 bà tầm 50 tuổi đi xe máy đến tấp sát ông, trình bày... muốn vui với những gã trai gốc Phi đang túm tụm buôn chuyện gần đó, khổ nỗi bà không biết tí gì về ngoại ngữ. Thế là nhờ ông V với vốn tiếng bồi học được trong gần chục năm hành nghề ở phố Tây làm thông dịch viên bất đắc dĩ. Điều làm ông V nhớ mãi, quý bà nhờ ông thông báo... cần 2 gã trai đi vui vẻ, phục vụ một mình bà. 2 gã ra giá 45 USD, ông chuyển lời lại thì bà này đồng ý lập tức. Sau đó bà chở 1 gã, còn nhờ ông chở 1 gã đến ngay khách sạn nằm ở đường Bùi Viện cách đó 1 con phố. Lần đó ông được trả công 100.000 đồng. Ông V cũng kể, rất nhiều trường hợp là người đồng tính nam tìm đến đây mua vui, mà lượng quý bà cũng không ít.
2h sáng, khi chúng tôi còn lang thang ở công viên 23-9 thi thoảng cũng chứng kiến quý bà tầm 40 - 50 tuổi, đi xe tay ga đắt tiền tấp vào, có dấu hiệu đã uống rượu bia hay vui chơi ở nơi khác rồi mới đến đây. Sau vài câu xã giao, quý bà chở gã trai mất hút vào con phố Tây đông đúc gần đó.
Theo ANTD
Vụ "vỡ trận" bến xe Mỹ Đình: Bó tay trước "nhóm lợi ích" Sau gần 2 tháng kể từ khi Sở GTVT ký tờ trình gửi UBND TP. Hà Nội điều chuyển một số tuyến vận tải hành khách ra khỏi bến xe Mỹ Đình, UBND Thành phố vẫn chưa "ra tay" xử lý, khiến nhiều doanh nghiệp và hành khách hoang mang, hoài nghi về sự chậm trễ này. Trong khi Sở GTVT có tờ...