Hà Nội: Tàu hỏa kéo lê xe máy trên đường ray, nam thanh niên tử vong tại chỗ
Tàu khách Thống Nhất chạy đến khu gian Giáp Bát – Văn Điển đã xảy ra va chạm mạnh với một nam thanh niên điều khiển xe máy băng qua đường sắt.
Hiện trường xảy ra vụ tai nạn tàu hỏa. Ảnh. N.H
Ông Phạm Nguyễn Chiến, Trưởng ban An ninh- an toàn đường sắt, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, vụ tai nạn xảy ra vào lúc 9h04 sáng 27/9, tại km 8 050 khu gian Giáp Bát -Văn Điển, tuyến đường sắt Bắc – Nam.
Video đang HOT
Theo đó, vào thời điểm trên, tàu khách Thống Nhất SE5 chạy tuyến Hà Nội- Sài Gòn, khi đến vị trí km 8 050 đường sắt Bắc Nam đã xảy ra va chạm mạnh với người điều khiển xe máy là anh Phạm Tú Thanh (SN 2001) trú tại huyện Thanh Trì, Hà Nội băng qua đường.
Vụ việc khiến chiếc xe máy bị tàu hỏa kéo lê đi gần 30m trên đường ray. Người điều xe máy tử vong tại chỗ. Sau khi xảy ra tai nạn, đại diện ga Văn Điển đã cử người phối hợp với tổ tàu giải quyết vụ tai nạn. Sau đó, tàu SE5 đã tiếp tục hành trình.
Theo một lãnh đạo đường sắt, do đường sắt song song, sát đường bộ nên tồn tại nhiều lối đi tự mở qua đường sắt, nguy cơ mất an toàn cao. Ngành đường sắt đã nhiều lần phối hợp với chính quyền địa phương thực hiện việc tuyên truyền, đồng thời đề xuất làm đường gom, hàng rào nhằm xóa bỏ lối đi tự mở… nhằm giảm thiểu tai nạn xảy ra.
Theo danviet
Sắp công bố nguyên nhân tàu trật bánh, lật toa ở Nam Định
Đại diện Ban An toàn An ninh của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) khẳng định sẽ công bố nguyên nhân tàu hỏa trật bánh, lật toa ở Nam Định vào tuần tới.
Hiện trường nơi tàu hỏa bị trật bánh, lật toa ở Nam Định.
Liên quan đến vụ tàu chở hàng của VNR bị trật bánh, lật toa ở Nam Định vào ngày 13/5 vừa qua, chiều 17/5, Thượng tá Nguyễn Thanh Tuyền - Trưởng Công an huyện Mỹ Lộc, tỉnh Nam Định cho biết, công tác điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn đường sắt trên vẫn đang được Công an huyện Mỹ Lộc phối hợp với các cơ quan chức năng khác tiến hành khẩn trương.
Trong khi đó, về phía VNR, ông Phạm Nguyễn Chiến - Trưởng Ban An Ninh, An toàn VNR cho hay, đến thời điểm này chưa có con số chính xác về thiệt hại về kinh tế do tai nạn này gây ra. Ông Chiến khẳng định nguyên nhân gây trật bánh, lật tàu tại Nam Định cũng như xử lý trách nhiệm của đơn vị để xảy ra tai nạn này sẽ được VNR công bố vào đầu tuần tới. "Tổng công ty đang chỉ đạo các đơn vị liên quan đến vụ việc rà soát, thống kê thiệt hại và báo cáo để xử lý" - ông Chiến nói.
Trước đó, như Kinh tế & Đô thị đã đưa tin, vào lúc 8h50 ngày 13/5 tại khu gian Đặng Xá (thuộc địa phận tỉnh Nam Định), tàu hàng mang số hiệu HH4 đã bị trật bánh và lật một toa khiến tuyến đường sắt Bắc - Nam bị tê liệt nhiều giờ.
Sau khi vụ tai nạn xảy ra, đã có nhiều giả thuyết về nguyên nhân tàu trật bánh. Một cán bộ có thâm niên của nhành đường sắt khẳng định, nguyên nhân vụ việc này nằm ở nội tại ngành đường sắt mà cụ thể là do chất lượng đường sắt không đảm bảo. Với lỗi này, do đường sắt không đảm bảo.
Một điều đáng lưu ý là có thông tin cho rằng, trước khi toa xe bị lật ra khỏi đường ray, đoàn tàu đã trật bánh ở cách đó khoảng 600m nhưng lái tàu không phát hiện được nên vẫn cho tàu chạy tiếp. Chỉ khi va phải tấm đan bê - tông lát trên đường ngang ở vị trí rẽ vào xóm 3, xã Mỹ Hưng (huyện Mỹ Lộc, tỉnh Nam Định) thì tai nạn mới được phát hiện và dừng tàu.
Hiện nguyên nhân vụ tai nạn đang được tiếp tục điều tra, làm rõ.
Theo Kinhtedothi
"Đầu tư đường sắt không phải 10 đồng là sẽ lấy lại được 10 đồng" Chiều 25/9, Báo điện tử Đại biểu Nhân dân đã tổ chức toạ đàm trực tuyến "Thúc đẩy hạ tầng đường sắt phát triển: Nút thắt và giải pháp" với sự tham gia của Bộ Giao thông vận tải (GTVT), các đại biểu Quốc hội, chuyên gia và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, ... Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông (giữa) tại...