Hà Nội sẽ miễn phí 15 ngày đầu đi tàu điện Cát Linh – Hà Đông?
Sáng nay (9.4), HĐND TP.Hà Nội khóa XV tổ chức kỳ họp bất thường (kỳ họp thứ 8) xem xét các tờ trình, dự thảo Nghị quyết chuyên đề, trong đó có việc thông qua nghị quyết về mức hỗ trợ giá vé tháng đối với người sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông.
Theo tờ trình của UBND TP.Hà Nội, sẽ hỗ trợ 100% giá vé sử dụng cho các đối tượng là người có công, người khuyết tật, trẻ em dưới 6 tuổi; 50% giá vé tháng với học sinh, sinh viên, người lao động các khu công nghiệp, người cao tuổi; 30% giá vé tháng cho người lao động tại các văn phòng công sở, doanh nghiệp ngoài khu công nghiệp mua vé theo hình thức tập thể.
Đặc biệt, 15 ngày đầu tiên khi tuyến đường sắt đô thị 2A khai thác vận hành thương mại sẽ miễn phí cho toàn bộ hành khách sử dụng dịch vụ vận tải hành khách.
Hiện nay, UBND TP. Hà Nội cho biết có 3 loại giá vé áp dụng lượt, ngày, tháng. Cụ thể, giá vé lượt được tính theo quãng đường di chuyển của khách, trong đó tối đa 15.000 đồng/lượt nếu đi toàn tuyến và thấp nhất là 7.000 đồng với quãng đường ngắn nhất.
Theo tờ trình của UBND TP.Hà Nội, 15 ngày đầu tiên khi tuyến đường sắt đô thị 2A khai thác vận hành thương mại sẽ miễn phí cho toàn bộ hành khách sử dụng dịch vụ vận tải hành khách.
Vé lượt có thể thanh toán bằng tiền mặt hoặc thẻ. Việc thanh toán bằng thẻ được khuyến khích với mức giá rẻ hơn thanh toán bằng tiền mặt khoảng 500 đồng mỗi lượt.
Video đang HOT
Với khách đi theo ngày, giá vé được áp dụng là 30.000 đồng/người (không giới hạn số lượt đi lại trên tuyến theo ngày). Giá vé tháng sẽ là 200.000 đồng/người.
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông dài 13 km, có điểm đầu tại ga Cát Linh và điểm cuối tại ga Yên Nghĩa. Dự án có 13 đoàn tàu, mỗi đoàn gồm 4 toa. Tần suất khai thác là 3-5 phút/chuyến, tương lai 2 phút/chuyến.
Trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông có 12 nhà ga trên cao, gồm: Cát Linh, La Thành, Thái Hà, Láng, Thượng Đình, Vành đai 3, Phùng Khoang, Văn Quán, Hà Đông, La Khê, Văn Khê và Yên Nghĩa. Để phục vụ nhân dân đi tàu điện thuận lợi, ngành giao thông thủ đô đang khảo sát xây dựng điểm dừng cho xe buýt tại 11/12 ga.
Chức danh quan trọng nào được bầu trong phiên họp bất thường HĐND TP.Hà Nội?
Theo thông báo, ngoài Quy định về mức hỗ trợ giá vé tháng đối với người sử dụng vận tải hành khách công cộng trên tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh – Hà Đông, tại kỳ họp thứ 8, HĐND TP.Hà Nội khóa XV sẽ xem xét các tờ trình, dự thảo Nghị quyết chuyên đề về phê duyệt chủ trương đầu tư một số dự án thuộc Kế hoạch đầu tư công trung hạn 5 năm 2016-2020 của thành phố Hà Nội.
Nghị quyết về điều chỉnh, bổ sung kế hoạch đầu tư vốn ngân sách Thành phố năm 2019; Nghị quyết quy định giá dịch vụ khám bệnh, chữa bệnh không thuộc phạm vi thanh toán của Quỹ Bảo hiểm y tế đối với cơ sở khám bệnh, chữa bệnh của Nhà nước thuộc thành phố Hà Nội.
Cũng trong Kỳ họp này, HĐND TP.Hà Nội thực hiện công tác nhân sự thuộc thẩm quyền HĐND TP.
Trước đó, một số lãnh đạo các ban của HĐND TP.Hà Nội đã được điều động, bổ nhiệm vị trí công tác mới như ông Trần Thế Cương, Trưởng Ban Văn hóa Xã hội HĐND thành phố Hà Nội làm Chủ tịch UBND quận Bắc Từ Liêm. Bà Phạm Thị Thanh Mai, Trưởng Ban Kinh tế Ngân sách HĐND TP.Hà Nội làm Bí thư Thị ủy Sơn Tây.
Theo Danviet
Dự kiến chi hơn 14 tỷ đồng trợ giá vé tuyến Cát Linh - Hà Đông
Hà Nội dự kiến sẽ hỗ trợ 50% giá vé cho học sinh, sinh viên, người cao tuổi, người lao động tại các khu công nghiệp. Tổng kinh phí hỗ trợ ước tính 14,5 tỷ đồng cho năm 2019.
Sáng mai 9/4, HĐND TP Hà Nội sẽ tổ chức kỳ họp bất thường, bao gồm việc xem xét, thông qua nghị quyết về mức hỗ trợ giá vé tháng đối với người sử dụng vận tải hành khách công cộng trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.
Theo tờ trình của UBND TP, thành phố dự kiến hỗ trợ 100% giá vé với người có công, người khuyết tật, trẻ em dưới 6 tuổi; 50% giá vé tháng với học sinh, sinh viên, người lao động các khu công nghiệp, người cao tuổi; 30% giá vé tháng cho người lao động tại các văn phòng công sở, doanh nghiệp ngoài khu công nghiệp mua vé theo hình thức tập thể.
Hà Nội cũng đề xuất miễn phí 100% giá vé cho toàn bộ hành khách trong 15 ngày đầu khi tuyến đường sắt bắt đầu vận hành thương mại.Theo tờ trình, việc giảm giá vé cho các đối tượng ưu tiên là cần thiết, vừa giảm bớt gánh nặng đối với các hành khách khó khăn, qua đó đẩy mạnh khuyến khích người dân sử dụng các phương tiện vận tải công cộng.
Dự kiến tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ được đưa vào vận hành cuối tháng 4. Ảnh: Việt Linh.
Mức giá vé bình quân toàn tuyến là 10.000 đồng (cự ly 5,3 km) và ước tính số lượng hành khách ưu tiên chiếm khoảng 12% tổng số khách, Hà Nội dự kiến mức chi hỗ trợ cho hành khách sử dụng tàu điện Cát Linh - Hà Đông gần 14,5 tỷ đồng mỗi năm.
Trước đó, trả lời báo chí về vấn đề này, Tổng Giám đốc Hanoi Metro ông Vũ Hồng Trường cho biết dự kiến có ba loại giá vé áp dụng theo tháng, ngày và lượt. Nếu đi theo tháng giá vé 200.000 đồng/người; mức 30.000 đồng áp dụng cho vé ngày (không giới hạn số lượt đi lại trên tuyến theo ngày); giá vé lượt được tính theo quãng đường di chuyển của hành khách, trong đó tối đa 15.000 đồng/lượt nếu đi toàn tuyến và thấp nhất khoảng 7.000 đồng với quãng đường ngắn nhất.
Tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông dài 13 km, gồm 12 ga đi trên cao. Ban đầu dự kiến triển khai dự án từ tháng 11/2008 đến tháng 11/2013 hoàn thành, tổng mức đầu tư hơn 552 triệu USD (gồm nguồn vốn trong nước kết hợp với vốn vay ODA của Trung Quốc).
Do bị chậm tiến độ, đến tháng 10/2011, dự án mới chính thức được triển khai và điều chỉnh tổng vốn đầu tư lên hơn 868 triệu USD (hơn 18.000 tỷ đồng).
Dự án đã được đóng điện toàn hệ thống vào cuối tháng 7/2018. Từ 20/9/2018, dự án vận hành thử toàn bộ hạng mục (gồm đoàn tàu và 11 thiết bị liên quan) và khai thác thương mại sau khi chạy thử 3-6 tháng. Tuy nhiên, đến giờ tuyến đường sắt này vẫn chưa được đưa vào vận hành.
Theo Zing.vn
Đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông có dấu hiệu bị phá hoại Phó Giám đốc Ban QLDA Đường sắt, Bộ GTVT cho hay, một số hư hại, hỏng hóc tại các nhà ga của tuyến đường sắt Cát Linh- Hà Đông do quá trình thi công phần mới che thang cuốn và cũng có sự phá hoại gây ra. Ông Vũ Hồng Phương, Phó Giám đốc Ban QLDA Đường sắt thừa nhận, một số tấm...