Hà Nội: “Phớt lờ” điều chỉnh quy hoạch, nhà xe “khủng” ngang nhiên đưa vào khai thác

Mai Hoàng Minh10:54 21/09/2015

TP. Hà Nội và các Sở yêu cầu điều chỉnh quy hoạch chi tiết từ bãi để xe tĩnh thành nhà xe cao tầng. Tuy nhiên, khi chưa thực hiện việc điều chỉnh, Công ty Đô thị Từ Liêm – chủ đầu tư dự án vẫn cho xây dựng ồ ạt và đưa vào khai thác từ năm 2013.

Thời gian qua, một số người dân sinh sống trong khu đô thị Dịch Vọng gửi ý kiến đến báo Dân trí phản ánh, Công ty CP Phát triển đô thị Từ Liêm (Lideco) – Chủ đầu tư dự án khu đô thị mới Dịch Vọng đã tự ý xây dựng công trình nhà để xe cao tầng (6 tầng – PV) khung thép không đúng quy hoạch được cơ quan thẩm quyền phê duyệt, gây ảnh hưởng giao thông trong khu vực, công trình được xây dựng và đưa vào khai thác khi chưa được các cơ quan chức năng chấp thuận.

Công trình nhà xe cao tầng của Lideco được xây dựng và đưa vào sử dụng khi chưa hoàn thành thủ tục pháp lý theo quy định.

Theo tài liệu phóng viên có được, quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 khu đô thị mới Dịch Vọng thể hiện ô đất có ký hiệu ĐX-4, diện tích 844m2 có chức năng sử dụng là bãi đỗ xe công cộng. Năm 2011, Lideco có công văn gửi Sở GTVT Hà Nội đề nghị đầu tư xây dựng nhà để xe cao tầng tại ô đất ĐX-4. Nhận được công văn của Lideco, ngày 2/12/2011, Sở GTVT ban hành Công văn số 4427/SGTVT-KHĐT gửi chủ đầu tư nêu rõ, “…khi triển khai lập dự án đề nghị Công ty phải xây dựng phương án tổ chức giao thông ra, vào để Sở GTVT thẩm định về mặt an toàn giao thông trước khi duyệt dự án…”.

Ngày 26/7/2012, Sở Quy hoạch Kiến trúc ban hành Công văn 2173/QHKT-P7 gửi Lideco yêu cầu: “Sau khi xác định công suất cụ thể của nhà đỗ xe cao tầng dự kiến xây dựng, đề nghị chủ đầu tư lập phương án tổng mặt bằng và phương án kiến trúc sơ bộ nhà đỗ xe cao tầng. Xác định cụ thể khoảng cách từ nhà đỗ xe cao tầng đến các công trình lân cận (nhà trẻ, trường học, cơ quan, nhà ở…) đảm bảo tuân thủ theo quy chuẩn, lấy ý kiến thống nhất làm cơ sở báo cáo UBND Thành phố chấp thuận và thực hiện quy trình cấp giấy phép quy hoạch theo quy định…”.

Tuy nhiên, khi chưa thực hiện đầy đủ các thủ tục điều chỉnh chi tiết và thủ tục đầu tư xây dựng theo quy định, Lideco – chủ đầu tư công trình vẫn ồ ạt cho thi công và đưa vào sử dụng thu phí ngay từ năm 2013. Hơn một năm sau khi đưa vào sử dụng nhà để xe cao tầng, đến tháng 8/2014, Lideco mới thực hiện xin điều chỉnh kiểu “tiền trảm hậu tấu” bằng việc ban hành Công văn số 147CV/CT, gửi Sở Quy hoạch Kiến trúc (QHKT) đề nghị chấp thuận bản vẽ tổng mặt bằng và phương án kiến trúc sơ bộ công trình “Nhà để xe cao tầng ĐX-4″.

Phát hiện chủ đầu tư không thực hiện nghiêm túc việc điều chỉnh theo chỉ đạo của cơ quan chức năng, Sở QHKT đã tiến hành kiểm tra thực địa khu đô thị mới Dịch Vọng. Qua kiểm tra, Sở QHKT kết luận việc Công ty CP Phát triển đô thị Từ Liêm đầu tư xây dựng công trình nhà để xe cao tầng và đưa vào sử dụng là chưa thực hiện đúng các thủ tục về dự án đầu tư theo quy định tại Quyết định 09/2012/QĐ-UBND ngày 21/5/2012 của Thành phố.

Để thực hiện nghiêm quy định của pháp luật và các quy định của TP. Hà Nội, Sở QHKT kiến nghị Thành phố giao Sở Xây dựng chủ trì phối hợp với UBND quận Cầu Giấy kiểm tra xử lý về vi phạm trật tự xây dựng đối với Lideco. Sau khi có kết quả xử lý của các cơ quan có thẩm quyền đề nghị Thành phố giao cho các Sở chức năng hướng dẫn chủ đầu tư thực hiện thủ tục đầu tư xây dựng theo đúng quy định.

Video đang HOT

Dựa trên báo cáo của Sở QHKT, ngày 29/12/2014, UBND TP. Hà Nội ban hành Văn bản số 8917/VP-QHKT gửi Sở Xây dựng và UBND quận Cầu Giấy yêu cầu, Sở Xây dựng chủ trì phối hợp Sở QHKT, UBND quận Cầu Giấy kiểm tra, xử lý về vi phạm trật tự xây dựng của Lideco theo quy định hiện hành; đề xuất, báo cáo UBND Thành phố.

TP. Hà Nội chỉ đạo xử lý kiên quyết đối với vi phạm về trật tự xây dựng của Lideco. Thế nhưng, gần một năm sau khi Thành phố yêu cầu xử lý, đến nay Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan mới tổ chức được một buổi kiểm tra hiện trạng ngày 15/1/2015. Từ sau buổi kiểm tra, hiện chưa có biện pháp xử lý nào được Sở Xây dựng áp dụng đối với công trình nhà để xe cao tầng thuộc ô đất ĐX-4 khiến dư luận đặt ra nhiều dấu hỏi.

Báo Dân trí sẽ tiếp tục thông tin vụ việc trên đến bạn đọc.

Thành Vinh

Theo Dantri

Vụ lấn sông Đồng Nai: Yêu cầu Đồng Nai báo cáo về quá trình triển khai thực hiện

Sau khi kiểm tra thực tế tại dự án lấn sông Đồng Nai, đại diện 4 Bộ đã đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai cần có báo cáo giải trình thêm về quá trình triển khai thực hiện dự án. Đặc biệt là công tác quản lý nhà nước về tài nguyên môi trường.

Đoàn kiểm tra gốm 4 Bộ khảo sát thực tế tại khu vực dự án đang lấn sông Đồng Nai

Ngày 21/4, đoàn công tác gồm Bộ Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) do Thứ trưởng Nguyễn Thái Lai dẫn đầu, cùng đại diện các Bộ: Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Bộ Xây dựng và Bộ Giao thông Vận tải đã đi kiểm tra thực địa, làm việc với UBND tỉnh Đồng Nai về việc thực hiện dự án "Cải tạo cảnh quan và phát triển đô thị ven sông Đồng Nai" đóng tại phường Quyết Thắng, TP. Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai.

Trong buổi sáng cùng ngày, đoàn công tác đã đi cano khảo sát trên sông Đồng Nai, ghi lại hình ảnh tại các vị trí đang lấn ra sông. Tại hiện trường, đại diện chủ đầu tư dự án, đã giải thích về các vị trí lấn sông, vật liệu và các phương án xây dựng.

Sau khi khảo sát thực địa, đoàn công tác đã làm việc với UBND tỉnh Đồng Nai xoay quanh dự án lấn sông đang gây xôn xao trong dư luận. UBND tỉnh Đồng Nai đã báo cáo với đoàn công tác các Bộ về quá trình nguyên cứu, phê duyệt và triển khai thực hiện dự án "Cải tạo cảnh quan và phát triển đô thị ven sông Đồng Nai".

Sau khi khảo sát thực tế và các vấn đề UBND tỉnh Đồng Nai đã báo cáo, đoàn công tác gồm 4 Bộ đã đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai cần có báo cáo giải trình thêm về quá trình triển khai thực hiện dự án để các Bộ có văn bản chỉnh thức gửi Bộ TN&MT tổng hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định trong tháng 5/2015.

Trước đó, UBND tỉnh Đồng Nai từng ra thông báo cáo báo chí, nêu rõ các "căn cứ", cơ sở để thực hiện triển khai dự án lấn sông Đồng Nai.

Cụ thể, UBND tỉnh Đồng Nai thông tin trong quá trình lập dự án, UBND phường Quyết Thắng (TP. Biên Hòa) đã tổ chức lấy ý kiến cộng đồng dân cư tại địa phương về phương án Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 của dự án với nhiều thành phần tham gia. Kết luận cuộc họp thống nhất phương án quy hoạch, đề nghị đẩy nhanh tiến độ và có quan tâm đời sống các hộ dân có đất bị quy hoạch.

Sau đó, hồ sơ quy hoạch đã được thông qua Hội đồng Kiến trúc Quy hoạch tỉnh Đồng Nai, xin ý kiến tham vấn góp ý của Liên hiệp các Hội Khoa học và kỹ thuật (gồm đại diện các Hội Xây dựng, Hội Kiến trúc sư Đồng Nai, Hội Thủy lợi Đồng Nai, Viện Quy hoạch Thủy lợi miền Nam, Viện Kỹ thuật Nhiệt đới và Bảo vệ Môi trường, Hội Kiến trúc sư thành phố Hồ Chí Minh), hội nghị kết luận dự án có nhiều ưu điểm, hoàn toàn có tính khả thi triển khai thực hiện; đánh giá cao tác động tích cực của dự án trong việc góp phần cải tạo và bảo vệ sông Đồng Nai, nâng cao môi trường sống, tăng diện tích cây xanh đô thị, góp phần phát triển thương mại - dịch vụ trên địa bàn.

Chủ đầu tư dự án lấn sông Đồng Nai đang xin tạm ngưng thi công

Ngày 27/8/2011 Cục Đường thủy nội địa có Văn bản số 1087/CĐTNĐ-QLHT; thống nhất chủ trương tuyến kè bờ sông Đồng Nai thuộc dự án gia cố bờ sông Đồng Nai tại bờ trái từ KE-01 đến KE-07 được thể hiện trên bình đồ 1/2000 do Công ty TNHH khảo sát thủy đạc lập tháng 7/2011, và đề nghị gửi hồ sơ về Chi cục đường thủy nội địa phía Nam xem xét cho ý kiến theo phân cấp thẩm quyền.

Ngày 2/1/2013 Chi cục đường thủy nội địa phía Nam có Văn bản số 01/CCĐTNĐPN-KTKH thống nhất thỏa thuận vị trí kè của dự án. Đến ngày 11/6/2014 Chi cục đường thủy nội địa phía Nam có Văn bản số 285/CCĐTNĐPN-KTKH thỏa thuận cụ thể tọa độ các điểm tim đỉnh kè; đồng thời xác nhận tuyến kè nằm ngoài luồng và hành lang bảo vệ luồng trên sông Đồng Nai, về mặt giao thông thủy là phù hợp.

Ngày 13/9/2013, UBND tỉnh duyệt quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 dự án cải tạo cảnh quan và phát triển đô thị ven sông Đồng Nai. Diện tích lập quy hoạch là hơn 15 ha; trong đó: Khu vực hiện hữu, cải tạo gần 4,8 ha; Khu vực phê duyệt mới hơn 10 ha. Dân số khu cải tạo: 650 - 700 người, khu phát triển mới: 2.300 - 2.350 người. Diện tích chiếm đất của các công trình xây dựng chiếm khoảng 15,4%; diện tích cây xanh (bao gồm cả cây xanh trong các công trình) khoảng 18%; diện tích sân đường nội bộ và đậu xe khoảng 20%; còn lại khoảng 46,6% là đất giao thông công cộng.

Quy hoạch sau khi được duyệt giao Sở Xây dựng, UBND thành phố Biên Hòa, UBND phường Quyết Thắng, Công ty Toàn Thịnh Phát công bố công khai theo quy định tại trụ sở UBND phường và Văn phòng các khu phố có liên quan, và panô công khai quy hoạch trước vị trí dự án.

Đến ngày 21/7/2014 UBND tỉnh Đồng Nai chấp thuận đầu tư dự án Cải tạo cảnh quan và phát triển đô thị ven sông Đồng Nai. Toàn bộ khu vực ven sông từ Sở Giáo dục và Đào tạo đến đình Phước Lư thuộc phường Quyết Thắng nằm trong diện quy hoạch giải tỏa để thực hiện dự án cảnh quan ven sông Đồng Nai.

Dự án "Cải tạo cảnh quan và phát triển đô thị ven sông Đồng Nai" đang gặp phải phản ứng từ nhiều tổ chức

UBND tỉnh Đồng Nai thỏa thuận cho Công ty Toàn Thịnh Phát thực hiện dự án, phê duyệt, quy hoạch chi tiết của dự án đúng trình tự thủ tục và thẩm quyền theo quy định, và được sự thống nhất của Ban Thường vụ Tỉnh ủy. Dự án đảm bảo đầy đủ thủ tục theo quy định, hoàn toàn không cho phép phân lô bán nền, các đơn vị chủ đầu tư cấp 1 và cấp 2 có trách nhiệm xây dựng hoàn chỉnh hạ tầng kỹ thuật và các công trình xây dựng theo quy hoạch...

Ngày 27/3/2015, UBND tỉnh Đồng Nai cũng đã có Văn bản chấp thuận cho Công ty Toàn Thịnh Phát tạm dừng thi công dự án kể từ ngày 28/3/2015. Trong đó, UBND tỉnh Đồng Nai giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với UBND thành phố Biên Hòa và các Sở, ngành liên quan kiểm tra, giám sát việc tạm dừng dự án thi công và thực thi các biện pháp bảo đảm an toàn tuyệt đối tại khu vực dự án, không để xảy ra bất kỳ sự cố nào.

Trung Kiên - Vĩnh Thủy

Theo Dantri

Thủ tướng yêu cầu thẩm định lại báo cáo môi trường dự án lấp sông Đồng Nai Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng yêu cầu Bộ TN-MT khẩn trương rà soát, thẩm định lại Báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án, nhất là tác động tới dòng chảy sông Đồng Nai, làm cơ sở xử lý hoặc đề xuất cấp thẩm quyền xử lý dự án trên theo đúng các quy định. Dự án cải tạo cảnh...