Hà Nội: Phạt “nóng” người vi phạm giao thông qua camera giám sát
Trong buổi sáng hôm nay 13/3, rất nhiều người tham gia giao thông vi phạm luật đã bị xử lý, trong đó phần lớn là người điều khiển ô tô với các lỗi vi phạm cơ bản như vượt đèn đỏ, đi sai làn…
Sáng nay 13/3, tại nút giao thông Kim Đồng – Giải Phóng, lực lượng CSGT công an thành phố Hà Nội đã tiến hành xử phạt đối với người có hành vi vi phạm luật an toàn giao thông, thông qua hình ảnh hệ thống camera giám sát.
Cụ thể lực lượng CSGT đứng làm nhiệm vụ tại nút giao thông Kim Đồng – Giải Phóng sẽ nhận những hình ảnh gửi về qua thiết bị di động, bộ đàm từ trung tâm đèn tín hiệu. Khi xác nhận thông tin về phương tiện như loại xe, biển số, lực lượng CSGT sẽ ra tín hiệu để dừng phương tiện, cung cấp hình ảnh cụ thể cho người bị dừng xe biết mình đã vi phạm những lỗi gì.
Trong buổi sáng hôm nay, rất nhiều phương tiện đã bị dừng xử lý. Phần lớn là người điều khiển ô tô với một số lỗi cơ bản như vượt đèn đỏ, đi không đúng làm đường… Những người bị xử phạt khi được xem lại hình ảnh vi phạm của mình đều không thể chối cãi. Tuy nhiên nhiều người đổ lỗi cho việc đèn xanh ở nút giao thông không có đồng hồ đếm ngược khiến họ bị “đi quá”.
Việc tiến hành xử phạt vi phạm giao thông qua hệ thống camera giám sát được đánh giá là cần thiết, nhất là khi tính tự giác chấp hành luật của người dân còn chưa cao; cứ thấy bóng dáng CSGT thì nghiêm chỉnh chấp hành, không thấy là “hồn nhiên” vi phạm.
Hình ảnh camera ghi nhận được xem ngay trên điện thoại, chỉ rõ cho người vi phạm nhận biết lỗi của mình.
Video đang HOT
Trọng Trinh
Theo Dantri
Hà Nội: "Đường 3 làn ngược chiều" kì lạ, CSGT lên tiếng
Đường Văn Cao (Hà Nội) vốn được thiết kế có hai làn xe chạy ngược chiều nhau. Tuy nhiên, để tiết kiệm thời gian, nhiều ô tô, xe máy nối đuôi nhau rẽ tắt ngang sang khiến con đường có lúc thành ba làn xe chạy đan xen.
Theo ghi nhận của phóng viên, giao thông tại ngã tư Thụy Khuê - Văn Cao (Ba Đình, Hà Nội) rất lộn xộn. Khi không có mặt CSGT, các phương tiện không tuân thủ đúng làn đường, biển chỉ dẫn mà rẽ tắt ngang từ Thụy Khuê sang Văn Cao mà không đi qua vòng xuyến.
Trước đó, nút giao thông này được gọi là "nút giao thông kì lạ": Suốt một thời gian dài, vào giờ cao điểm, đường Văn Cao chia thành ba làn, một làn đi giữa ngược chiều với hai làn bên cạnh gây ùn tắc, xung đột giao thông.
Hiện tại, nút giao thông này đã được đặt một vòng xuyến, có biển hướng dẫn. Theo đó, người tham gia giao thông phải đi qua vòng xuyến mới được rẽ. Tuy nhiên nhiều phương tiện vẫn "phớt lờ", rẽ tắt cho nhanh khiến giao thông nút Thụy Khuê - Văn Cao lộn xộn và mất an toàn.
Đường Văn Cao vốn có hai làn xe chạy ngược chiều nhau, nhưng có lúc, con đường này có đến... ba làn đường, các xe chạy xen kẽ, đối đầu nhau
Ông Nguyễn Văn Hùng, một người lái xe ôm ở ngã tư Thụy Khuê - Văn Cao nói: "Giao thông ở đây đã đỡ hơn trước, không còn cảnh các xe đối đầu nhau gây va chạm. Tuy nhiên, tình trạng vi phạm luật giao thông vẫn diễn ra khi không có cảnh sát giao thông đứng phân luồng".
Trao đổi với PV, trung tá Trần Quang Vinh, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 2 (Công an Hà Nội) cho biết, ngã tư Thụy Khuê - Văn Cao có địa hình méo mó, phức tạp. Hiện tại, các đơn vị thi công đang giải tỏa mặt bằng thi công đường Văn Cao kéo dài. Do vậy, Sở Giao thông - Vận tải chưa thể lắp đặt đèn báo tín hiệu giao thông, vạch sơn kẻ đường.
"Hằng ngày, tại ngã tư này vẫn có 2 chiến sĩ CSGT luân phiên nhau điều tiết giao thông từ 6h sáng đến 20h tối. Những lúc có mặt CSGT, người dân chấp hành đi theo vòng xuyến. Nhưng khi không có mặt CSGT, nhiều người ý thức kém đã không đi theo vòng xuyến mà rẽ luôn vào đường Văn Cao nên mới gây ra tình trạng giao thông lộn xộn như vậy", trung tá Vinh nói.
Theo trung tá Vinh, tình trạng người dân đi lộn xộn tại ngã tư này mới diễn ra mấy tháng nay. Hiện tại, đơn vị đã kiến nghị lên Sở GTVT đề nghị có giải pháp khắc phục tình trạng giao thông lộn xộn ở ngã tư trên, đồng thời tác động để các đơn vị thi công sớm giải phóng xong mặt bằng.
"Ngã tư Thụy Khuê - Văn Cao chưa có đèn báo tín hiệu giao thông, biển báo nên lực lượng cảnh sát giao thông mới chỉ nhắc nhở người vi phạm, chưa xử phạt", trung tá Vinh nói thêm.
Để tiết kiệm thời gian, các phương tiện từ Thụy Khuê rẽ tắt vào đường Văn Cao thay vì đi thẳng lên một đoạn, qua vòng xuyết tại nút giao thông ngã tư Thụy Khuê, Văn Cao (Ba Đình, Hà Nội)
, 
Mặc dù có biển cấm, biển báo nhưng người tham gia giao thông vẫn "phớt lờ"
Taxi nối đuôi nhau vi phạm luật giao thông khi không có cảnh sát giao thông
Có biển cấm đi ngược chiều nhưng nhiều ô tô vẫn đi tắt
Vào giờ cao điểm, giao thông lộn xộn, xe máy, ô tô đối đầu nhau
Các phương tiện thường hay đối đầu nhau
Cảnh sát giao thông lên tục hướng dẫn các phương tiện phải đi thẳng lên vòng xuyến mới được rẽ
Hướng Văn Cao - Liễu Giai, nhiều xe máy đi tắt, ngược chiều lên đường Hoàng Hoa Thám.
Theodanviet
Theo_Giáo dục thời đại
Tai nạn giao thông đường sắt: Đâu là nguyên nhân chính? Hàng loạt vụ tai nạn giao thông (TNGT) đường sắt nghiêm trọng xảy ra gần đây, trong đó, vụ tai nạn mới nhất vào đêm 10-3 khiến nhiều toa tàu bị trật bánh, lái tàu tử vong, đã cho thấy những bất cập lớn từ hệ thống đường ngang giao cắt với đường sắt. Trong khi việc cải tạo hạ tầng, xóa đường...