Hà Nội: Ô tô nối đuôi nhau “chôn chân” hàng chục kilômét
Sáng nay (31/1), hàng ngàn ô tô cùng nhiều phương tiện khác đã phải nối đuôi nhau kéo dài hàng chục cây số, nhích từng chút một để di chuyển trên đường gom của Đại lộ Thăng Long và đường Khuất Duy Tiến theo hướng lên cầu Thanh Trì (Hà Nội)
Hàng trăm phương tiện nôi đuôi nhau dịch chuyển từng mét một
Trao đổi với PV Dân trí tại hiện trường, đại diện lãnh đạo Đội CSGT số 6 (Công an TP Hà Nội) cho biết “Do có va chạm giao thông ở đường trên cao, nên chúng tôi phải cho các phương tiện ô tô đi từ hướng đại lộ Thăng Long di chuyển chậm lại. Vì chủ yếu ô tô đi từ hướng đó là lên đường vành đai III trên cao, nếu cứ cho đi thì sẽ dẫn đến ùn tắc rất nặng”.
Theo quan sát, tại đầu đường đại lộ Thăng Long, tuyến đường gom phía trong, dòng phương tiện chủ yếu là ô tô phải nối đuôi nhau kéo dài hàng chục cây số, di chuyển rất chậm. Sự ùn tắc này còn kéo dài cả trên đường Khuất Duy Tiến, Nguyễn Xiển.
Một chiến sỹ CSGT thuộc đội 7 cho biết, nguyên nhân được xác định là có va chạm giao thông trên cầu Thanh Trì, thuộc quản lý của đội CSGT số 4. Các lực lượng CSGT Hà Nội đã nỗ lực phân làn, điều tiết giao thông chờ khắc phục sự cố.
Đến 11h15 trưa cùng ngày, lãnh đạo đội CSGT số 6 cho biết, tình trạng ùn tắc vẫn đang diễn ra chưa được giải quyết xong.
Video đang HOT
Hàng trăm phương tiên phải “chôn chân” nhiều giờ như thế này
Lực lượng CSGT số 6 điều tiết các phương tiện di chuyển chậm lại theo hướng lên đường vành đai III trên cao
Nguyễn Dương
Theo Dantri
Hà Nội: Xây 2 hầm chui liên thông Đại lộ Thăng Long - Trần Duy Hưng
Với tổng mức đầu tư 1.087 tỷ đồng, dự án xây dựng 2 hầm chui thông theo 2 chiều, hướng Đại lộ Thăng Long - Trần Duy Hưng - Hoàng Minh Giám được động thổ sáng nay (18/1). Dự án dự kiến được thực hiện trong 18 tháng.
2 hầm chui sẽ nối Đại lộ Thăng Long...
Đây là gói thầu số 4, xây dựng nút giao Trung Hòa thuộc tiểu Dự án Xây dựng hoàn thành nút giao Trung Hòa, dự án Xây dựng đường Vành đai 3 (giai đoạn 2) đoạn Mai Dịch - Bắc hồ Linh Đàm.
Ông Vũ Xuân Hòa - Tổng Giám đốc Ban Quản lý Dự án Thăng Long - cho biết, tổng mức đầu tư của Dự án là 1.087 tỷ đồng, lấy từ nguồn vốn dư còn lại của Dự án Xây dựng giai đoạn 2 - đường Vành đai 3 Hà Nội đoạn Mai Dịch - Bắc hồ Linh Đàm (vay ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam).
Nút giao Trung Hòa nằm tại điểm đầu Đại lộ Thăng Long, là nút giao cắ giữa đường vành đai 3 với Đại lộ Thăng Long, đường Trần Duy Hưng. Phạm vi dự án theo hướng Đại lộ Thăng Long - đường Trần Duy Hưng theo lý trình Đại lộ Thăng Long. Theo hướng Phạm Hùng - Khuất Duy Tiến, vị trí kết thúc đường nhánh dẫn lên xuống cầu cạn, theo lý trình đường Vành đai 3.
Quy mô dự án xây dựng bao gồm 2 hầm chui thông theo 2 chiều giao thông, hướng Đại lộ Thăng Long - Trần Duy Hưng - Hoàng Minh Giám. Mỗi hầm có 3 làn xe cơ giới, rộng 3,5m/làn.
Chiều dài hầm kín, hầm hở và đường dẫn vào hầm khoảng 691,8m (trong đó hầm kín là 120m, hầm hở 488m, đường dẫn vào hầm 83,8m).
... với đường Trần Duy Hưng, đoạn trước mặt siêu thị Big C.
Đây là dự án rất quan trọng, là đầu mối giao thông quan trọng nhất của Đại lộ Thăng Long nối với đường Vành đai 3 và đường Trần Duy Hưng, kết nối Trung tâm Hà Nội và khu vực phía Tây của thành phố và qua các nút giao có các dòng xe từ các tuyến giao thông trục chính phía Đông Bắc như Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội - Lạng Sơn đi qua đường Vành đai 3 lên khu công nghệ cao Hòa Lạc, đi Hòa Bình và ngược lại.
Được biết, từ vốn dư của Dự án đường Vành đai 3 trên cao xây dựng xong cách đây hơn 2 năm, các nút giao khác cũng đang được xây dựng là nút giao Quốc lộ 5 - cầu Thanh Trì, nút giao Thanh Xuân.
Châu Như Quỳnh
Theo Dantri
Hà Nội: Xe tải cán chết một phụ nữ đi xe đạp Một phụ nữ đang đi xe đạp trên đường bất ngờ bị một xe ô tô tải đi cùng chiều tông phải. Hậu quả người phụ nữ này tử vong tại chỗ, chiếc xe đạp bị bánh trước xe tải cán nát. Thi thể nạn nhân đã được đưa khỏi hiện trường Vụ tai nạn thương tâm trên xảy ra vào khoảng 15h...