Hà Nội: Nguy hiểm rình rập trên đường nghìn tỷ đang thi công
Dự án mở rộng đường vành đai 3 từ cầu vượt Mai Dịch tới chân cầu Thăng Long xuất hiện nhiều cống không nắp, chướng ngại vật ngổn ngang trên đường gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Dự án mở rộng đường vành đai 3, đoan từ cầu vượt Mai Dịch đến chân cầu Thăng Long có chiều dài 5,5 km, tổng mức đầu tư lên tới 3.110 tỷ đồng, khởi công từ tháng 10/2016.
Hiện công trường xây dựng có nhiều điểm ngổn ngang vật liệu và không được che chắn cận thận, gây nguy hiểm cho người và phương tiện qua đi trên phần đường đang lưu thông.
Một phần của đoạn đường mở rộng đã trải nhựa xong nhưng không được rào chắn nên nhiều phương tiện cố tình đi vào.
Trụ sắt và ống dẫn nhằng nhịt tạo thành vật cản nguy hiểm trên đường.
Một người đi xe máy do thiếu quan sát đã đ.âm vào khối bê tông trên đoạn đường gần cầu vượt Mai Dịch.
Video đang HOT
Tuyến đường thường đông đúc vào những giờ cao điểm khiến nhiều xe máy đi cả vào phần đường đang thi công có nhiều chướng ngại vật, hố ga không nắp.
Xe máy lách qua một hố sâu không được che đậy.
Đường đang thi công nên thường xuyên bụi mù mịt.
Vũng nước đọng trên đường đoạn gần ngã tư Cổ Nhuế.
Điểm đã giải phóng mặt bằng bị biến thành nơi đỗ rác phế thải.
Biển cấm đổ xuống đường.
Toàn Vũ
Theo Dantri
1.300 cây xanh trước ngày chặt hạ để làm đường ở Hà Nội
Để mở rộng đường Phạm Văn Đồng, Hà Nội sẽ đ.ánh chuyển, chặt hạ 1.300 cây xanh, phần lớn là xà cừ cổ thụ trong 3 tháng tới.
Nằm trong dự án đầu tư mở rộng đường vành đai 3 đoạn Mai Dịch - Cầu Thăng Long, 1.300 cây xanh nằm hai bên đường Phạm Văn Đồng từ chân cầu Mai Dịch đến cầu Thăng Long sẽ được chặt hạ, đ.ánh chuyển trước ngày 30/9.
Theo kế hoạch, đơn vị thi công sẽ chặt hạ hơn 1.000 cây, di chuyển 158 cây, cắt tỉa 142 cây. Trong số này có 986 cây xà cừ đường kính từ 0,4 m đến 1,2 m; còn lại là sấu, hoa sữa, phượng vĩ...
Nhiều cây xà cừ trên tuyến đường Phạm Văn Đồng có tán rộng hàng chục mét vuông, thân cây đường kính 80-100 cm, t.uổi đời hàng chục năm.
Công ty TNHH MTV Công viên cây xanh là nhà thầu thực hiện việc cắt tỉa, di chuyển, chặt hạ số cây này.
Sở Xây dựng Hà Nội, đã mời các chuyên gia, giảng viên Đại học Nông nghiệp để tham vấn ý kiến, tuy vậy vẫn còn nhiều ý kiến trái chiều. Đại diện Ban quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội khẳng định việc di chuyển, chặt hạ cây xanh là bắt buộc, trong khi nhiều người dân bày tỏ tiếc nuối.
Anh Nguyễn Thanh Hùng ở Đan Phương làm nghề xe ôm trên đường Phạm Văn Đồng bày tỏ: "Những cây xanh lớn như thế này phải vài chục năm mới có được, Hà Nội cần nghiên cứu kỹ hoặc có thể vẫn giữ hàng cây thay cho dải phân cách ôtô, xe máy".
Sáng 1/6, đường Phạm Văn Đồng đã được giải phóng mặt bằng khoảng 90%. Công nhân và máy móc đang đổ đất, xử lý mặt đường.
Trước đó, vào sang 5/10/2016, UBND thanh phô Ha Nôi khơi công dư an mơ rông đương Vanh đai 3, đoan tư câu vươt Mai Dich đên chân câu Thăng Long. Tuyến đường dai 5,5 km được mơ rông mặt cắt ngang tư 56 lên 93 m, môi bên 6 lan xe cơ giơi và 5 câu vượt đi bô.
Dư an co tông mưc đâu tư 3.100 ty đông, trong đo chi phi xây dưng, thiêt bi 820 ty đông; giai phong măt băng 1.820 ty đông; quan ly dư an, tư vân va chi phi khac 100 ty đông. Ban quan ly dư an đâu tư phat triên giao thông đô thi Ha Nôi lam chu đâu tư.
Đê mơ rông tuyên đương, Ha Nôi phai thu hôi trên 390.000 m2 đât.
Bá Đô
Theo VNE
Ảnh: "Bẫy" cống ngầm trên dự án giao thông nghìn tỷ ở Hà Nội Nhiều đoạn trên dự án đường Mai Dịch - cầu Thăng Long xuất hiện nhiều cống ngầm không nắp, gây nguy hiểm đối với người đi đường. Ngoài ra, cả tuyến còn xảy ra tình trạng bụi bặm và nhếch nhác. Dự án mở rộng đường vành đai 3, đoan từ cầu vượt Mai Dịch đến chân cầu Thăng Long được khởi công...
