Hà Nội kiến nghị xử phạt chủ xe máy không đóng phí bảo trì

Trong khi HĐND Hà Nội ủng hộ quan điểm bỏ thu phí bảo trì đường bộ đối với xe máy thì UBND thành phố lại kiến nghị bổ sung các chế tài xử phạt đối với các trường hợp không đóng.

UBND thành phố Hà Nội vừa báo cáo HĐND về tình hình và kết quả thực hiện thu phí sử dụng đường bộ đối với môtô trong thời gian qua. Theo đó, thành phố thừa nhận, kết quả thu phí sử dụng đường bộ tính theo đầu phương tiện đối với xe môtô trong hai năm 2013, 2014 và 6 tháng đầu năm 2015 đạt kết quả chưa cao.

Thành phố Hà Nội muốn bổ sung các chế tài xử phạt những trường hợp không đóng phí bảo trì đường bộ đối với xe máy. Ảnh: Giang Huy.

Cụ thể, số thu năm 2013 của thành phố chỉ đạt 14% so với dự kiến (55 tỷ/378 tỷ đồng). Mức thu năm 2014 còn thấp hơn khi chỉ đạt 36 ti đông (đạt 13,28% kế hoạch giao). Đặc biệt, 6 tháng đầu năm 2015, Hà Nội mới thu được gần 3 ti đông, do toàn bộ số thu của các huyện đều được để lại còn các quận đang bắt đầu triển khai công tác thống kê, thu phí.

Nguyên nhân quan trọng của việc thu phí bảo trì đường bộ đối với môtô không đạt chỉ tiêu được thành phố cho là do chưa có chê tai cu thê đôi vơi các trường hợp cố tình chây ỳ không đong phi. “Theo phản ánh của các quận, huyện, thị xã, nhiều người tham gia nộp phí thấy người không chấp hành không bị phạt nên lần sau rất khó thu”, thành phố Hà Nội phản ánh.

Từ thực tế trên, UBND thành phố Hà Nội đề nghị Chính phủ, các Bộ nghiên cứu ban hành mẫu tem dán vào phương tiện đã nộp phí bảo trì đường bộ để thuận lợi trong công tác quản lý. Bên cạnh đó, bổ sung các chế tài xử phạt đối với các trường hợp không đóng phí.

Trước đó, trao đổi với báo chí bên lề kỳ họp thứ 13 HĐND thành phố sáng 6/7, Chủ tịch HĐND, bà Nguyễn Thị Bích Ngọc cho hay, Hà Nội là một trong những địa phương đầu tiên thực hiện thu phí bảo trì đường bộ đối với xe máy và triển khai thu rất nghiêm túc. Tuy nhiên từ thực tế những bất cập trong quá trình thu, Chủ tịch HĐND Hà Nội nêu quan điểm: “Thẩm quyền cho thu như thế nào là của Chính phủ, còn mức thu thế nào thì là của HĐND thành phố. Nhưng nếu Chính phủ bỏ thu phí đường bộ với xe máy thì HĐND Hà Nội, cử tri Hà Nội rất ủng hộ”.

Từ ngày 21/7/2013, Hà Nội tiến hành thu phí bảo trì đường bộ với xe máy. Theo đó, mức phí với loại xe có dung tích xi lanh đến 100 cm3 là 50.000 đồng/năm; xe có dung tích xi lanh trên 100 cm3 là 100.000 đồng/năm.

Võ Hải

Theo VNE