Hà Nội định cấm ô tô, xe máy quanh hồ Gươm trong 1 tháng
Sở GTVT Hà Nội được giao xem xét thí điểm cấm các phương tiện hoạt động trong 1 tháng ở toàn bộ không gian đi bộ quanh hồ Hoàn Kiếm.
Hà Nội vừa có đánh giá 3 năm tổ chức triển khai thí điểm không gian đi bộ khu vực hồ Hoàn Kiếm và phụ cận.
TP khẳng định đây là chủ trương đúng đắn trong việc tạo dựng một điểm đến, điểm nhấn của TP, không gian đẹp gắn với các di tích văn hóa lịch sử. Quá trình tổ chức thí điểm nâng cao chất lượng các hoạt động văn hóa, dịch vụ, du lịch nhận được sự quan tâm, đánh giá tốt của nhân dân trong nước, du khách quốc tế.
Hà Nội xem xét thí điểm không cho phương tiện giao thông hoạt động quanh hồ Gươm trong 1 tháng để đánh giá, từ đó đưa ra giải pháp lâu dài cho việc quản lý phương tiện vào nội đô.
UBND TP giao quận Hoàn Kiếm hoàn chỉnh báo cáo 3 năm thực hiện thí điểm không gian đi bộ khu vực hồ Hoàn Kiếm và phụ cận, dự thảo tờ trình của Ban cán sự Đảng UBND TP trình Thường trực Thành ủy, Ban Thường vụ Thành ủy cho kết thúc thí điểm và chính thức triển khai không gian đi bộ hồ Hoàn Kiếm và phụ cận.
TP cũng yêu cầu quận khẩn trương làm rõ, có phương án khắc phục tình trạng bán hàng rong, dắt chó, mèo vào khu vực đi bộ; quản lý hoạt động trò chơi cho trẻ nhỏ chưa chặt chẽ; còn có một số hành vi xấu như chèo kéo khách du lịch, câu cá trộm…
Hoàn chỉnh phương án mở rộng không gian đi bộ phía Nam khu phố cổ kết nối phía Bắc khu vực hồ Hoàn Kiếm (trước mắt tại các phố Đinh Liệt, Gia Ngư, Cầu Gỗ, Hàng Bè, Hàng Dầu, ngõ Cầu Gỗ, ngõ Trung Yên) để giảm áp lực đông người, phù hợp với thực tiễn và kết hợp 2 khu vực không gian đi bộ thành một chỉnh thể bổ trợ chức năng.
TP giao Sở GTVT chủ trì, phối hợp với Công an TP, UBND quận Hoàn Kiếm khảo sát giao thông khu vực không gian đi bộ khu vực hồ Hoàn Kiếm và phụ cận để có phương án tổ chức giao thông phù hợp trong khu vực, đặc biệt trên phố Hai Bà Trưng, khu vực trước cửa Ngân hàng Nhà nước; bố trí các điểm trông giữ xe (ô tô, xe máy, xe đạp…) tạo thuận lợi cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Đồng thời có phương án đề xuất TP xem xét thực hiện thí điểm không cho các phương tiện giao thông hoạt động trong thời gian 1 tháng đối với toàn bộ không gian đi bộ xung quanh hồ Hoàn Kiếm để phân tích, đánh giá, từ đó đưa ra giải pháp lâu dài cho việc quản lý phương tiện đi vào nội đô.
Theo Hương Quỳnh (Vietnamnet)
Video đang HOT
Điểm "mặt" những cung đường ám ảnh người dân sau kì nghỉ 30.4 -1.5
Tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng tại Hà Nội, đặc biệt tại khu vực cửa ngõ hướng vào Thủ đô những ngày sau nghỉ lễ 30.4, 1.5 hay Tết,... thực sự là nỗi ám ảnh đối với nhiều người dân.
Nhiều ngả đường, tuyến phố rơi vào trạng thái ùn tắc, tê liệt, giao thông hỗn loạn, người tham gia giao thông chen lấn, vượt đèn đỏ, đi sai làn đường, biến vỉa hè thành lòng đường, bất chấp quy định để vượt trước,...
Mặc dù các lực lượng chức năng đã xây dựng, triển khai đồng bộ các phương án, đồng thời tăng cường tối đa lực lượng ứng trực, tổ chức phân luồng tại tất cả các điểm nút giao thông trọng điểm. Tuy nhiên, trước sự gia tăng đột biến về lượng người và phương tiện tham gia giao thông lực lượng chức năng đã phải đối mặt với áp lực rất lớn.
Mới nhất, theo thông tin từ Đội 7, Phòng 8, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), chiều 30.4, lưu lượng phương tiện tham gia giao thông qua cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ ở mức cao nên lực lượng chức năng phải tạm cấm các phương tiện đi vào cao tốc tại nút Liêm Tuyền để giảm bớt áp lực.
Tình trạng ùn tắc nghiêm trọng diễn ra vào giờ cao điểm buổi chiều, đến khoảng 18h cùng ngày, nút giao này được giải tỏa để phương tiện vào cao tốc; tuy nhiên, tình trạng ùn tắc vẫn diễn ra tại khu vực cuối cao tốc thuộc địa phận Hà Nội và tại trạm thu phí Nam Cầu Giẽ.
Theo Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Vũ Văn Viện, năm 2018 đơn vị này giảm được 12 điểm ùn tắc trên địa bàn TP.Hà Nội, tuy nhiên phát sinh 8 điểm ùn tắc mới như: Khu vực đường gom từ đường Cổ Linh lên cầu Thanh Trì; ngõ 80, 82, 84 Chùa Láng; cầu Lạc Trung - Kim Ngưu; cầu Định Công; Phùng Chí Kiên - Hoàng Quốc Việt; khu vực điểm quay đầu Trung Văn - Tố Hữu; Âu Cơ - Nghi Tàm - Xuân Diệu; Đào Tấn - Nguyễn Văn Ngọc... Được biết, trong năm 2019 Hà Nội sẽ nỗ lực để kéo giảm 10 điểm ùn tắc.
Một số hình ảnh tắc đường của Hà Nội vào khung giờ cao điểm buổi sáng - chiều, đặc biệt là vào trước và sau các kỳ nghỉ lễ.
Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ thường xuyên là điểm đen ùn tắc giao thông trong những năm gần đây. Có thời điểm các lái xe cho biết họ bị ùn tắc tại khu vực trạm thu phí khoảng 5 giờ. Ngày hôm qua (30.4), do lượng xe đi qua cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ quá nhiều nên lực lượng chức năng phải tạm cấm các phương tiện đi vào cao tốc tại nút Liêm Tuyền (TP Phủ Lý, tỉnh Hà Nam).
Đoạn đường từ Cầu Thanh Trì hướng về đường Giải Phóng luôn trong tình trạng đông đúc vào những giờ cao điểm buổi chiều khi người dân từ ngoại thành hướng vào khu vực nội thành.
Trước khu vực cổng bến xe Nước Ngầm hay bến xe Giáp Bát luôn tập trung đông người và phương tiện, điển hình tại đây các xe taxi bắt khách lộn xộn gây khó khăn cho người đi đường và lực lượng chức năng làm nhiệm vụ.
Tuyến đường quốc lộ 1 hướng Ngọc Hồi đi Giải Phóng luôn ken đặc người và phương tiện giao thông. Các phương tiện di chuyển khó khăn nhất là tại khu vực giao cắt với đường Phan Trọng Tuệ (hướng Quốc lộ 1 đi Hà Đông, Ba La,...); đường Nguyễn Hữu Thọ (hướng Giải Phóng đi Linh Đàm, Nguyễn Xiển,...)
Khu vực Cầu Chương Dương cũng là một trong những điểm ùn tắc giao thông của Hà Nội khi các phương tiện di chuyển từ quốc lộ 5 hướng về trung tâm thành phố.
Khu vực đường Láng trước đây cũng là điểm đen ùn tắc giao thông. Hiện tại đường Láng được mở rộng nhưng tình trạng ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm vẫn thường xuyên xảy ra tại các điểm giao cắt.
Đường Tố Hữu, khu vực quay đầu đi Trung Văn các phương tiện chen lấn nhau vượt lên cả vỉa hè, thậm chí tại khu vực này nhiều phương tiện ngang nhiên đi ngược chiều gây khó khăn cho các phương tiện lưu thông.
Đường Nguyễn Chí Thanh ùn ứ nghiêm trọng thường xuyên tại khu vực từ đại lộ Thăng Long đi Kim Mã tại các điểm giao cắt với đường Huỳnh Thúc Kháng; giao cắt với đường La Thành,...
Trên trục đường 32 hướng di chuyển về Xuân Thủy - Cầu Giấy tình trạng giao thông cũng ùn ứ nghiêm trọng là nỗi ám ảnh của nhiều người tham gia giao thông tại đây. Dọc theo trục đường từ Nhổn đi Kim Mã có rất nhiều trường Đại học lớn của Hà Nội như ĐH Công Nghiệp, ĐH Thương Mai, ĐH Quốc gia Hà Nội, ĐH Sư Phạm, Học viện Báo chí và Tuyên truyền và ĐH Giao thông vận tài,...
Tuyến đường Phạm Văn Đồng đang trong thời gian thi công công trình đường mở rộng Vành đai 3 đi cầu Thăng Long khiến các phương tiện di chuyển chậm chạp, khó khăn. Không những vậy, tình trạng ô nhiễm môi trường tại đây luôn ở mức báo động.
Vào các buổi chiều tối khu vực đường Nguyễn Trãi các phương tiện hướng từ Quốc lộ 6 Hòa Bình hướng về Hà Nội bắt đầu với lưu lượng lớn gây khó khăn cho người tham gia giao thông.
Khu vực đại lộ Thăng Long hướng ra đường Vành đai 3 cũng trong tình trạng tương tự. Đặc biệt thời điểm này rất nhiều xe tải và xe khách di chuyển ồ ạt gây tắc đường nghiêm trọng.
Khu vực đường vành đai 3 các phương tiện di chuyển xuống đường Nguyễn Trãi thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm vào các buổi chiều sau ngày nghỉ lễ.
Theo Danviet
ẢNH: Hà Nội hòa bình qua con mắt của các chính khách nước ngoài Nhiều lãnh đạo các cường quốc trên Thế giới dạo quanh bờ hồ Gươm, phố cổ Hà Nội và có nhiều trải nghiệm thú vị. Tháng 5.2016, cựu Tổng thống Mỹ Brack Obama thăm chính thức Việt Nam. Sau các cuộc gặp gỡ thượng đỉnh, ông đến một quán bún chả trên phố Lê Văn Hưu (Hà Nội) để thưởng thức món ăn...