Hà Nội dịch chuyển hàng xà cừ cổ thụ để làm tàu điện ngầm
Để phục vụ cho tuyến Metro Nhổn – Ga Hà Nội, 109 cây xà cừ ven hồ Thủ Lệ (Hà Nội) sẽ bị chặt hạ và đán.h chuyển, trong đó có 24 cây xà cừ cổ thụ.
Sáng 16/9, công nhân bắt đầu cắt tỉa cành xà cừ để đán.h chuyển về vườn ươm Văn Giang. Ảnh: Bá Đô
Sáng 16/9, Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội họp báo về cắt tỉa, đán.h chuyển cây xanh trên đường Kim Mã để tổ chức thi công xây dựng dốc hạ ngầm tuyến trên cao đường sắt đô thị Nhổn – Ga Hà Nội, đoạn từ cổng đền Voi Phục đến ngã tư Kim Mã – Liễu Giai.
Theo kế hoạch, bắt đầu từ sáng nay, chủ đầu tư sẽ dịch chuyển, chặt hạ, cắt tỉa 109 xây xanh. Trong đó dịch chuyển 106 cây, gồm 103 cây phát triển bình thường, nằm trong chỉ giới giải phóng mặt bằng. Ngoài ra, 24 cây xà cừ cổ thụ, có đường kính từ 40cm đến trên 1m sẽ được đán.h chuyển để tái sử dụng.
Toàn bộ cây được di chuyển về vườn ươm Văn Giang, Hưng Yên, khoảng 1 năm sau sẽ trồng trên các tuyến đường mới ở Thủ đô, đơn vị thi công là Công ty Beepro với thời gian thực hiện trong 90 ngày.
Video đang HOT
Theo lãnh đạo Công ty Beepro, để giữ cây sống, đơn vị sẽ đán.h chuyển thủ công, trước mắt cắt tỉa cành vào ban ngày, ban đêm 30 công nhân sẽ đào quanh gốc rồi dùng cẩu di chuyển về vườn ươm. Dự kiến mỗi cây xà cừ cỡ lớn mất 2-3 ngày để đán.h chuyển.
Việc cắt tỉa, đán.h chuyển sẽ dùng phương pháp thủ công, 30 công nhân đán.h chuyển 1 cây xà cừ cỡ lớn sẽ mất từ 2-3 ngày. Ảnh: Bá Đô
Bá Đô
Theo VNE
Hà Nội sẽ đặt ga tàu điện ngầm gần hồ Gươm
Lãnh đạo Hà Nội thống nhất về vị trí, phương án tổng mặt bằng, giải pháp lối lên xuống ga ngầm đặt tại khu vực hồ Gươm.
UBND TP Hà Nội vừa thông báo kết luận của tập thể lãnh đạo về các nội dung của ga ngầm C9 (khu vực hồ Gươm) thuộc Dự án đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.
Theo đó, lãnh đạo Hà Nội cơ bản thống nhất về vị trí, phương án tổng mặt bằng, giải pháp không bố trí mái che tại khu vực lối lên xuống số 3, 4 (phía sau đền Bà Kiệu và khu vực nhà vệ sinh bờ hồ Hoàn Kiếm).
Để tạo sự đồng thuận trong tổ chức triển khai, thành phố sẽ mời Bộ Văn hóa, các nhà khoa học, các chuyên gia trao đổi, làm rõ nội dung có liên quan.
Khu vực hồ Gươm sẽ được đặt một ga ngầm của dự án đường sắt đô thị số 2. Ảnh:Ngọc Thành.
Trước đó, Bộ Văn hóa có văn bản đề nghị Hà Nội nghiên cứu thêm vị trí đặt các lối lên xuống nhà ga, vì chưa nhận được ý kiến đồng tình của một số chuyên gia, trong đó có các thành viên thuộc Hội đồng di sản văn hóa quốc gia.
Bộ Văn hóa cho rằng, vị trí các lối lên xuống trong bản quy hoạch hiện tại thuộc phạm vi khoanh vùng bảo vệ di tích quốc gia đặc biệt (Hồ Hoàn Kiếm và đền Ngọc Sơn) vốn là khu vực trọng yếu, gắn với truyền thuyết, lịch sử và văn hiến của Thủ đô. Đồng thời, đây cũng là không gian có giá trị thẩm mỹ và cảnh quan, phục vụ nhu cầu sinh hoạt công cộng của nhân dân.
Năm 2013, đã có dư luận trái chiều khi Hà Nội chấp thuận đề xuất của Sở Quy hoạch kiến trúc về việc đặt nhà ga C9 trước Tổng công ty điện lực Hà Nội trên phố Đinh Tiên Hoàng.
Tuyến đường sắt số 2 (đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo) có điểm đầu của tuyến xuất phát tại Nam Thăng Long (khu đô thị Ciputra), theo đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài - Hoàng Quốc Việt - Hoàng Hoa Thám - Thụy Khuê - Phan Đình Phùng - Hàng Giấy - Hàng Đường - Hàng Ngang - Hàng Đào - Đinh Tiên Hoàng - Hàng Bài - điểm cuối giao với phố Trần Hưng Đạo. Toàn tuyến có 10 nhà ga (3 ga trên cao và 7 ga ngầm).
Theo phương án đã phê duyệt, tuyến đường sắt dài 11,5 km (trong đó có 8,5 km đi ngầm qua phố cổ, hồ Hoàn Kiếm và phụ cận). Tổng đầu tư của dự án khoảng 131 tỷ Yên Nhật, tương đương 19.556 tỷ đồng, sử dụng vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng từ ngân sách nhà nước.
Dự kiến, năm 2017, đoàn tàu sẽ có 4 toa và sang giai đoạn 2 (sau năm 2017) sẽ tăng lên 6 toa.
Võ Hải
Theo VNE
Hình ảnh Brussels tan hoang và đẫm má.u sau các vụ nổ liên tiếp Theo truyền thông Bỉ, vụ nổ tại sân bay và tàu điện ngầm đã làm ít nhất 23 người thiệ.t mạn.g, hàng chục người bị thương. Ngày 22/3, các tiếng nổ lớn đã được nghe thấy tại ga tàu điện ngầm Maelbeek ở thủ đô Brussels gần trụ sở của Liên minh châu Âu (EU) và nhà ga điện ngầm Schuman. Trước đó...