Hà Nội: Cương quyết dẹp xe chở hàng cồng kềnh, xe giả danh thương binh
Từ ngày 27/9 đến 9/10, các Đội CSGT địa bàn thuộc Phòng PC67 đã xử lý tổng số 3.360 trường hợp, lực lượng CSGT đã tạm giữ 2.720 bộ giấy tờ và 422 phương tiện.
Thực hiện chỉ đạo của Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt Hà Nội (PC67 – CATP Hà Nội) về việc xử lý nghiêm đối với các phương tiện tham gia giao thông chở hàng cồng kềnh, quá khổ, xe ba bánh giả danh thương binh, trong ca làm việc sáng nay Đội CSGT số 1 đã tăng cường công tác tuần tra kiểm soát, tiến hành xử phạt và thu giữ nhiều phương tiện có hành vi vi phạm luật lệ giao thông như chở hàng cồng kềnh quá khổ, xe ba gác giả danh thương binh.
Đa phần người vi phạm luật lệ giao thông có hành vi chở hàng cồng kềnh, quá khổ là những người dân nghèo chở hàng thuê, hay buôn bán rau cỏ, hoa quả.
Theo thông tin từ Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt Hà Nội cho hay, thực hiện đợt cao điểm xử lý những trường hợp người điều khiển các phương tiện chở hàng cồng kềnh, quá khổ, xe ba bánh giả danh thương binh, từ 27/9 đến 9/10. Các Đội CSGT địa bàn thuộc Phòng PC67 đã xử lý tổng số 3.360 trường hợp, lực lượng CSGT đã tạm giữ 2.720 bộ giấy tờ và 422 phương tiện.
Các phương tiện vi phạm chở hàng cồng kềnh, quá khổ chủ yếu là xe mô tô với 2.752 trường hợp. Một số phương tiện khác gồm: ô tô: 398 trường hợp, xe ba bánh: 93 trường hợp…
Qua thống kê, lực lượng CSGT xác định, các phương tiện trên chủ yếu vi phạm lỗi xếp hàng trên xe vượt quá giới hạn quy định.
Video đang HOT
Trong ca làm việc sáng nay Đội CSGT số 1 đã xử hàng chục trường hợp vi phạm
Mới đây Tổ công tác của Thủ tướng Chính phủ vừa giao nhiệm vụ cho các đơn vị liên quan về vấn đề an toàn giao thông, tổ trưởng tổ công tác nhắc Hà Nội chỉ đạo quyết liệt hơn, mạnh hơn, có biện pháp cứng rắn hơn để xử lý triệt để nạn “xe dù, bến cóc”.
Kiên quyết xử lý, tịch thu tất cả các xe giả danh thương binh, lợi dụng thương binh để bảo kê cho các xe ba bánh tự chế; ngăn chặn triệt để tình trạng các loại xe này chở hàng cồng kềnh là nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tai nạn giao thông trên đường phố.
Trọng Trinh – Tiến Nguyên
Theo Dantri
CSGT tiếp tục mạnh tay với ‘xe thần c.hết’
Sau 3 ngày ra quân xử lý quyết liệt, các &'xe thần c.hết' chở hàng quá tải, quá khổ, cồng kềnh đã dần vắng bóng.
Sáng nay 29.9, Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Nam đã "kiểm đếm" bãi xe vi phạm tại Trạm CSGT Thăng Bình, sau 3 ngày ra quân xử lý các loại xe ba gác chở quá tải, quá khổ và hàng cồng kềnh trên Quốc lộ 1A.
Hơn 30 chiếc xe bị tạm giữ đã chiếm diện tích khá lớn tại Trạm CSGT Thăng Bình, tuy nhiên dọc theo Quốc lộ 1A từ Tam Kỳ ra Thăng Bình đã thấy "vắng bóng" hẳn các xe cồng kềnh so với trước đó.
Thượng tá Phan Thanh Hồng, Phó trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Nam cho biết đợt ra quân tuần tra, xử lý các loại &'xe thần c.hết' được khởi động từ 3 ngày qua, ngoài lực lượng CSGT còn có lực lượng Công an các huyện, thị xã, thành phố trên toàn tỉnh.
Địa bàn tập trung xử lý ngoài tuyến Quốc lộ 1A còn có các khu vực như Tam Kỳ, Núi Thành, Thăng Bình, Quế Sơn, Duy Xuyên.
"Chiến dịch" này được tập trung lực lượng sau khi xảy ra các vụ tai nạn thương tâm ở Hà Nội do "xe thần chết" gây ra đối với người đi đường. Riêng tại Quảng Nam, từ đầu năm 2016 các lực lượng CSGT đã chủ động nhắc nhở, tuyên tuyền đối với các chủ phương tiện sử dụng xe 3 bánh gắn máy, xe thô sơ chở hàng cồng kềnh.
"Từ đầu năm, Công an tỉnh đã chỉ đạo các lực lượng chức năng và công an các địa phương kiểm soát các phương tiện chở hàng cồng kềnh. Hiện tại chúng tôi đang lưu giữ hàng trăm biên bản của các chủ phương tiện cam kết không vi phạm. Tuy nhiên, với diễn biến vừa xảy ra tại Hà Nội, chúng tôi tiếp tục tham mưu để các địa phương, đơn vị tập trung tuần tra xử lý nghiêm", thượng tá Phan Thanh Hồng nói.
Với hàng chục xe vi phạm, bước đầu lực lượng CSGT xác định các lỗi cơ bản như: xe chở hàng vượt quá kích thước, hầu hết chủ phương tiện không có giấy phép lái xe hạng A3 theo quy định, không có chứng nhận đăng ký... Một số trường hợp có đăng ký (nhưng mã vùng ở Bình Dương, Đồng Nai...) cũng phải tiếp tục xác minh, làm rõ.
Phương tiện vi phạm bị tạm giữ tại "bãi xe" của Trạm CSGT Thăng Bình THÀNH ĐẠI
Nhiều chủ phương tiện từng viết cam kết không vi phạm THÀNH ĐẠI
Tại hiện trường sáng nay 29.9, ông Ngô Văn Nhân (40 t.uổi, trú xã Bình Trung, H.Thăng Bình) cho biết gia đình ông mua chiếc xe ba gác để chở thuê cho các chủ hàng tạp hóa, vật liệu xây dựng để kiếm sống và "không biết" mình vi phạm do chở quá tải. Ông Nhân cũng "đề đạt nguyện vọng" được tạo điều kiện cho cánh lái xe ba gác được đi học thi để lấy bằng A3.
Trong khi đó, qua theo dõi, riêng ở địa bàn TP.Tam Kỳ nhiều chủ xe ba gác, xe thô sơ chuyên chở vật liệu xây dựng cồng kềnh đã tạm ngừng lưu hành vì sợ phạt nặng.
"Chúng tôi sẽ làm liên tục và quyết liệt, cho đến khi các loại xe vi phạm này "vắng bóng" hẳn mới thôi và hy vọng sẽ tạo được chuyển biến tích cực", thượng tá Phan Thanh Hồng nhấn mạnh.
Theo Thanh Niên
Bắt tại trận bãi dồn hàng tiếp tay xe quá tải Phó giám đốc Sở GTVT TP.HCM Lê Hoàng Minh, trực tiếp cùng các lực lượng bất ngờ ập vào bãi sang hàng dồn tải. Xe của Công ty TNHH Tân Hòa bị bắt quả tang chở 2 containerquá tải 21% trong bãi ông Mỹ Phó giám đốc Sở GTVT TP.HCM Lê Hoàng Minh, trực tiếp cùng các lực lượng bất ngờ ập vào...