Hà Nội chính thức dựng dải phân cách cứng phục vụ buýt nhanh
Đêm qua hơn 100m dải phân cách cứng phục vụ xe buýt nhanh BRT chính thức được dựng lên ở đoạn cuối đường Giảng Võ – Láng Hạ. Có dải phân cách cứng, đường phố chật hẹp hơn thường ngày nên tình trạng ùn ứ cục bộ cũng xảy ra.
Sáng sớm nay, hơn 100m dải phân cách cứng trên đường Giảng Võ chính thức được dựng lên
Dải phân cách có chiều cao khoảng 60cm
Trên tuyến đường buýt nhanh đi qua, Sở GTVT Hà Nội sẽ cho dựng 4 dải phân cách cứng
Dự kiến trước Tết Âm lịch, 4 đoạn đường lắp dải phân cách cứng phục vụ buýt nhanh BRT sẽ hoàn thành
Có dải phân cách cứng, làn đường hẹp lại, phương tiện lưu thông rất khó khăn
Video đang HOT
Ùn tắc cục bộ cạnh làn đường dành riêng cho xe buýt nhanh
Đại diện Sở GTVT Hà Nội cho biết, dải phân cách này được thiết kế linh hoạt, dễ dịch chuyển
Xe buýt nhanh chính thức chạy trên làn đường dành riêng có dải phân cách cứng chia tách với ô tô, xe máy
Có dải phân cách cứng, không còn hiện tượng ô tô, xe máy tạt vào đường dành riêng cho buýt nhanh.
Quang Phong
Theo Dantri
Xe máy thi nhau lấn làn buýt nhanh BRT dù có dải phân cách cứng
Đêm qua , Tại Hà Nội đã bắt đầu thí điểm lắp dải phân cách cứng tại làn bên phải nhà chờ Giảng Võ theo chiều Kim Mã - Yên Nghĩa. Tuy nhiên, bất chấp có dải phân cách người dân vẫn lấn làn xe buýt.
Ông Nguyễn Hoàng Hải , Giám đốc Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị Hà Nội cho biết :" trong đêm 20-1, đơn vị đã lắp đặt được khoảng 200m dải phân cách cứng đầu tiên ở khu vực nhà chờ Giảng Võ. Dải phân cách cứng cao 60cm, có phản quang để các phương tiện dễ nhận biết vào ban đêm".
Trong thời điểm giáp Tết Đinh Dậu đây là tuyến đường lưu thông chính, các phương tiện giao thông gia tăng đột biến. Vì vậy, với tình cảnh ùn tắc kéo dài, nhiều người dân vẫn vô tư lấn làn ưu tiên cho xe buýt nhanh BRT.
Chùm ảnh làn dải phân cách cứng mới được triển khai tại khu vực nhà chờ Giảng Võ:
Dải phân cách cứng cao khoảng 60 cm, được làm bằng nhựa nhẹ.
Tuy nhiên, người dân vẫn lấn làn dành cho xe buýt BRT.
Các phương tiện lấn làn chủ yếu là xe máy.
Lối vào đoạn đường có dải phân cách màu đỏ.
Đơn vị thi công lắp đặt một số cột có gắn phản quang để báo hiệu cho các phương tiện lưu thông.
Nhiều phương tiện vô tư đi vào đường ưu tiên cho xe buýt nhanh BRT.
Tại nhiều điểm ách tắc trên trục Giảng Võ hiện tượng ô tô vẫn chen ngang đầu xe buýt nhanh BRT vẫn diễn ra khá nhiều.
Dù là ngày cuối tuần nhưng lượng người ra đường sắm Tết khiến giao thông trở nên tắc cục bộ.
Việc lắp đặt dải phân cách cứng đã giúp cho làn đường dành riêng buýt nhanh trở nên thông thoáng hơn nhiều.
Tại nút giao Giảng Võ - Đê La Thành, hiện tượng xe ô tô lấn làn đã không còn nhưng các phương tiện thô sơ, gắn máy vẫn diễn ra phổ biến.
Tại điểm nhìn từ trên cao xuống có thể thấy lượng xe tham gia giao thông vào những ngày giáp Tết là rất đông.
Theo Danviet
Hà Nội lắp dải phân cách cứng phục vụ buýt nhanh trong đêm Dải phân cách cứng cao khoảng 60 cm đã được Sở giao thông Hà Nội lắp đặt để ưu tiên phục vụ xe buýt nhanh. Dải phân cách cứng được đặt từ nút giao La Thành - Giảng Võ. Ảnh: Phương Sơn Đêm 20/1, hàng chuc công nhân được huy động lắp hàng rào phân cách làn xe buyt nhanh tại khu vực...