Hà Nội: Cháy lớn tại bãi phế liệu dưới chân cầu Thanh Trì
Trưa 30/12, vụ cháy lớn xảy ra tại bãi phế thải dưới chân cầu Thanh Trì (Hà Nội), nhiều xe cứu hỏa và Cảnh sát PCCC được điều đến hiện trường.
Trưa 30/12, nhiều người đi đường hốt hoảng chứng kiến đám cháy lớn thuộc bãi tập kết phế liệu dưới chân cầu Thanh Trì (phường Thanh Trì, quận Hoàng Mai, Hà Nội).
Tại hiện trường, vụ cháy khiến cột khói đen ngùn ngụt bốc lên trời, nhiều người hiếu kỳ đứng theo dõi vụ việ khiến giao thông ùn tắc. Theo ghi nhận của PV VTC News, vụ hỏa hoạn xảy ra tại bãi phế liệu lộ thiên, xung quanh có nhiều công ty, nhà kho và xưởng trộn bê tông, xa khu dân cư.
Nguyên nhân ban đầu, ngọn lửa từ các thùng xốp cháy lan nhanh ra xung quanh.
Khoảng 5 xe cứu hỏa cùng hàng chục cảnh sát PCCC được điều đến hiện trường, đến 13h50, đám cháy vẫn đang lan rộng, chưa được khống chế.
M ột số hình ảnh hiện trường vụ cháy:
Nhiều người di chuyển trên cầu Thanh Trì dừng lại theo dõi vụ cháy
Khói đen mù mọt xung quanh đám cháy
Video đang HOT
Ngọn lửa cháy từ các thùng xốp sau đó nhanh chóng lan rộng ra xung quanh
Xe cứu hỏa cùng lực lượng PCCC được điều đến hiện trường
Khu vực bị hỏa hoạn thuộc phường Thanh Trì (quận Hoàng Mai), gần đường ra cảng Thanh Trì
Hà Nội: Xe tải nặng 'náo loạn' đê hữu Hồng
Từng đoàn xe tải nặng để rơi vật liệu gây ô nhiễm, chạy rầm rập từ các mỏ vật liêu khu chân cầu Thanh Trì lên đê hữu Hồng gây mất ATGT.
Một bến thủy gần phía hạ lưu cầu Thanh Trì (xã Đông Dư, huyện Gia Lâm) 'đỏ đèn' hoạt động - nơi ăn hàng của binh đoàn xe cơi nới thành thùng, chở quá tải. Ảnh: Nhị Hà
Những ngày đầu tháng 12/2020, tại chân cầu Thanh Trì (đoạn qua địa bàn phường Cự Khối, quận Long Biên và xã Đông Dư, huyện Gia Lâm, Hà Nội), PV Tạp chí GTVT ghi nhận có ít nhất hai đến ba bãi tập kết cát, kế bên là các máy xúc, máy cẩu sẵn sàng hoạt động khi có các xe vào. Được biết, đa phần bến thủy, bãi tập kết vật liệu xây dựng này đều không có phép và vi phạm hành lang đê điều.
Tại đây, các đoàn xe tải trọng lớn thường xuyên ra vào lấy vật liệu xây dựng, chủ yếu là cát. Cũng vì thế, quãng đường đi từ đê Hữu Hồng xuống các bãi tập kết vật liệu xây dựng luôn trong tình trạng khói bụi. Mỗi lần các xe chở vật liệu xây dựng di chuyển từ bến bãi lên đê là cuốn theo bụi đất phủ khắp mặt đường, vừa ô nhiễm, vừa gây mất an toàn giao thông.
Để kiểm chứng điều này, chiều 18/12, khảo sát tại đê Hữu Hồng, chúng tôi bắt gặp hình ảnh hàng trăm lượt xe tải chở đất, cát lưu thông qua lại tại đây. Theo quan sát của chúng tôi, những chiếc xe này đều có dấu hiệu quá tải, phóng nhanh, chạy ẩu cuốn theo khói bụi mù mịt. Bám theo một xe chở cát, chúng tôi men theo con đường đất dài gần 1km ngay dưới chân cầu Thanh Trì, băng qua đê Hữu Hồng đến với điểm trung chuyển cát khá lớn ven sông Hồng. Tuy là giờ trưa, nhưng hoạt động đổ cát diễn ra khá nhộn nhịp. Chiếc xe cỡ lớn vừa đỗ vào, lập tức chiếc xe khác chở cát quá thùng quay đầu hướng ra phía đê Hữu Hồng.
Các xe hoạt động tại bến thủy phía hạ lưu cầu Thanh Trì đều không được kiểm soát tải trọng xe theo quy định của Bộ GTVT.
Một chiếc xe chở cao "có ngọn", không che chắn để vật liệu rơi vãi ra đường khi lưu thông trên đê hữu Hồng.
Cụ thể, khoảng 14h, những xe tải chở cát mang BKS 89C-092..., 29H-108, 29C-267... của nhà xe "AB" lao nhanh trên đường Bát Khối, thùng xe đầy ắp không được che đậy để cát bụi từ thùng xe cuốn mù mịt. Ít phút sau, xe tải mang BKS 34C-016, 29H-379... mang logo "đã uống rượu bia thì không lái xe" nối đuôi theo sau, bụi tung trắng xóa cả đoạn đường, hú còi ầm ĩ để các phương tiện giao thông nhường đường. Nhiều người dân lưu thông bằng xe gắn máy hai bên đường đều hoảng sợ phải dừng xe lại nép sát vào lề đường.
Trao đổi với chúng tôi, anh Nguyễn Thành H. (người dân xã Đông Dư, huyện Gia Lâm) cho biết: "Người dân đã nhiều lần phản ánh đến cơ quan chức năng nhưng cho đến nay tình trạng này vẫn không được xử lý triệt để, thậm chí lưu lượng xe quá tải, quá khổ lưu thông qua lại còn tấp nập hơn trước. Quan sát bằng mắt thường chúng tôi cũng thấy những chiếc xe này có dấu hiệu quá tải, quá khổ. Cụ thể là những xe tải mang nhãn hiệu Howo có trọng tải hàng chục tấn lưu thông nhưng chẳng mấy khi thấy bóng lực lượng chức năng xử lý".
Cũng theo ghi nhận, do lượng xe quá tải lưu thông dày đặc dẫn đến mặt đê Hữu Hồng phát lộ nhiều điểm bị rạn nứt. Dù tuyến đường này mới được đầu tư nâng cấp, mở rộng hồi cuối năm 2019 nhưng thời gian gần đây có dấu hiệu xuống cấp, ô nhiễm môi trường khiến người điều khiển phương tiện gặp nguy hiểm.
Từ các bến thủy, bãi tập kết cát ở chân cầu Thanh Trì, đoàn xe nối đuôi nhau lên đê Hữu Hồng (thuộc xã Cự Khối, Q.Long Biên và xã Đông Dư, H. Gia Lâm) rồi tỏa đi các vùng lân cận nhưng không bị cơ quan chức năng kiểm tra, xử lý.
Vi phạm vẫn tăng nhiệt sau chỉ đạo "nóng"
Trước tình trạng xe tải trọng lớn lưu thông trên các tuyến đê xảy ra nhiều, làm hư hỏng nghiêm trọng mặt đê, ảnh hưởng đến an toàn chống lũ của tuyến đê. Thực hiện chỉ đạo của Bộ NN&PTNT, ngày 23/7/2020, UBND TP Hà Nội có văn bản số 3305 về việc ngăn chặn, xử lý tình trạng xe quá tải đi tuyến đê. UBND TP Hà Nội chỉ đạo và giao nhiệm vụ cụ thể cho các cấp, các Sở, ngành thực hiện theo chức năng, nhiệm vụ và lĩnh vực quản lý.
"Sở Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức cắm đầy đủ biển hạn chế tải trọng trên các tuyến đê. Công an TP Hà Nội chủ trì, phối hợp Sở Giao thông vận tải chỉ đạo lực lượng chức năng tăng cường công tác kiểm tra, ngăn chặn, xử lý triệt để các trường hợp xe quá tải đi trên đê. Các sở ban ngành kiểm tra, rà soát tham mưu cho UBND TP Hà Nội bố trí kinh phí hàng năm để kịp thời xử lý, khắc phục hư hỏng để đảm bảo an toàn đê điều, giao thông trên đê", văn bản nêu rõ.
Trong ảnh là loại xe Howo 3 "chân" với tải trọng cả xe và hàng hóa 40 - 50 tấn vẫn lưu thông trên đê. Ngoài ra, thùng xe đã được cải tạo nâng cao hơn gấp đôi so với xe khi xuất xưởng. Ảnh chụp trên đường đê Hữu Hồng hướng đi khu đô thị Ecopark (Văn Lâm, Hưng Yên).
Đường quá nhỏ, mỗi khi xe đi qua, người dân phải nép vào sát tường nhà, vỉa hè, rất nguy hiểm. Trong ảnh là xe vừa cơi nới, vừa chở đất cát vượt quá thành thùng phóng trên đường.
Thực hiện chỉ đạo của UBND TP Hà Nội, để đảm bảo an toàn công trình đê điều, thực hiện công tác phòng chống thiên tai, Sở NN&PTNT Hà Nội đã có các văn bản gửi UBND các quận, huyện, thị xã, các sở ngành để nghị ngăn chặn, xử lý dứt điểm tình trạng xe quá tải đi trên đê thuộc địa bàn thành phố Hà Nội.
Ngoài ra, hàng năm, Sở NN&PTNT Hà Nội xây dựng kế hoạch, kiểm tra, ngăn chặn, xử lý tình trạng xe quá tải trọng lưu thông trên đê. Thành phần tham dự Tổ công tác gồm: Chi cục đê điều và Phòng chống lụt bão; các Hạt quản lý đê điều; UBND các quận, huyện; Cảnh sát giao thông và Thanh tra giao thông các quận, huyện. Giao Chi cục Đê điều và Phòng chống lụt bão Hà Nội gây dựng mô hạn chế xe quá tải trọng trên một số tuyến đê, để hạn chế tình trạng xe quá tải trọng hoạt động.
Trước đó, để tăng cường thực hiện các giải pháp kiểm soát tải trọng phương tiện, chấm dứt tình trạng phương tiện quá tải tham gia giao thông, Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Chỉ thị 32/CT-TTg chỉ đạo Bộ GTVT, Bộ Công an các đơn vị, địa phương, tăng cường công tác kiểm soát tải trọng phương tiện, xử lý các xe quá tải trên các tuyến giao thông.
Chỉ thị cũng nêu rõ, Chủ tịch UBND tỉnh, thành phố chịu trách nhiệm trước Thủ tướng Chính phủ nếu để xảy ra tình trạng phương tiện chở quá tải tham gia giao thông trên địa bàn.
Cháy lớn tại một xưởng gỗ trong khu dân cư ở Nam Định Chiều nay 13/11, ngọn lửa đã bùng phát thành đám cháy lớn với cột khói lửa cao hàng chục mét tại một xưởng gỗ ở xã Yên Phú, huyện Ý Yên, tỉnh Nam Định. Rất may sau đó đám cháy đã được khống chế, không lan sang các nhà bên cạnh và không gây thiệt hại về người. Đám cháy bùng phát giữ...











Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Cháy nhà 5 tầng ở TPHCM, 6 người lên ban công kêu cứu

Dự kiến sáp nhập 52 tỉnh, giữ nguyên 11 tỉnh thành

'Siêu' phường ở Hà Nội, dân cư đông bằng một thành phố

Làm rõ vụ tai nạn khiến một người tử vong ở TP.HCM

TPHCM: Nhiều trẻ nghi bị bạo hành được bệnh viện hỗ trợ "đặc biệt"

Điều tra nhóm người lạ chặn đường, hành hung nam học sinh

Vụ chồng dùng chổi inox đánh tới tấp vợ con: Người vợ ra quyết định bất ngờ

Vì sao barie đường sắt bất ngờ bật mở?

Báo cáo Bộ Chính trị đề án sắp xếp đơn vị hành chính các cấp vào ngày mai 25-3

Tài xế xe ôm công nghệ: "Tôi che biển số để né phạt nguội"

Bệnh xá đảo Trường Sa cấp cứu ngư dân tàu cá

Vào can ngăn rồi đánh luôn người va chạm giao thông trên phố
Có thể bạn quan tâm

MC Mai Ngọc sẵn sàng cho thiên chức làm mẹ
Sao việt
1 phút trước
Ukraine ủng hộ thỏa thuận ngừng bắn do Mỹ làm trung gian, nêu điều kiện nếu Nga vi phạm
Thế giới
13 phút trước
Kiên Giang: Xét xử cựu Giám đốc Vườn quốc gia U Minh Thượng
Pháp luật
16 phút trước
Quang Tuấn: Tôi vô cùng biết ơn khán giả ủng hộ "Quỷ nhập tràng"
Hậu trường phim
20 phút trước
Dùng gấu giả dọa gấu thật và cái kết bất ngờ
Lạ vui
22 phút trước
Rộ tin thí sinh hot nhất cuộc thi nam Vương Campuchia sắp tới Việt Nam, chính chủ bỗng "đăng đàn" tiết lộ một điều
Netizen
25 phút trước
Mặc kệ drama, Quang Hải hạnh phúc cùng vợ con cày view cho Hoà Minzy, vóc dáng Chu Thanh Huyền qua "cam thường" ra sao?
Sao thể thao
38 phút trước
Mẹ đảm ở TP HCM chia sẻ cách bảo quản rau củ cả tuần trong tủ lạnh vẫn tươi roi rói, mang cả chợ về nhà vẫn vô tư!
Sáng tạo
54 phút trước
Diện váy trắng cho mùa hè đầy nắng
Thời trang
1 giờ trước
Lên lịch khám phá Nam đảo Phú Quốc dịp nghỉ lễ tháng 4
Du lịch
1 giờ trước