Hà Nội chặt sạch cổ thụ dọc tuyến đường sắt trên cao
Trong số 148 cây trên đường Nguyễn Trãi – Trần Phú (Hà Đông) sắp đốn hạ có tới hơn 120 cây xà cừ có đường kính hơn 50 cm.
Sáng 22/1, ông Trần Trọng Hiếu, Trưởng phòng Quản lý môi trường, Sở Xây đựng Hà Nội cho hay, toàn bộ 148 cây xà cừ (sọ khỉ) cổ thụ sẽ bị đốn hạ phục vụ thi công, vận hành tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông. Trong số này, 123 cây có đường kính trên 50 cm. Thời gian đốn hạ bắt đầu từ ngày 23/1, kết thúc vào 15/2 (ngay trước Tết Nguyên đán).
Toàn bộ số gỗ đốn hạ do Công ty cây xanh thực thực hiện dưới sự giám sát của Ban duy tu các công trình hạ tầng kỹ thuật sẽ được Sở Tài chính định giá theo thị trường. Số tiền này sẽ được xung vào ngân sách. Tuy nhiên mức giá cho một khối gỗ không được công bố.
Trước ý kiến chỉ đốn hạ đối với những cây xanh cong, sâu đục có nguy cơ đổ gãy, còn cây cao lớn thì nên cắt tỉa, ông Hiếu lý giải, cây xà cừ không nằm trong danh sách cây xanh đô thị. Đây là loại cây có thân lớn, tán rộng nhưng thuộc nhóm rễ chùm có nguy cơ bật gốc cao khi xảy ra mưa bão cần dứt điểm đốn hạ để đảm bảo tuyệt đối an toàn thi công, vận hành tuyến đường sắt trên cao.
Video đang HOT
Trước đó, Sở Xây dựng đã quyết định đốn hạ 112 cây xanh trên tuyến đường này phục vụ thi công dự án. Ảnh: Nam Khánh.
Hàng cây này sẽ được thay thế trồng mới bằng cây lát hoa, sao đen có đường kính trên 15 cm.
Trước đó, Sở Xây dựng đã kiểm tra cấp phép cho chủ đầu tư chặt hạ 112 cây, dịch chuyển 91 cây nằm trong mặt bằng xây dựng các nhà ga, trụ cầu và cắt tỉa 79 cây có cành vươn vào phạm vi thi công lao dầm trên tuyến đường Nguyễn Trãi – Trần Phú.
Dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông được khởi công từ ngày 10/10/2011 được đầu tư hơn 8.000 tỷ đồng với tổng chiều dài 13,08 km và sẽ đi qua địa bàn các quận Đống Đa, Thanh Xuân, Từ Liêm và Hà Đông. Tuyến gồm 12 ga đón tiễn khách và khu Depo tại Phường Phú Lương, Hà Đông.
Toàn tuyến có tổng cộng 13 đoàn tàu, mỗi tàu có 4 toa chạy với vận tốc 80km/h, cổng thu soát vé tự động, công nghệ thẻ không tiếp xúc.
Theo Zing News
Thông xe đường Trần Phú - Kim Mã trước Tết Nguyên đán
Đó là chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Thảo tại buổi kiểm tra tiến độ dự án đường Trần Phú Kim Mã và đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài vào chiều qua, 21-1.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Thảo nghe báo cáo tiến độ dự án đường Trần Phú - Kim Mã
Chỉ đạo tại hiện trường, Chủ tịch UBND TP Nguyễn Thế Thảo đề nghị Sở GTVT lên phương án phân luồng giao thông trước khi đưa tuyến đường Kim Mã - Trần Phú vào sử dụng. Chủ tịch UBND TP đánh giá, hai tuyến đường Trần Phú - Kim Mã và Nguyễn Văn Huyên kéo dài là những công trình có ý nghĩa quan trọng, giải quyết ùn tắc giao thông khu vực nội đô. Vì vậy, thành phố giao chủ đầu tư phải thông xe kỹ thuật cả 2 tuyến đường trước Tết Nguyên đán 2015. UBND các quận Cầu Giấy và Ba Đình cần phối hợp với các sở, ngành quản lý tốt phương án kiến trúc đô thị hai bên tuyến đường.
Dự án đường Trần Phú - Kim Mã dài hơn 450m, điểm đầu nút giao Lê Trực - Trần Phú, điểm cuối nút giao Kim Mã - Nguyễn Thái Học - Sơn Tây. Tổng mức đầu tư 426 tỷ đồng. Dự án đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài (từ Bảo tàng Dân tộc học đến đường 32) có tổng mức đầu tư xấp xỉ 970 tỷ đồng, với chiều dài gần 570m, quy mô mặt cắt 50m. Trong đó, điểm đầu tuyến giáp với đường Nguyễn Văn Huyên - Nguyễn Khánh Toàn, điểm cuối tuyến giao với đường Cầu Giấy.
Theo_An ninh thủ đô
Xe quá tải nối đuôi nhau nghênh ngang đi vào thành phố Thời gian gần đây, nhiều người dân TP.Thanh Hóa vô cùng bức xúc trước việc xe "hổ vồ", xe chở quá tải nghênh ngang, vô tư đi vào thành phố, gây nhiều mối nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Mặc dù ngay đầu TP.Thanh Hóa đã có biển báo cấm các loại xe tải trọng lớn đi vào thành phố nhưng...