Hà Nội cấm hàng loạt phương tiện lưu thông trên đường Kim Mã
Trong quá trình thi công nhà ga S9 và S10, một số tuyến đường trục Kim Mã, Cát Linh bị đóng, rào lại một phần. Các phương tiện sẽ bị hạn chế di chuyển trên một số tuyến đường quanh công trường.
Ngày 6/4, Sở GTVT Hà Nội đã có thông tin về việc tổ chức giao thông trong quá trình thi công nhà ga S9, S10 – ga Kim Mã, Cát Linh (dự án đường sắt đô thị số 3, Nhổn – Ga Hà Nội).
Theo Sở GTVT Hà Nội, hầm và các ga ngầm là một gói thầu, được áp dụng thi công theo công nghệ mới nhất, kỹ thuật phức tạp, công trường nằm trong khu vực nội thành với mật độ tham gia giao thông cao.
Theo phương án phân luồng giao thông ga S9, thời gian dự kiến bắt đầu rào ga S9 thử từ ngày 20/4, rào thật từ 5/5/2018. Thi công giai đoạn 1 của ga trong khoảng 192 ngày. Phạm vi nhà ga S9, nằm trên đường Kim Mã, thuộc quận Ba Đình.
Hà Nội sẽ rào một phần đường Kim Mã để thi công tuyến đường sắt Ga Hà Nội – Nhổn
Trong thời gian thi công, khu vực phía Bắc đường Kim Mã sẽ được đóng một phần để bố trí công trường thi công. Vỉa hè phía Nam đường Kim Mã được xén một phần và xây dựng mặt đường mới đảm bảo bề rộng mặt đường 3,5m phục vụ dân sinh khu vực tiếp giáp với công trường xây dựng để đảm bảo thuận lợi cho công tác thi công nhà ga. Đường dân sinh này được tổ chức chỉ dành cho xe mô-tô và xe thô sơ lưu thông 1 chiều theo hướng từ Nguyễn Chí Thanh đi về phía bến xe Kim Mã.
Video đang HOT
Đóng nút giao Vạn Bảo – Kim Mã bằng dải phân cách di động để ngăn cách không cho dòng xe từ đường Kim Mã lớn rẽ phải xuống đường Vạn Bảo. Bố trí đèn tín hiệu trên đường Vạn Bảo và đường Ngọc Khánh để tổ chức giao thông.
Về phương án cấm xe taxi, trong thời gian thi công nhà ga S9, xe taxi bị cấm đi vào khu vực công trường để hạn chế ùn tắc giao thông. Việc này bao gồm cả cấm các loại xe hợp đồng như uber và grab. Cụ thể, cấm taxi trên đường Kim Mã và Liễu Giai trong phạm vi thi công nhà ga 09. Cấm taxi trên đường Kim Mã nhỏ theo hướng từ Kim Mã – Vạn Bảo – Vạn Phúc. Cấm taxi từ đường Ngọc Khánh rẽ trái vào Kim Mã.
Còn nhà ga S10 nằm trên đường Cát Linh, thuộc phường Cát Linh, Hà Nội. Kế hoạch thực hiện thi công cho nhà ga S10 trong khoảng 8 tháng (không bao gồm thời gian di chuyển công trình ngầm nổi). Thời gian dự kiến quây rào thử từ 12/4-13/4 sau đó thực hiện quây rào thật từ 20/4.
Trong giai đoạn thi công nhà ga S10 trên đường Cát Linh, một phần phía Bắc đường Cát Linh sẽ bị đóng lại để tổ chức công trường. Phần đường còn lại phía Nam đường Cát Linh có bề rộng khoảng 4m cho các phương tiện khác đi lại. Bổ sung biển báo chỉ dẫn “Đường cụt trên đường Cát Linh để hạn chế xe ô tô đi vào”.
Đồng thời, phương án tổ chức giao thông cũng tiến hành cấm xe taxi trên đường Cát Linh trong phạm vi nhà ga S10. Cấm taxi trên đường An Trạch và Trịnh Hoài Đức. Với hướng giao thông từ trục đường Giảng Võ, Kim Mã đi về trung tâm thành phố sẽ cấm xe ô tô rẽ phải vào đường Cát Linh
Trong quá trình thi công, tiến hành cắm biển báo chỉ dẫn phân luồng từ xa để định hướng cho các phương tiện vòng tránh xa khu vực công trình thi công, nhằm giảm ùn tắc giao thông trong thi công nhà ga S10.
Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn – ga Hà Nội được UBND thành phố giao cho Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội làm chủ đầu tư trực tiếp thực hiện dự án.
Quang Phong
Theo Dantri
Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chạy thử từ 2.9
Tàu đường sắt đô thị đầu tiên ở Hà Nội sẽ chạy thử 3-6 tháng trước khi khai thác thương mại, chậm gần một năm so với kế hoạch.
Theo báo cáo của Bộ Giao thông gửi Chính phủ, ngày 2.9 tàu Cát Linh - Hà Đông sẽ chạy thử trên toàn tuyến với thời gian từ 3 đến 6 tháng.
Việc vận hành chạy thử kỹ thuật sẽ phục vụ việc căn chỉnh tổng hợp trên tuyến đường sắt, chạy thử không tải, chở khách mô phỏng. Tùy thuộc vào kết quả chạy thử, cơ quan chức năng sẽ quyết định thời điểm đưa tàu vào khai thác thương mại.
13 đoàn tàu Cát Linh - Hà Đông đã được chuyển về Hà Nội. Ảnh: Ngọc Thành.
Sau khi khai thác thương mại, dự án sẽ được thanh quyết toán và bảo hành trong 24 tháng, đến 2021 dự án sẽ kết thúc.
Như vậy, theo tiến độ này, dự án đã kéo dài 11 tháng so với lần điêu chinh gần gân nhât vào thang 2.2017. Thời điểm đó, Chinh phu yêu cầu khai thác thương mại đoàn tàu vào quy I/2018.
Ban quan ly dư an đương săt cũng thông tin về cac môc tiên đô cua dư an. Cụ thể, tháng 3 Tông thâu Trung Quôc hoàn thành xây dựng các nhà ga và hạng mục đường ray; tháng 4 hoàn thiện trang trí kiến trúc khu Depot và lắp đặt thiết bị; tháng 5 đóng điện toàn tuyến.
Chạy thử tàu công trình trên đường sắt Cát Linh - Hà Đông.
Sau 7 năm triển khai dự án, đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã điều chỉnh tiến độ 4 lần. Năm 2017, dự án bị chậm do châm giai ngân 250 triêu USD khoan tin dung vay bô sung.
Theo Ban quản lý, tiến độ dự án đang được đẩy nhanh, đa hoan thanh đươc 95% khôi lương (chưa bao gôm phân thiêt bi). Toàn bộ 13 đoan tau đã được đưa về công trường, 60% thiêt bi thu soat ve tư đông, công nghê khu depot, câp điên đã được nhập khẩu...
Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông có tổng mức đầu tư hơn 552,8 triệu USD vào năm 2008. Đến năm 2016, tổng mức đầu tư được điều chỉnh lên 868 triệu USD. Vì tăng tổng mức đầu tư, dự án phải vay thêm 250 triệu USD từ Ngân hàng Eximbank Trung Quốc.
Theo Đoàn Loan (VNE)
Ảnh: Chồi non bằng lăng đủ sắc xanh - vàng - đỏ trong nắng đầu hạ Những ngày này, đi khắp phố phường Hà Nội, có thể dễ dàng nhận thấy nhiều loài cây đang đua nhau đâm chồi nảy lộc. Trong đó, những chồi non bằng lăng với đủ sắc xanh - vàng - đỏ càng trở nên bắt mắt dưới cái nắng đầu hạ. Những con phố như Trần Thái Tông, Nguyễn Văn Bạch, Kim Mã... là...