Hà Nội: 6 tháng xảy ra 5 vụ tai nạn đối với công nhân môi trường, 2 người thiệt mạng

Liên tiếp những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng cướp đi tính mạng, sức khỏe của công nhân vệ sinh môi trường xảy ra trong thời gian qua đã cho thấy đây là một nghề nguy hiểm với vô số nguy cơ rình rập …

Những cái chết không được báo trước

Ngày 6/7 vừa qua, chị N.T.B (51 tuổi, trú xã Đặng Xá, huyện Gia Lâm, Hà Nội) – nữ công nhân vệ sinh môi trường khi đang đẩy xe thu gom rác trên đường Phúc Lợi, quận Long Biên bất ngờ bị taxi đâm trúng. Cú va chạm mạnh khiến chị B văng lên vỉa hè tử vong tại chỗ.

Trước đó, đêm 22/4, tại địa bàn quận Đống Đa, Hà Nội, một chiếc “xe điên” đã gây tai nạn liên hoàn tông 2 xe máy ở số 1 Vĩnh Hồ. Khi lái xe bỏ chạy ra đường Láng tiếp tục đâm vào chị N.T.T.H – nữ công nhân môi trường khiến chị mất mạng và làm hư hỏng một chiếc ôtô khác. Sau đó, chiếc xe gây tai nạn chạy đến 81 Láng Hạ mới dừng lại.

Hiện trường vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến nữ lao công ở Long Biên tử vong

Ngày 26/3, trên đường Võ Nguyên Giáp, Hà Nội (đoạn qua xã Phú Cường, huyện Sóc Sơn) cũng xảy ra một vụ tai nạn giao thông khiến 1 người bị thương. Chiếc xe ô tô khi đang lưu thông trên đường đã vượt phải và tông trúng một nữ công nhân vệ sinh môi trường đang quét rác ở làn đường khẩn cấp khiến người này bất tỉnh.

Cũng trong hoàn cảnh tương tự, tháng 2/2018 tại ngã tư Tam Trinh cầu Đền Lừ, quận Hoàng Mai, Hà Nội đã xảy ra vụ va chạm giao thông nghiêm trọng. Xe tải BKS 18C-071…va chạm với một xe 3 bánh của Công ty môi trường Thăng Long khiến nam công nhân môi trường lái xe ba bánh mất mạng.

Phân tích về nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên, theo đại diện của C ông ty TNHH MTV Môi trường Đô thị Hà Nội (URENCO), do đặc thù công việc, công nhân dọn dẹp vệ sinh đường phố thường bắt đầu hoạt động từ tối cho đến sáng sớm hôm sau – đây là khoảng thời gian tiềm ẩn nhiều rủi ro, nguy hiểm.

Trong khi đó cơ sở hạ tầng ở nhiều khu vực còn hạn chế, đường sá chật chội, mật độ phương tiện giao thông đông đúc. Một số người tham gia giao thông ý thức kém, không chấp hành các quy định của pháp luật, thường xuyên vượt đèn đỏ, phóng nhanh, vượt ẩu, đi ngược chiều. Thậm chí có không ít lái xe điều khiển xe trong tình trạng mới biết lái, say rượu, “phê” ma túy song lại chạy xe quá tốc độ nên đã gây tai nạn thảm khốc

Bên cạnh đó, một số công nhân vệ sinh môi trường khi làm việc chưa sử dụng bảo hộ đầy đủ, thực hiện không đúng quy trình an toàn lao động nên đã gặp tai nạn.

Làm thế nào để hạn chế rủi ro?

Cũng theo thông tin từ URENCO, để đảm bảo an toàn cho công nhân môi trường khi làm nhiệm vụ, Công ty đã trang bị thiết bị bảo hộ đầy đủ cho người lao động, kiểm tra thường xuyên, có sự điều chuyển vị trí công việc phù hợp đối với từng cá nhân, độ tuổi, trang bị hệ thống camera hành trình, xe vận chuyển rác khi hoạt động có đèn cảnh báo…Ngoài ra, Công ty còn bố trí công nhân hoạt động tránh giờ cao điểm, tăng cường cơ giới hóa.

Ngoài việc tăng cường trang bị bảo hộ lao động, mỗi năm, công ty còn tổ chức lớp tập huấn hướng dẫn kỹ năng xử lý khi có tình huống bất ngờ xảy ra cho công nhân. Sau các chương trình tập huấn, tất cả công nhân phải trải qua kỳ thi sát hạch lại những kiến thức đã được hướng dẫn, khi nhận được giấy chứng nhận an toàn lao động, công nhân mới có thể bắt đầu công việc.

Về phía người lao động phải sử dụng các phương tiện cá nhân cần thiết trong việc phòng ngừa tai nạn lao động để tự bảo vệ mình, có trách nhiệm bảo quản tốt trang bị cá nhân được cấp phát.

Khi tham gia lao động, công nhân phải đội mũ bảo hiểm, đeo khẩu trang, găng tay, mặc quần áo bảo hộ, đi giầy, mặc áo phản quang khi làm việc ban đêm để các phương tiện giao thông dễ phát hiện chủ động tránh, đặt chóp phản quang ở khu vực gần ngã 3, đường rẽ hoặc khu vực khuất tầm nhìn của các phương tiện tham gia giao thông.

Dù đã được trang bị đầy đủ vật dụng bảo hộ lao động, nhưng trong quá trình làm việc, các công nhân vẫn phải tập trung quan sát để tránh rủi ro.

Để hạn chế những vụ tai nạn đáng tiếc đối với công nhân môi trường đô thị trong lúc làm việc, URENCO đề xuất Nhà nước cần có chính sách chăm lo cho công nhân bị tai nạn lao động, tăng cường cung cấp biển báo, trang bị xe rác chuyên dụng trên những tuyến đường “ nóng”, xử lý nghiêm cá nhân vi phạm quy định về an toàn giao thông nhằm đảm bảo tính răn đe. Bên cạnh đó, mỗi người dân cần nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ, bỏ rác đúng giờ, đúng nơi quy định.

Theo ANTD