Greyp G12 – nửa môtô, nửa xe đạp điện
Với bộ khung hệ thống treo đôi, phanh đĩa thủy lực và thiết kế độc đáo, mẫu xe lạ có thể đi được 120 km chỉ trong một lần sạc với giá bán 7.900 USD.
Sản phẩm sáng tạo đến từ Croatia sử dụng động cơ điện 16 mã lực cho tốc độ tối đa 65 km/h. Nằm phía sau panel bằng sợi carbon là gói pin 1,3 kWh. Tính năng tái sử dụng năng lượng phanh giúp chiếc xe đạt được quãng đường 120 km chỉ với một lần sạc.
Xe sử dụng bộ lốp Maxxis Hookworm và vành nhôm 26 inch. Phanh đĩa 203 mm thủy lực. Hệ thống treo giống môtô giúp Greyp G12 có thể biến thành một chiếc xe off-road đáng nể. Và kiểu bàn đạp thông thường giúp người sử dụng có thể tự vận động bất cứ lúc nào.
Video đang HOT
Greyp G12 còn sử dụng hệ thống nhận diện dấu vân tay để kích hoạt xe và thay đổi chế độ lái. Bộ nhớ chả năng lưu 5 dấu tay của mỗi người sử dụng và lên tới 50 người sử dụng khác nhau. Mỗi dấu tay giống như chìa khóa để thay đổi các chế độ lái. Như ngón cái có thể được cài đặt để kích hoạt chế độ chạy trong thành phố, ngón giữa dành cho tốc độ cao. Ngoài ra còn có màn hình màu 5 inch cung cấp thông tin về tốc độ, mức pin, nhiệt độ động cơ và một số thông số khác.
Chiếc xe đạp điện lai môtô được bán ra từ đầu năm 2014 với mức giá gần 8.000 USD tại châu Âu và chỉ 888 chiếc được sản xuất.
Mỹ Anh
Theo VNE
Honda XLR80R - hàng hiếm ở Việt Nam
Mẫu dual-sport với động cơ 79 phân khối bán ra tại Nhật vào năm 1987 với số lượng chỉ hơn 800 chiếc. Ngay ở thị trường nước ngoài, XLR80R cũng thuộc loại "hiếm có khó tìm".
Đã trải qua 26 năm, nhưng XLR80R vẫn hoạt động bình thường. Tốc độ tối đa chỉ đạt 90 km/h nhưng khả năng leo trèo tốt, tiết kiệm xăng. Anh Vũ, chủ nhân chiếc xe cho biết, với số quãng đường đi được là 3.500 km máy còn rất êm, chưa hề bung và mới chỉ một lần vệ sinh bên ngoài cho sạch phần ôxit nhôm của lốc máy.
Honda XLR80R - mẫu dual-sport 80 phân khối hàng hiếm. Ảnh: Tô Hiếu.
Honda XLR80R thuộc dòng lưỡng dụng: vừa là xe off-road, vừa đầy đủ các yếu tố như đèn, còi hay xi-nhan để được phép chạy trên đường công cộng. Tuy nhiên, thiết kế tổng thể mang đặc trưng của xe off-road với sự tối giản các chi tiết thừa, trọng lượng nhẹ, không bình ắc-quy, không đề. Đến công tắc nguồn cũng như vật trang trí vì muốn tắt máy thì có nút tắt động cơ, muốn nổ máy đã có bàn đạp.
Xe trang bị động cơ 4 thì xi-lanh đơn dung tích 79 phân khối làm mát bằng gió với công suất 6,8 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút. Hộp số 5 cấp. Hệ thống treo sau Pro-Link và treo trước 140 mm. Trọng lượng chỉ ở mức 76 kg.
Xe ra mắt tại Nhật vào đầu tháng 8/1987 với doanh số dự kiến 3.000 xe mỗi năm nhưng dường như thực tế tổng số xe sản xuất không đạt đến con số này. Giá bán vào thời điểm đó là 209.000 yen.
Theo anh Vũ, thuộc loại hàng hiếm nên đồ của XLR80R vừa đắt lại khó tìm. Anh phải đặt mua từ Nhật một số phụ tùng để dự trữ thay thế. Như cuốn hướng dẫn liệt kê các bộ phận chi tiết của xe có giá từ 100 đến 150 USD. Tại Nhật, một chiếc đã qua sử dụng có thể được rao bán với giá 4.000 USD.
Minh Thủy
Theo VNE
BMW G650GS Sertao 2013 đầu tiên tại Việt Nam Mẫu xe vượt địa hình trong phân khúc 650 phân khối, BMW G650GS Sertao 2013 được thiết kế đặc trưng cho những người mê off-road. Mẫu xe off-road BMW G650GS Sertao 2013 do Saigonmoto nhập về Việt Nam. Lấy tên gọi của một vùng đất sa mạc khắc nghiệt ở Brazil, phiên bản đặc biệt của chiếc xe địa hình BMW G650GS được...