Grab, Be sẽ được xếp vào loại hình taxi, phải tuân thủ quy định về niên hạn, tiêu chuẩn lái xe

Theo Dự thảo Luật Đường bộ mới, Bộ Giao thông vận tải đề xuất quy định các hình thức ô tô kinh doanh vận tải như Grab, Be sẽ được xếp vào loại hình taxi, chịu ràng buộc về niên hạn, tiêu chuẩn lái xe.

Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) mà Bộ Giao thông Vận tải triển khai sẽ hết thời hạn lấy ý kiến vào ngày 8/4 tới đây. Trong đó nhiều nội dung sửa đổi mới đang được quan tâm, bao gồm nội dung liên quan đến quy định hình thức của ô tô kinh doanh vận tải taxi.

Dự thảo của Bộ Giao thông vận tải xếp các loại hình xe công nghệ như Grab, Be là taxi.

Cụ thể, Điều 59, Dự thảo đề xuất: ” Kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi là loại hình kinh doanh vận tải hành khách sử dụng xe ô tô con để thực hiện vận chuyển theo yêu cầu của hành khách, phương thức tính tiền cước chuyến đi do hành khách lựa chọn theo một trong các phương thức sau đây: Tiền cước được tính thông qua đồng hồ tính tiền; Tiền cước được tính qua phần mềm tính tiền có kết nối trực tiếp với hành khách thông qua phương tiện điện tử; hoặc tiền cước được tính theo hợp đồng trọn gói trên cơ sở cự ly chuyến đi và thời gian vận chuyển”.

Như vậy, với đề xuất này thì những loại hình ô tô kinh doanh vận tải hành khách công nghệ như Grab, Be… sẽ thuộc phạm vi điều chỉnh của Dự thảo, được xếp vào loại hình taxi, chịu ràng buộc về những quy định có liên quan như niên hạn, tiêu chuẩn lái xe đối với taxi.
Bên cạnh đó, tổ chức, cá nhân cung cấp dịch vụ phần mềm hỗ trợ kết nối vận tải bằng ôtô phải có giấy phép kinh doanh; ghi nhận đánh giá của khách hàng về chất lượng phục vụ của người lái xe; lưu trữ giao dịch tối thiểu 2 năm…