Góp sức xây dựng văn hóa giao thông
Theo đánh giá của Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia, việc thực hiện xây dựng văn hóa giao thông đường bộ trong những năm gần đây được nâng lên rõ rệt.
Thói quen ứng xử có văn hóa, đúng pháp luật khi tham gia giao thông không chỉ giúp giảm tai nạn mà còn góp phần xây dựng văn hóa, ứng xử văn minh nơi công cộng.
Đại diện các ban, ngành dán đề can với thông điệp “Đã uống rượu, bia – không lái xe” tại Ngày hội Thanh niên với văn hóa giao thông năm 2019 tổ chức tại Trường sĩ quan lục quân 2 ( phường Tam Phước, TP.Biên Hòa). Ảnh: T.HẢI
Tuy nhiên, ý thức chấp hành của một bộ phận người dân hiện vẫn còn hạn chế, đặc biệt là hạn chế về ý thức, đạo đức nghề nghiệp của một bộ phận chủ phương tiện, lái xe trong hoạt động kinh doanh vận tải nên đã để xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng trong thời gian qua.
* Nhiều chương trình tuyên truyền thiết thực
Pho chu tich chuyên trach Uy ban ATGT quôc gia Khuất Việt Hùng cho biết, có nhiều nguyên nhân dẫn đến TNGT như: công tác quản lý nhà nước về trật tự ATGT còn nhiều bất cập; hạ tầng giao thông chưa đáp ứng kịp tốc độ phát triển của kinh tế – xã hội; công tác kiểm tra, kiểm soát và xử lý vi phạm chưa quyết liệt… Tuy nhiên, nguyên nhân cơ bản vẫn là ý thức tự giác chấp hành pháp luật giao thông, văn hóa khi tham gia giao thông của một bộ phận người dân còn hạn chế.
Pho chu tich chuyên trach Uy ban ATGT quôc gia Khuất Việt Hùng cho hay: “Để xây dựng văn hóa giao thông ngày càng hoàn thiện, trong thời gian tới, các ngành chức năng cần phải tiếp tục phát huy theo hướng có cách thức xây dựng chương trình, tuyên truyền phổ biến văn hóa giao thông phù hợp với điều kiện cụ thể về nhận thức, công việc, thời gian của từng đối tượng đặc thù”.
Từ đầu năm 2019 đến nay, Ủy ban ATGT quốc gia đã phối hợp với các bộ, ngành, địa phương tổ chức hàng loạt hoạt động, kế hoạch nhằm nâng cao ý thức tham giao thông của người dân như: chương trình đi bộ kêu gọi hành động “Đã uống rượu, bia – không lái xe”, toàn dân đội mũ bảo hiểm cho trẻ em khi đi xe máy, triển khai các cuộc thi giao thông học đường, ATGT cho nụ cười ngày mai… Qua những chương trình này đã góp phần xây dựng văn hóa giao thông cho từng đối tượng cụ thể.
Video đang HOT
Mới đây nhất, vào cuối tháng 9-2019, tại Trường sĩ quan lục quân 2 (Trường đại học Nguyễn Huệ, phường Tam Phước, TP.Biên Hòa), hơn 2 ngàn cán bộ, đoàn viên, thanh niên các cơ quan, đơn vị quân đội khu vực phía Nam đã tham dự lễ phát động “Ngày hội Thanh niên với văn hóa giao thông năm 2019″ do Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam phối hợp với Ủy ban ATGT quốc gia tổ chức.
Trung tướng Lê Hiền Vân, Phó chủ nhiệm Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam cho hay, 9 tháng của năm 2019, TNGT trong cả nước kéo giảm trên cả 3 lĩnh vực về số vụ, số người tử vong và số người bị thương. Riêng các đơn vị quân đội đã kéo giảm khoảng 30% các tiêu chí. Với hàng loạt hoạt động được tổ chức như: hội thi tìm hiểu về ATGT, tuyên truyền, cổ động, hướng dẫn các kỹ thuật về lái xe an toàn… đã kêu gọi, thu hút các đoàn viên, thanh niên trong lực lượng quân đội nhiệt tình tham gia.
“Các đoàn viên thanh niên cần tiếp tục gương mẫu thực hiện tốt các quy định về ATGT và trở thành những tuyên truyền viên tích cực đến cán bộ, chiến sĩ tại các cơ quan, đơn vị. Đây là giải pháp hay và thiết thực nhằm tăng cường tuyên truyền, giáo dục nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông đến gần hơn với cuộc sống” – Trung tướng Lê Hiền Vân nhấn mạnh.
* Tạo lan tỏa trong cộng đồng
Theo Ban ATGT tỉnh, công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự ATGT, xây dựng văn hóa giao thông với chủ đề “ATGT cho hành khách và người đi mô tô, xe máy năm 2019″ được thực hiện xuyên suốt, rộng khắp. Nhiều chương trình, mô hình thực hiện hay đã mang lại hiệu quả tích cực.
Thiếu tá Nguyễn Hải Dương, Phó trưởng phòng Cảnh sát giao thông tặng mũ bảo hiểm cho học sinh lớp 1 Trường tiểu học Quang Vinh (TP.Biên Hòa). Ảnh:T.Hải
Trong đó, nội dung tuyên truyền về việc không sử dụng các chất kích thích, ma túy, đặc biệt với các lái xe khách, xe tải được triển khai mạnh mẽ. Cụ thể, các ngành chức năng đã cấp phát cho các đơn vị quản lý, đào tạo lái xe, sát hạch lái xe và các đơn vị kinh doanh vận tải trên địa bàn tỉnh 28 ngàn đề can lớn, nhỏ với thông điệp “Đã uống rượu, bia – không lái xe” để dán trên các phương tiện ô tô nhằm tuyên truyền ý thức chấp hành quy định về nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện cơ giới.
Ngoài ra, công an các đơn vị, địa phương trong tỉnh cũng đã thực hiện tuyên truyền trực tiếp qua hoạt động tuần tra, xử lý vi phạm trật tự ATGT cho hơn 91 ngàn lượt người vi phạm; tuyên truyền gần 1,3 ngàn buổi tại các trường học, cơ quan, doanh nghiệp, khu dân cư với hơn 112 ngàn lượt cán bộ, công nhân viên chức, học sinh, sinh viên tham dự.
Thiếu tá Nguyễn Hải Dương, Phó trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh cho rằng, ý thức tham gia giao thông, văn hóa giao thông kém là một trong những nguyên nhân dẫn đến TNGT. Thời gian qua, lực lượng cảnh sát giao thông thường xuyên tuyên truyền pháp luật giao thông, văn hóa giao thông cho nhiều người dân mà đặc biệt là những đối tượng học sinh, sinh viên, công nhân lao động.
Theo Thiếu tá Nguyễn Hải Dương, việc xây dựng văn hóa giao thông trước mắt sẽ có tác dụng hạn chế ùn tắc, TNGT trong điều kiện hạ tầng giao thông hiện nay chưa theo kịp sự phát triển kinh tế – xã hội. Về lâu dài, việc tuân thủ pháp luật về giao thông trong nhân dân sẽ góp phần tạo ra môi trường giao thông an toàn và văn minh hơn.
“Để xây dựng văn hóa giao thông, ngoài trách nhiệm của các cơ quan quản lý nhà nước, trách nhiệm của người thực thi công vụ về giao thông thì việc chấp hành pháp luật về bảo đảm trật tự ATGT và hành vi ứng xử có văn hóa khi tham gia giao thông là một trong các nội dung quan trọng nhất, có tính quyết định trong việc giảm thiểu ùn tắc giao thông và TNGT” – Thiếu tá Dương nói.
Thanh Hải
Theo Đongnai
Giao thông các tuyến quốc lộ qua Tiền Giang còn nhiều bất cập
Ủy Ban ATGT Quốc gia có buổi làm việc với UBND tỉnh Tiền Giang về tổ chức giao thông trên các tuyến quốc lộ qua Tiền Giang.
Ông Khuất Việt Hùng tại buổi làm việc với UBND tỉnh Tiền Giang
Chiều 10/10, ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy Ban An toàn giao thông Quốc gia cùng đoàn cán bộ Ủy Ban ATGT Quốc gia có buổi làm việc với UBND tỉnh Tiền Giang về tổ chức giao thông trên các tuyến quốc lộ qua Tiền Giang.
Theo ông Lê Văn Hưởng, Chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang, Trưởng Ban ATGT tỉnh, qua kiểm tra hiện trường, rà soát, tổng hợp trên các tuyến QL.1, QL.60, QL.30, QL.50 và đường dẫn cao tốc TP.HCM-Trung Lương đã xác định nhiều điểm bất cập trong tổ chức giao thông.
Theo đó, tại khu vực vòng xoay Trung Lương (QL.1) được xác định điểm đen ATGT. Cụ thể, từ năm 2015 đến nay đã xảy ra 9 vụ TNGT làm chết 11 người, 1 người bị thương. Trong đó, năm 2018 xảy ra 1 vụ TNGT rất nghiêm trọng làm chết 2 người. "Tuy nhiên, việc triển khai giải pháp khắc phục nhằm đảm bảo ATGT, đến nay vẫn còn chậm", ông Hưởng cho biết.
Ngoài ra, trên tuyến QL.1 còn 9 cầu hẹp khiến giao thông qua khu vực thường xuyên bị ùn tắc và TNGT. Khu vực ngã tư Đồng Tâm, các phương tiện lưu thông hướng từ miền Tây về TP.HCM khi di chuyển đến đây gặp nhiều khó khăn do mặt đường hẹp. Nhiều xe tải lớn, container va quệt vào dải phân cách giữa và đảo phân luồng tại nút giao thông này dẫn đến ùn tắc giao thông. Mặt khác, mặt đường khu vực này rất xấu, mất ATGT do đó cần kịp thời khắc phục, sửa chữa mặt đường. Trên QL.50, đoạn Km42 700 đến Km47 300 tình trạng mặt đường đang bị xuống cấp, nước đọng trên đường, nhiều ổ gà xuất hiện gây mất ATGT.
Khu vực vòng xoay Thân Cửu Nghĩa lưu lượng phương tiện đông, mặt đường hẹp khiến giao thông thường xuyên bị ùn tắc
Cũng theo ông Hưởng, hiện trên tuyến QL.1, các vạch kẻ đường, dải phân cách, gờ giảm tốc, vạch người đi bộ bị mờ, không nhìn thấy rõ. Mặt đường một số đoạn bị nứt nẻ, gồ ghề, nhiều ổ gà... Hệ thống biển báo giao thông không đảm bảo, các phương tiện lưu thông tốc độ cao rất nguy hiểm. Trước những bất cập về tổ chức giao thông trên các tuyến quốc lộ nêu trên, UBND tỉnh Tiền Giang kiến nghị Bộ GTVT, Ủy Ban ATGT Quốc gia sớm có giải pháp khắc phục nhằm đảm bảo ATGT.
Ông Trần Thanh Nam, Phó Cục trưởng Cục QLĐB IV-Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, năm 2019 Cục QLĐB IV đã bố trí trên 150 tỷ đồng để khắc phục một số điểm bất cập trên QL1 như: thu hẹp vòng xoay Trung Lương, lắp đặt hệ thống thoát nước trên QL.1, QL.50, QL.30..., thi công mở rộng 4 cầu hẹp trên QL1 (cầu Sao, cầu Rượu, An Hữu, Mỹ Quý). Đồng thời, ngay trong những tháng cuối năm nay sẽ tổ chức thi công khắc phụ điểm bất cập tại vòng xoay Thân Cửu Nghĩa.
Phát biểu tại buổi làm việc, ông Khuất Việt Hùng ghi nhận một số kiến nghị của Ban ATGT tỉnh Tiền Giang. Đồng thời, yêu cầu Cục QLĐB 4 phối hợp địa phương kiểm tra, sửa chữa, khắc phục tình trạng hư hỏng mặt đường, vạch sơn, biển báo giao thông... Ông Hùng cũng đề nghị UBND tỉnh Tiền Giang cần sớm quy hoạch những tuyến đường gom trên các tuyến quốc lộ, tuyến tránh Cai Lậy. Đặc biệt, công tác giải phóng mặt bằng tại các điểm chuẩn bị thi công như vòng xoay Trung Lương, Thân Cửu Nghĩa... sớm được hoàn tất, bàn giao cho đơn vi thi công.
Hải Đường
Theo GTVT
Kéo giảm tai nạn giao thông phải bền vững Từ đầu năm 2019 đến nay, trật tự an toàn giao thông (ATGT) tiếp tục được giữ vững, tai nạn giao thông (TNGT) trong cả nước được kéo giảm trên cả 3 tiêu chí về số vụ, số người tử vong và người bị thương. Trao đổi với phóng viên Báo Đồng Nai về các giải pháp đảm bảo ATGT, Pho chu tich...