Google hợp tác với Honda phát triển xe tự hành
Bộ phận xe tự hành của Google là Waymo đã tiến hành hợp tác với Honda, trong đó Honda cung cấp xe để Waymo thử nghiệm hệ thống tự lái của mình, theo Business Insider.
Hợp tác sẽ cho phép Waymo tích hợp hệ thống tự lái vào xe của Honda Ảnh: AFP
Tính đến ngày 30.6 qua, đội hình xe thử nghiệm của Google bao gồm 34 chiếc Koala không có bàn đạp hoặc bánh lái, cùng với 24 chiếc SUV Lexus. Tất cả đều được tích hợp công nghệ tự lái của Google.
Nếu hợp tác mới nhất giữa Waymo và Honda được thông qua, hãng xe Nhật sẽ trở thành công ty thứ ba hợp tác để tạo xe tự hành cho Google, sau Lexus và Fiat Chrysler.
Trước đó, ngay sau khi tách khỏi Google để hoạt động như một công ty riêng, Waymo đã công bố hợp tác với Fiat Chrysler để trang bị công nghệ tự lái trên các mẫu xe của Canada, mà cụ thể là chiếc minivan Chrysler Pacifica. Những chiếc xe này đang được thử nghiệm tại Mountain View, California; Metro Phoenix, Arizona; Austin, Texas; và Kirkland, Washington.
Video đang HOT
Được biết, Waymo sẽ tiếp tục phát triển công nghệ xe tự lái mà Google đã nghiên cứu trong thời gian qua, nhưng hoạt động dưới hình thức một công ty riêng. Điều này giúp Waymo có nhiều quyền hạn và phạm vi hoạt động rộng hơn trước đây.
CEO Waymo John Krafcik cho biết, những mẫu xe tự lái của Google đã trải qua tổng thời gian thử nghiệm tương đương 300 năm kể từ năm 2009 đến nay, và nhiệm vụ của Waymo là hiện thực hóa và đưa những chiếc xe tự lái của Google vào đời sống thực.
Trước đó, Honda công bố kế hoạch phát hành chiếc xe hoàn toàn tự lái trên đường cao tốc trong năm 2020 sau khi đã thử nghiệm chiếc xe tự lái của mình ở San Francisco từ tháng 3.2015.
(Theo Thanh Niên)
Lần đầu tiên xe tải không người lái đi giao hàng
Chiếc xe tải tự lái của công ty khởi nghiệp Otto (Mỹ) vừa kết thúc hành trình dài gần 200km để giao 51.744 chai bia.
Chiếc xe tải tự lái của công ty khởi nghiệp Otto (Mỹ) chở 51.744 chai bia trên xa lộ bang Colorado - Ảnh: Sputnik International
Trước khi bắt đầu hành trình, hai chiếc xe tải có người lái được bố trí chạy trước để đảm bảo không có xe nào dừng, đỗ trên lộ trình.Chiếc xe khởi hành lúc tờ mờ sáng trên xa lộ bang Colorado mà không có tài xế ngồi sau vô-lăng.
Bốn xe cảnh sát giao thông và ba xe của công ty Otto có nhiệm vụ bao bọc bốn phía để kịp thời xử lý nếu có tình huống bất ngờ.
Trước đó, Otto từng cử một tài xế ngồi sau tay lái nhưng không hề can thiệp mà để xe tự động chạy trên suốt quãng đường dài.
"Đây là bước tiến lớn. Công nghệ đã giúp thay đổi giao thông và giúp chúng ta tiết kiệm thời gian", Shailen Bhatt, giám đốc Sở Giao thông bang Colorado nói với CNN.
Các xe tự lái của Otto được đánh giá cao vì tính chính xác và mức độ an toàn. Công ty khởi nghiệp này vừa được Uber mua lại hồi tháng 8.
Tuy nhiên, tính đến thời điểm này, các xe tự động vẫn cần có cảnh sát hộ tống chứ chưa thể chạy thường xuyên mà không có đơn vị giám sát.
Các nhà điều hành Otto kỳ vọng xe tự lái không chỉ giúp cải thiện tình hình giao thông mà còn giúp tiết kiệm năng lượng nhờ biết tự điều chỉnh tốc độ, dự đoán các vụ kẹt xe thay vì cứ liên tục đạp ga rồi nhấn phanh như các tài xế hiện nay.
Một vài chuyên gia cảnh báo loại xe này sẽ khiến cho hàng loạt tài xế mất việc.
Trong khi đó, Lior Ron, đồng sáng lập Otto, lập luận rằng tài xế và xe tự lái có thể phối hợp tốt với nhau. Trong thời gian xe vận hành, tài xế chỉ cần ngồi kế bên giám sát hành trình và chỉ can thiệp khi cần thiết.
Theo Tuổi Trẻ
Apple vẫn muốn phát triển xe tự hành Chỉ vài tháng sau khi có báo cáo nói rằng Apple đã ngừng phát triển xe tự hành, một bức thư rò rỉ khiến người hâm mộ có thể hi vọng logo 'trái táo cắn dở' sẽ xuất hiện trên xe hơi trong những năm tới. Apple có lẽ không muốn dừng lại ở vị trí cung cấp hệ thống điều khiển Apple...