Góc trầm trồ: VinFast Fadil, Toyota Vios chạy gymkhana ‘gắt’ không kém BMW tiề.n tỉ
Giải đua Gymkhana Championship 2020 đã thu hút được nhiều tay đua từ cả hai miền Bắc và Nam nhằm cùng nhau so tài và chia sẻ kỹ năng lái xe.
Ngày 26/7, vòng chung kết giải đua xe TC MOTOR Gymkhana Championship 2020 đã diễn ra tại Ninh Bình. Tổng giá trị giả.i thưởn.g của cuộc thi lên tới 70 triệu đồng.
Giải đua đã thu hút được không ít sự chú ý của người hâm mộ cũng như người dân tại đây tới cổ vũ. Ở phần thi buổi sáng, mỗi tay đua sẽ sử dụng chiếc xe của riêng mình. Đây cũng là điểm thú vị của cuộc thi bởi không chỉ có những chiếc xe thể thao cầu sau, những chiếc xe nhỏ như VinFast Fadil hay Toyota Vios cũng tham gia những bài thử với độ khó không kém những chiếc xe đắt tiề.n khác.
Ban tổ chức (BTC) đã tạo ra hai đường chạy riêng biệt và mỗi tay đua đều phải trải qua để xem ai có thành tích hoàn thành một vòng đua tốt nhất. BTC đưa ra những bài kiểm tra như chạy zig-zag, tăng tốc, quay tròn xung quanh cọc tiêu,…
Bài thi gây khó dễ đối với nhiều tay đua chính là quay tròn quanh cọc tiêu.
Chủ nhân chiếc Toyota Vios cũng chạy “gắt” không kém…
Video đang HOT
Có nhiều mẫu xe tham dự được chủ nhân độ lại khá nhiều từ động cơ, hệ thống ống xả, ngoại thất,… thậm chí, một chiếc BMW 3-Series E46 còn được loại bỏ hàng ghế sau để giảm trọng lượng của xe.
Tuy nhiên, cũng có những mẫu xe được giữ nguyên bản hoàn toàn.
Giải đua Gymkhana Championship 2020 được chia làm 3 gồm xe cầu trước (FWD) không giới hạn dung tích động cơ, xe cầu sau (RWD)/dẫn động 4 bánh (4WD, AWD) dung tích dưới 2.001cc và xe cầu sau (RWD)/dẫn động 4 bánh (4WD, AWD) dung tích động cơ từ 2.001cc trở lên.
Đến với phần thi buổi chiều, những tay đua có thành tích tốt nhất vào buổi sáng sẽ cùng thi đấu trên cùng một cung đường và chỉ được sử dụng xe Hyundai Kona do BTC đưa ra nhằm tìm ra tay đua giỏi nhất.
Để phù hợp với giải đua, BTC đã độ hệ thống phanh tay thủy lực cho chiếc Hyundai Kona để các tay đua sử dụng khi cần thiết.
Hàng chục xe tranh tài trong giải đua ôtô thể thao GOC 2020
Giải đua ôtô thể thao Gymkhana Championship 2020 (GOC 2020) có sự góp mặt của 30 tay đua với 3 hạng mục thi đấu, vừa diễn ra tại Ninh Bình.
TC MOTOR Gymkhana Championship by Otofun 2020 (GOC 2020) là giải đua ôtô theo hình thức gymkhana đầu tiên được Tổng Cục Thể dục Thể thao chủ quản tổ chức, với sự phối hợp của Sở Văn hóa - Thể thao Ninh Bình. Đây là một trong những hoạt động chính nhằm kỷ niệm năm Du lịch quốc gia 2020 do Ninh Bình đăng cai.
Gymkhana hay motorkhana là bộ môn đua xe đang ngày một thịnh hành và phát triển tại châu Á. Gymkhana phù hợp với nhiều loại ôtô phổ thông, không đòi hỏi cầu kỳ về nâng cấp xe hay sân bãi luyện tập.
Người chơi chỉ cần mặt phẳng đủ rộng và an toàn, cùng các cọc tiêu là đã đủ cho việc rèn luyện kỹ năng thi đấu.
Diễn ra trong hai ngày 25 và 26/7, GOC 2020 có sự góp mặt của 30 VĐV trên toàn quốc, cùng hàng chục mẫu xe sedan, hatchback và SUV tới từ nhiều thương hiệu như VinFast, Toyota, Hyundai, Mazda, Mini hay BMW.
Các VĐV thi đấu tại 3 hạng mục với quy định về hệ dẫn động và dung tích động cơ khác nhau. Trong đó, hạng 1 dành cho xe dẫn động cầu trước, không giới hạn dung tích động cơ.
Hạng 2 dành cho xe dẫn động cầu sau hoặc hai cầu, 4 bánh (4WD, AWD), dung tích động cơ dưới 2.001 cc. Hạng 3 bao gồm các mẫu xe dẫn động cầu sau hoặc hai cầu, 4 bánh và có dung tích động cơ trên 2.001 cc.
Các VĐV tranh tài trên 2 đường đua, với các bài thi kỹ năng như chạy xe vòng tròn, chạy hình số 8 hay lái zigzag ở tốc độ cao.
GOC 2020 cho phép nhiều mẫu ôtô bình dân như Kia Morning, Toyota Wigo hay Suzuki Swift tham dự. Đây là một trong những yếu tố giúp gymkhana sớm trở nên phổ biến hơn với cộng đồng người đam mê ôtô thể thao tại Việt Nam.
Theo đại diện của Tổng Cục Thể dục Thể thao, GOC 2020 hướng tới việc tạo ra sân chơi lành mạnh, rèn luyện thẻ chất, nâng cao kỹ thuật lái xe an toàn, góp phần phát triển phong trào ôtô thể thao trong nước, cũng như hội nhập với cộng đồng quốc tế.
Đại diện đơn vị đồng tổ chức GOC 2020 tin tưởng giải đua đã tạo ra nhiều dấu ấn từ các VĐV, mang lại cho khán giả sự hào hứng khác biệt.
Giảm 50% phí trước bạ, loạt ô tô hot rẻ như thế nào? Nếu chủ trương giảm 50% lệ phí trước bạ cho ôtô mới, lắp ráp và sản xuất trong nước sớm được áp dụng, giá lăn bánh của nhiều mẫu xe hot sẽ giảm đáng kể. Trong số 29 hãng xe hiện hành tại thị trường Việt, các hãng xe trong nước, liên doanh như Trường Hải, Thành Công, VinFast, Toyota, Honda, Ford, Mercedes...