Góc toang siêu xe: Đại gia độ Ferrari F430 như sợ người khác không biết đây là Ferrari
Có tiền mua xe Ferrari đồng nghĩa với việc đẳng cấp và vị thế của chủ nhân đã phần nào được thể hiện, tuy nhiên có lẽ chủ chiếc F430 Spider này không hiểu điều đó.
Một số ảnh được người dùng đăng tải lên Reddit đã khiến cộng đồng độ xe lẫn cộng đồng hâm mộ Ferrari tại đây “phát sốt”. Nhân vật chính trong ảnh là một chiếc Ferrari F430 Spider mui trần – dòng xe được thương hiệu Italia mở bán trong giai đoạn 2004 – 2009 với tông đỏ đặc trưng của “ngựa chồm” cùng một vài chi tiết độ gây tranh cãi.
Cụ thể, ngoại thất xe có hàng loạt chi tiết được thêm vào như muốn… hét vào mặt người nhìn rằng trước mặt họ là một chiếc Ferrari. Một số ví dụ có thể kể đến là logo ngựa chồm trên nắp bình xăng lẫn ca pô hay dòng ký tự F430 nằm trên mũi ca pô. Xét tới việc F430 Spider có giá ban đầu không dưới 200.000 USD, chính xe đã là biểu tượng của sự sang trọng, đắt đỏ mà không cần thêm bất cứ chi tiết nào.
Video đang HOT
Ốp giả chrome xuất hiện dày đặc bên ngoài không khiến chiếc Ferrari mang lại cảm giác sang hơn mà trái lại phản tác dụng khiến không ít người phán xét là “rẻ tiền”.
Một điểm đáng chú ý là dòng ký tự Sport bên hông xe khi F430 hoàn toàn không có phiên bản này do ban đầu động cơ V8 4.3L 483, theo định nghĩa, đã thừa chất thể thao sẵn. Thay vào đó, xe chỉ có bản Scuderia hiệu suất cao hơn 20 mã lực.
Vậy nên, dòng ký tự hoàn toàn là do chủ xe độ thêm và nhiều khả năng là do họ không đủ khả năng tài chính mua Scuderia nhưng vẫn muốn thể thao hóa xế cưng hơn nữa.
Theo Trí Thức Trẻ
Ferrari Roma hé lộ thông số chi tiết: Tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,4 giây
Sau màn ra mắt có phần hơi yên tĩnh (so với chính các dòng sản phẩm Ferrari trước đó), Roma cuối cùng đã nhận được sự chú ý mà xe xứng đáng có được.
Là "xe GT cổ đan xen triết lý hiện đại", thiết kế Roma là tổng hợp của nhiều đường cong mỹ miều tương đồng với 2 mẫu xe có ngôn ngữ thiết kế tương tự ra mắt từ trước là Monza SP1 và SP2. Nhiều trang bị mang yếu tố thẩm mỹ được cho là thừa thãi và cắt bỏ để tạo ra nét giản đơn, trang nhã hiếm thấy trên xe thể thao ngày nay.
Giao diện cabin 2 ghế bên trong Roma cũng vô cùng hiện đại khi ghế hành khách cũng có màn hình giải trí 8,8 inch riêng cùng Alcantara hay da Frau xuất hiện dày đặc bên cạnh ốp sợi carbon và nhôm mạ chrome.
Vô lăng hỗ trợ nút bấm cảm ứng, touchpad và lẫy Manettino đặc trưng của xe Ferrari (nhưng mới lần đầu lên xe GT) cho phép người lái chuyển đổi giữa 5 chế độ lái bao gồm Comfort, Sport, Race, Wet và ESC Off. Phía sau là bảng đồng hồ kỹ thuật số 16 inch tùy chỉnh tùy ý với dữ liệu hiển thị ở mỗi chế độ lái khác nhau.
Màn giải trí trung tâm 8,4 inch thực tế chỉ là "kép phụ" người dùng muốn bỏ qua cũng được nhưng phải thừa nhận trang bị này cho phép điều khiển hệ thống điều hòa, định vị và giải trí dễ dàng hơn hẳn.
Động cơ Ferrari Roma sử dụng, như đã biết từ trước, là loại V8 3.9L tăng áp với công suất tối đa 612 mã lực, 760 Nm mô-men xoắn giúp chiếc coupe nặng 1.472 kg tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3,4 giây.
Một trọng điểm của Roma là giá bán vẫn bị Ferrari "ém hàng" không công bố.
Theo Trí Thức Trẻ
Ferrari "quy hàng" xe chạy điện Không còn kiên quyết phản đối xe chạy điện như cách đây 8 năm, ban lãnh đạo Ferrari đã quyết định sẽ đi theo xu thế. Giám đốc điều hành Ferrari - ông Louis Camilleri cho biết, một mẫu xe Ferrari thuần điện là điều hoàn toàn có thể xảy ra, nhưng ít nhất phải sau năm 2025. Trước mắt, hãng sẽ chỉ...