GM triệu hồi gần 69.000 xe điện Bolt vì nguy cơ cháy nổ
Công ty sản xuất ô tô General Motors Co (GM) của Mỹ ngày 13/11 cho biết đã triệu hồi 68.677 ô tô điện trên toàn thế giới có nguy cơ gây cháy sau khi ghi nhận năm vụ cháy và hai người bị thương nhẹ.
Một chiếc Chevrolet Bolt EV. Nguồn: Chevrolet
Đợt triệu hồi lần này liên quan tới mẫu xe điện Chevrolet Bolt được sản xuất trong giai đoạn 2017-2019 với pin điện áp cao được chế tạo tại nhà máy Ochang tại Hàn Quốc của công ty hóa chất LG Chem. Đợt triệu hồi lần này bao gồm 50.932 xe điện Bolt ở Mỹ.
Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) tháng 10/2020 đã mở một cuộc điều tra sơ bộ về xe điện Bolt sau khi có báo cáo về việc ba vụ cháy liên quan tới xe Bolt.
Video đang HOT
GM cho biết các xe điện Bolt có nguy cơ cháy nổ khi sạc đầy hoặc sạc gần đầy dung lượng pin của xe. GM cho biết đã phát triển phần mềm hạn chế việc sạc đầy xe ở mức 90% để giảm thiểu rủi ro, đồng thời xác định phương án sửa chữa thích hợp cuối cùng.
Giám đốc điều hành của Chevrolet Bolt EV, Jesse Ortega, cho biết công ty này đang nỗ lực triển khai biện pháp khắc phục cuối cùng càng sớm càng tốt sau khi ghi nhận sự cố cháy nổ đầu tiên của xe điện Bolt trong năm nay.
Trong khi đó, LG Chem sẽ tích cực phối hợp với GM và tiến hành một cuộc điều tra để xác định nguyên nhân chính xác của những vụ cháy nổ liên quan tới xe điện Bolt.
Trong khi đó, NHTSA khuyến cáo các chủ sở hữu xe điện Bolt “nên đậu xe bên ngoài và cách xa nhà cho đến khi xe của họ được sửa chữa để phòng ngừa nguy cơ cháy nổ”.
Hồi tháng 10/2020, công ty sản xuất ô tô Hyundai Motor Co (Hàn Quốc) cũng đã quyết định triệu hồi gần 77.000 xe điện Kona EV trên toàn thế giới và cho biết các lỗi có thể xảy ra ở pin đã làm tăng nguy cơ đoản mạch hoặc cháy nổ. Các xe điện trong diện triệu hồi của Hyundai cũng sử dụng pin của LG Chem, được sản xuất tại nhà máy ở Nam Kinh (Trung Quốc)./.
Canada đầu tư gần 600 triệu CAD vào nhà máy sản xuất ô tô điện của Ford
Chính phủ Canada và tỉnh Ontario ngày 8/10 thông báo mỗi bên đầu tư 295 triệu CAD (223 triệu USD) vào nhà máy sản xuất ô tô Oakville của hãng Ford.
Một cơ sở lắp ráp xe Ford Focus tại Wayne, bang Michigan, Mỹ. Ảnh: AFP/TTXVN
Tại cuộc họp báo chung với Thủ hiến Ontario Doug Ford, Thủ tướng Justin Trudeau cho rằng các khoản đầu tư tổng trị giá 590 triệu CAD là "một trong những bước đi đầu tiên để xây dựng một nền công nghiệp ô tô thế hệ tiếp theo".
Theo ông, khoản đầu tư này sẽ giúp Canada hướng đến mục tiêu không phát thải khí carbon vào năm 2050. Về phần mình, Thủ hiến Doug Ford nhấn mạnh đây là khoản đầu tư lớn nhất vào lĩnh vực chế tạo ô tô ở tỉnh này trong vòng 15 năm qua, đồng thời cho rằng nhà máy này sẽ là cơ sở sản xuất ô tô điện lớn nhất ở khu vực Bắc Mỹ.
Việc đầu tư vào nhà máy lắp ráp Oakville ở Ontario là một phần trong thỏa thuận được thông báo hồi tháng trước giữa hãng Ford và nghiệp đoàn Unifor của Canada nhằm sản xuất 5 mẫu ô tô điện mới.
Dự án này trị giá 1,8 tỷ CAD, sẽ tạo ra khoảng 5.400 việc làm tại Canada, trong đó khoảng 3.000 việc làm tại nhà máy Oakville.
Theo thống kê, trong năm 2019 tại Canada có 1,9 triệu xe ô tô mới đăng ký. Dù doanh số bán ô tô điện đã tăng gần 40%, nhưng số lượng ô tô điện vẫn chỉ chiếm một phần rất nhỏ trong tổng số ô tô và xe tải lưu thông trên các tuyến đường ở Canada.
Trong nửa đầu năm 2020, mẫu xe Model 3 của hãng Tesla là dòng xe điện bán chạy nhất tại Canada với khoảng 7.000 xe được bán ra, sau đó là Chevrolet Bolt (1.600 xe) và Hyundai Kona (1.200 xe)./.
Tesla sắp làm xe 'made in China', dự định vợt khách của cả Chevrolet và Nissan Câu hỏi đặt ra là Tesla có hoàn thiện được khâu lắp ráp để giảm bớt giá thành và qua đó là giá bán hay không? Sau khi "thất hứa" với người dùng khi hứa hẹn Model 3 sẽ là xe giá rẻ phù hợp với đại chúng nhưng rồi lại nâng giá xe lên cao vì khó khăn trong lắp ráp, Tesla...