GM tái khởi động sản xuất tại Trung Quốc từ ngày 15/2
Tập đoàn sản xuất ô tô hàng đầu của Mỹ General Motors. (GM) ngày 10/2 thông báo GM sẽ tái khởi động quá trình sản xuất tại Trung Quốc vào ngày 15/2 tới.
Sản xuất ô tô tại Nhà máy của GM tại Mỹ. Ảnh: AFP
Quyết định của GM được đưa ra trong bối cảnh Trung Quốc vẫn đang chật vật đối phó với dịch viêm đường hô hấp cấp do virus Corona (nCov) khiến hơn 40.600 người nhiễm bệnh và hơn 1.000 ca tử vong trên thế giới.
Nữ phát ngôn viên của GM nói rằng kế hoạch khởi động lại quá trình sản xuất dựa trên cơ sở sự sẵn sàng của chuỗi cung ứng và các nhu cầu đối với hàng hóa tồn kho.
Video đang HOT
Tại Trung Quốc – thị trường ô tô lớn nhất thế giới, GM thành lập liên doanh với SAIC Motor Corp và có trụ sở đặt tại thành phố Thượng Hải, sản xuất các dòng xe Buick, Chevrolet và Cadillac.
Ngoài ra, GM cũng xây dựng một liên doanh khác với SAIC và Tập đoàn ô tô Quảng Tây ở Liễu Châu để sản xuất các dòng xe tải mini đơn giản và phân khúc cao hơn. Năm ngoái, GM đã bán được khoảng 3,09 triệu xe tại thị trường Trung Quốc.
Trước đó, hàng loạt các hãng sản xuất ô tô lớn trên thế giới như Honda, Nissan, Mazda… có nhà máy hoạt động tại Trung Quốc đang cân nhắc kéo dài thời gian ngừng hoạt động tại đây.
Trong đó nhiều thương hiệu đang rút dần nhân viên khỏi Trung Quốc khi dấu hiệu sự lây lan virus Corona chưa có dấu hiệu bị chặn đứng./.
Theo Bnews
Nissan có thể hợp tác với Honda sau khi liên minh với Renault tan rã?
Theo Bloomberg, việc sáp nhập giữa Nissan và Honda sẽ không bị loại trừ khi mà liên minh Nissan- Renault có khả năng tan rã trong tương lai. Việc này cũng sẽ khiến cho sức cạnh tranh của hai hãng này gia tăng, đủ sức đối đầu với Toyota.
Một liên minh giữa Nissan- Honda có thể được hình thành trong tương lai?
Theo nhà phân tích Mio Kato của LightStream Research, mối quan hệ "rạn nứt" được báo cáo giữa Nissan và Renault (ngay cả khi hai công ty cùng lên tiếng phủ nhận) có thể khuyến khích hãng xe Nhật Bản tìm kiếm một quan hệ đối tác mới để tăng sức cạnh tranh trên thị trường và Honda là một trong những ứng cử viên hàng đầu.
Đối với nhiều người, việc sát nhập giữa Honda và Nissan là điều không tưởng, nhưng với sự lớn mạnh không ngừng của Toyota khiến cho sự cạnh tranh trên thị trường ngày càng căng thẳng, các nhà phân tích cho rằng, nếu Nissan muốn một đối tác liên minh thay thế Renault, Honda có thể không hoàn toàn phản đối ý tưởng này, Kato nói.
Cả Honda và Nissan đều không trả lời báo cáo nhưng gần đây, Nissan phủ nhận tuyên bố rằng họ đang suy nghĩ về việc chấm dứt liên minh với Renault sau vụ trốn thoát của cựu chủ tịch Carlos Ghosn khỏi Nhật Bản.
Kato tin rằng khi các nhà sản xuất ô tô tìm cách thiết lập quan hệ đối tác mạnh mẽ trong những năm tới, ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản có thể được chia thành hai tập đoàn khổng lồ, một trong số đó là Toyota đã có cổ phần tại Mazda, Suzuki và Subaru.
Nếu Nissan bỏ rơi Renault để ủng hộ Honda, doanh số hàng năm của tập đoàn mới có thể tăng từ dưới 11 triệu chiếc mỗi năm lên khoảng 12 triệu chiếc mỗi năm.
Hiện, thị trường xe ô tô thế giới vẫn đang nín thở trông chờ những động thái mới nhất từ liên minh Nissan- Renault. Nếu liên minh này tan rã, Nissan sẽ là đối tác được nhiều hãng ô tô khác tại Nhật Bản "dòm ngó" để tạo ra liên minh mới, điều này chắc chắn sẽ tạo nên sự thay đổi đáng kể của thị trường trong thời gian tới. Vì vậy, không chỉ các hãng ô tô khác mà bản thân Toyota, đối thủ lớn nhất cũng phải dè chừng bằng cách liên tục đổi mới để thích ứng với thị trường toàn cầu.
Theo Carscoops
Ô tô nhập cuối năm "tụt dốc": Dư cung, ế xe, các hãng "chặn" đà giảm giá xe? Hai tháng cuối năm 2019, thị trường xe nhập có sự suy giảm rất mạnh so với các tháng trước đó. Mức giảm mạnh nhất là tháng 12/2019 khi lượng xe nhập chỉ còn 8.000 chiếc. Lượng xe nhập giảm mạnh ngay trong mùa tiêu thụ xe khiến thị trường thật khó lường. Theo báo cáo mới nhất của Tổng cục Hải quan,...