GM sắp tung bán tải siêu rẻ, giá quy đổi chỉ từ 207 triệu đồng
Dù giá GM Wuling Zhengtu còn thấp hơn nhiều dòng xe đô thị, chiếc bán tải này vẫn có một vài trang bị khá ấn tượng.
Phân khúc bán tải cỡ nhỏ tại Mỹ chuẩn bị được hồi sinh với sự xuất hiện của Ford Maverick vào nửa sau 2021 và sau đó rất có thể sẽ là những lời đáp trả từ các đối thủ GMC (GM) và Ram (Stellantis). Tại các thị trường xe lớn khác trên thế giới, các dòng xe bán tải cỡ nhỏ dù chưa bao giờ là xe bán chạy nhất nhưng chưa bao giờ mất đi thị phần vốn có của mình, đặc biệt là tại các khu vực như Nam Mỹ và châu Á.
Một trong những thương hiệu con của GM tạo dựng từ liên doanh nội địa GM Wuling Trung Quốc vừa ra mắt Wuling Zhengtu – một dòng bán tải đa dụng mini với giá khởi điểm chỉ 9.000 USD.
Video đang HOT
Dù kích thước khá tí hon so với mức trung bình của xe bán tải (dài 5.105 mm), chiếc xe Trung Quốc có một điểm đặc biệt mà không mẫu bán tải best-seller nào hiện có: thành bồn sau có thể gập gọn – cho phép người dùng vận chuyển đồ lên xuống không thể dễ dàng hơn. Toàn bộ khu vực xung quanh thành bồn đã được gia cố để đảm bảo cấu trúc tổng thể không bị ảnh hưởng khi trang bị này được gập gọn.
Thiết kế và nội thất Wuling Zhengtu được thương hiệu chủ quản khẳng định phát triển riêng cho người mua trẻ với lối sống năng động. Đầu xe trang bị tản nhiệt mạ chrome nối liền cụm đèn pha 2 bên.
Cabin xuất hiện màn cảm ứng 8 inch hỗ trợ điều khiển bằng giọng nói, đồng thời Wuling khẳng định khả năng cách âm và rung chấn của Zhengtu không kém một mẫu xe gia đình nào.
Động cơ chiếc bán tải mini sử dụng là loại 1.5L xăng 99 mã lực, hộp số không được đề cập tới nhưng nhìn ảnh nội thất có thể nhận ra xe dùng hộp số sàn. Zhengtu cũng trang bị mặc định phanh ABS và hệ thống phân bố lực phanh điện tử.
Bán tải cỡ nhỏ Ford Maverick xuất hiện
Mẫu bán tải định vị nhỏ hơn Ranger xuất hiện trên đường thử với cấu trúc cabin kép.
Maverick sẽ nhỏ và rẻ hơn Ranger đáng kể. Ford đã tiết lộ mẫu xe này có giá dưới 20.000 USD, hoặc có thể lên tới 25.000 USD với nhiều tùy chọn hơn. Những bức ảnh cho thấy mẫu bản tải mới có cabin đôi với ngoại hình nhỏ và trọng tâm thấp.
Phần đầu xe với trọng tâm thấp.
Nhiều khả năng Maverick sẽ dùng chung nền tảng khung gầm với các mẫu crossover như Escape hay Bronco Sport. Hệ thống treo sau dạng độc lập. Xe có bộ la-zăng, lốp địa hình 17 inch Falken Wildpeak tương tự như trên Bronco Sport Badlands. Xe cũng đang được chế tạo trong cùng một nhà máy ở Mexico cùng Bronco Sport.
Xe sử dụng lốp và kiểu mâm giống trên Bronco.
Maverick có thể sẽ dùng khung gầm liền khối giống như Honda Ridgeline và Hyundai Santa Cruz sắp ra mắt. Nhưng những mẫu xe trên đều dựa trên các mẫu SUV cỡ trung, trong khi Bronco Sport là một chiếc SUV nhỏ gọn, vì vậy Maverick sẽ nhỏ hơn.
Xe dạng khung gầm liền.
Hệ thống truyền động của Bronco Sport cũng sẽ được chuyển sang Maverick. Tùy chọn động cơ 4 xi lanh 2.0 tăng áp 250 mã lực, hoặc động cơ 1.5 công suất 180 mã lực có thể dành cho phiên bản rẻ hơn của Maverick. Hệ dẫn động bốn bánh có thể sẽ là tiêu chuẩn, và một phiên bản với cấu hình dẫn động cầu trước.
Thông số kỹ thuật bán tải 'đàn em' của Ranger - Ford Maverick Những hình ảnh và các thông tin liên quan tới mẫu bán tải cỡ nhỏ Ford Maverick tiếp tục được hé lộ trước thời điểm ra mắt chính thức. Ở mặt trước, bán tải Ford Maverick có thiết kế cụm đèn pha hình chữ C, hai bên lưới tản nhiệt lớn cắt ngang bởi một thanh ngang đính kèm logo Ford. Hệ thống...