Giữ xe như mới nhưng chủ nhân BMW 328i Convertible chỉ bán lại với giá hơn 900 triệu đồng
Được chủ nhân chăm sóc và bảo dưỡng kỹ càng trong suốt 10 năm sở hữu nhưng BMW 328i Convertible vẫn bị định giá khá thấp khi rao bán.
BMW 328i Convertible được rao bán thuộc phiên bản sản xuất năm 2009 và được nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ. Tại Việt Nam, BMW 3-Series phổ biến với dòng 320i và 325i, những chiếc 328i mui trần như trong bài viết là khá hiếm gặp.
Hệ thống đèn bi-xenon và halogen đã được chủ nhân độ lại với màu sắc bắt mắt.
Khi mở mui, tầm quan sát của lái xe sẽ hạn chế được nhiều điểm mù ở phía sau. Mẫu xe thể thao 2 cửa sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.588 x 1.782 x 1.384 (mm). BMW 328i Convertible sở hữu khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng hơn 7 giây nhờ vào khối động cơ có công suất 230 mã lực và 271 Nm mô-men xoắn.
BMW 328i convertible mở mui.
Bộ mâm đa chấu chính hãng vẫn còn giữ được màu sơn sáng bóng.
Ở phía sau, chủ xe đã độ thêm 2 ống xả bên phải để đuôi xe có cái nhìn cân đối hơn. Với một mẫu xe mui cứng như BMW 328i Convertible, diện tích chứa đồ sẽ bị ảnh hưởng đáng kể mỗi khi mở mui.
Khoang nội thất bên trong được chủ xe ốp gỗ và giữ gìn khá cẩn thận.
Video đang HOT
Vô lăng của xe được độ thêm 2 lẫy chuyển số kim loại. Vô-lăng trợ lực dầu của BMW 328i Convertible cho cảm giác lái tốt ở tốc độ cao, nhưng sẽ hơi vất vả nếu liên tục phải đánh lái trong phố. Vô-lăng của mẫu xe này thậm chí còn nặng hơn vô-lăng trợ lực dầu của một số mẫu xe bán tải phổ thông ngày nay.
Cụm đồng hồ vẫn còn mới và trực quan. Thông tin được hiển thị qua màn hình nhỏ dưới cùng, phần diện tích còn lại được nhường cho các đèn cảnh báo.
Màn hình giải trí trung tâm trên BMW 328i Convertible.
Hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập vẫn hoạt động tốt và cho cảm giác lạnh sâu. Tốc độ làm mát không quá nhanh như nhiều mẫu xe mới nhưng với một chiếc xe 9 năm tuổi, điều này là chấp nhận được.
Có 2 khay đựng cốc được giấu phía trong taplo bên ghế phụ. Một chi tiết khá độc đáo trên nhiều mẫu BMW 3-Series.
Bên dưới là cần số dạng thẳng được trang bị chế độ sang số thể thao, núm xoay điều khiển màn hình giải trí trung tâm và nút đóng, mở mui. Tất cả còn đang hoạt động tốt, không có hiện tưởng lỏng lẻo hay nứt gãy ở các chi tiết nhựa.
Hành khách ở hàng ghế thứ 2 sẽ rất dễ dàng điều khiển và ra vào thông qua nút điều khiển trượt lên/ xuống và lẫy gạt để gập lại hàng ghế thứ nhất.
Hàng ghế thứ 2 không rộng nhưng vẫn đủ chỗ cho trẻ em hoặc 2 người lớn với tạng người khiêm tốn.
Hàng ghế phía sau được trang bị hệ thống điều hòa độc lập và rất nhiều hộc để đồ.
Sau quãng đường hơn 40.000 km, BMW 328i Convertile hiện được chủ nhân rao bán với mức giá 980 triệu đồng tại Hà Nội, xe đã được bảo dưỡng đầy đủ và vẫn có thể vận hành ở điều kiện tốt.
Ảnh & Video: Phúc Thành
Phúc Thành
Theo TTVN
BMW iNext Concept ra mắt - crossover điện đến từ tương lai
Sở hữu kiểu dáng đột phá đi kèm công nghệ tự lái bán tự động tiên tiến và hàng loạt công nghệ hỗ trợ mới nhất, BMW iNEXT sẽ là đối thủ lớn của Mercedes EQC hay Audi E-Tron.
BMW công bố crossover điện iNEXT, định hướng tương lai BMW iNEXT là một mẫu concept với kiểu dáng đột phá đi kèm những công nghệ tiên phong trong phân khúc crossover điện hoàn toàn mới của BMW.
Sau khi Tesla tung ra mẫu xe Model X, phân khúc xe crossover điện ngày càng sôi động với I-Pace của Jaguar, Mercedes-Benz EQC vừa ra mắt và E-Tron của Audi cũng rục rịch chuẩn bị ra mắt. BMW cũng không chịu ngồi yên khi vừa cho ra mắt mẫu xe xanh iNEXT Concept.
Là mẫu xe xanh nền tảng cho tương lai, dự án iNEXT rất được BMW coi trọng. Tại sự kiện ra mắt ở New York, BMW iNEXT được giới thiệu ngay trong chiếc máy bay chở hàng Boeing 777 của hãng hàng không Lufthansa của Đức với sự có mặt của hơn 300 nhà báo. Sau New York, chiếc máy bay này sẽ chở iNEXT đến với San Francisco, California, Bắc Kinh và kết thúc hành trình tại Munich.
Mang kiểu dáng tương tự một chiếc crossover nhưng iNEXT được BMW xếp vào dòng xe SAV (Sports Activity Vehicle - xe thể thao đa tính năng). Đây cũng là thành viên mới nhất của gia đình xe xanh BMW, sau i3, i5 và i8.
Tương tự các thành viên trong gia đình i, iNEXT có thiết kế mang tính đột phá, không bị gò bó bởi các khuôn mẫu có sẵn. Đèn chiếu sáng bằng LED dạng mảnh được liên kết bằng lưới tản nhiệt hình quả thận đặc trưng của BMW được kéo dài từ nắp ca-pô xuống đến cản va trước. Đèn hậu cũng là loại LED dạng mảnh dài, phía dưới logo BMW là tên của xe được hoàn thành bởi đèn màu xanh ấn tượng đi kèm bộ khuếch tán cỡ lớn.
Nhìn ngang, dễ dàng thấy được cột B của xe được thu hẹp lại giúp iNEXT trông nhẹ nhàng hơn. Là mẫu xe xanh nên phần lớn bề mặt của iNEXT sử dụng vật liệu kính, từ các cửa sổ và kính chắn gió được nới rộng cho đến mui xe. Bên cạnh đó, BMW cũng thiết kế cho iNEXT bộ vành kín, gương chiếu hậu được thay bằng camera.
Không gian bên trong xe cũng mang đến sự đơn giản khi chiếc xe được loại bỏ bệ trung tâm do không còn sử dụng hộp số truyền thống. Bên cạnh đó, bảng táp-lô cũng được xây dựng theo lối tối giản khi loại bỏ bảng điều khiển trung tâm. Mọi tác vụ được thực hiện thông qua vô-lăng hình chữ nhật và các màn hình trung tâm cỡ lớn.
Gỗ và kim loại là 2 vật liệu chính của nội thất. Ngoài việc thân thiện với môi trường, gỗ và kim loại còn mang đến sự sang trọng cho khoang ca-bin của iNEXT.
Công nghệ đáng chú ý nhất bên trong ca-bin của iNEXT là công nghệ tương tác thông mình. Hành khách phía sau chỉ cần vuốt bất cứ nơi nào trên ghế ngồi để điều chỉnh radio hoặc hệ thống định vị. Do xe chỉ có màn hình phía trước cho người lái, hành khách phía sau cần xem nội dung gì thì một máy chiếc đặt trong xe sẽ chiếu lên bất cứ bề mặt nào mà họ muốn.
iNEXT được trang bị hệ thống tự lái bán tự động, tương đương với xe tự lái cấp độ 4 - xe có thể tự lái trong những điều kiện đã được lập trình sẵn. Khi ở chế độ lái Boost, người lái sẽ điều khiển hoàn toàn chiếc xe, các màn hình trung tâm đóng vai trò cung cấp các thông tin cần thiết và phán đoán những tính huống có thể xảy ra ở phía trước.
Khi chế độ Ease được kích hoạt, chiếc xe sẽ chuyển sang chế độ tự lái và vô-lăng sẽ rút vào trong. Khi đó, các màn hình trung tâm sẽ chuyển sang dạng thăm dò, đưa ra một số địa điểm hoặc sự kiện đang diễn ra xung quanh có thể chúng ta quan tâm. Các ghế ngồi phía trước có thể xoay lại phía sau để giao tiếp với hành khách dễ dàng hơn.
Các thông số về hệ động lực trên iNEXT không được tiết lộ do mẫu xe này vẫn đang được phát triển. Việc đặt tên iNEXT cũng cho thấy đây chỉ mới là "bản thảo" cho mẫu xe trong tương lai. Hiện tại, chúng ta chỉ dự đoán được hệ thống pin trên iNEXT có thể là dạng module như BMW đã tiết lộ trước đây. Hệ thống pin dạng module với dung lượng tối đa lên đến 120 kWh, cho phạm vi hoạt động gần 700 km.
Theo BMW, phiên bản thương mại của iNEXT sẽ được lên kệ vào năm 2021 với nhiều cải tiến so với bản concept này.
Thượng Tâm
Ảnh: AutoTV, Engadget
Theo ZIng
Xem trước crossover chạy điện BMW iNext tới từ tương lai Chuẩn bị được ra mắt chính thức, BMW iNext là một mẫu concept với kiểu dáng đột phá, đóng vai trò xem trước dòng crossover điện hoàn toàn mới của BMW. Xe điện Crossover đang là là 2 xu hướng đang được các hãng xe hơi cao cấp trên Thế giới theo đuổi. Sau khi Tesla "nổ phát súng" đầu tiên với chiếc...