Giống như mẫu xe nào đó thiếu chắn bùn nhưng Tesla gây cười vì cung cấp trang bị này với tên gọi “Kit bảo vệ mọi thời tiết”
Trang bị đáng lẽ phải được cung cấp sẵn dưới dạng tùy chọn miễn phí cho chủ xe mới chỉ xuất hiện trong catalog Tesla Model 3 sau hơn một năm mở bán.
Theo thông tin mới được đăng tải từ Electrek, một độc giả của họ đã phát hiện ra sự bổ sung “đáng kể” này được thực hiện âm thầm bởi Tesla. Cùng lúc với việc bổ sung chắn bùn với tên gọi chính thức đầy mỹ miều là “Dụng cụ bảo vệ mọi thời tiết”, thương hiệu Mỹ cũng đăng tải hướng dẫn tự tháo lắp trang bị này.
Kích thước chắn bùn của Tesla Model 3 khá nhỏ, có lẽ là để không làm ảnh hưởng đến khả năng khí động học của chiếc sedan – vốn là một yếu tố ảnh hưởng không nhỏ tới tầm hoạt động xe điện. Tuy vậy, hướng tiếp cận này khiến hiệu quả của chắn bùn có thể giảm đi đáng kể dẫn tới đá dăm, bùn đất hay các mảnh kim loại nhỏ vẫn có khả năng bám vào hay gây xước sát thân xe.
Video đang HOT
Thương hiệu Mỹ sẽ sớm gửi email thông báo cho các chủ xe Model 3 tới cơ sở ủy quyền gần nhất của Tesla (hãng không có hệ thống đại lý riêng, chỉ có trạm dịch vụ) để nhận chắn bùn miễn phí.
Sự bổ sung này có lẽ tới từ việc ngày càng có nhiều khách hàng than phiền về tình trạng bong tróc, hỏng lớp sơn ở khu vực gần bánh xe buộc họ phải mua linh kiện bảo vệ từ các bên cung ứng ngoài. Thật sự đáng ngạc nhiên khi Model 3 đã là mẫu xe mở bán thứ 3 của Tesla (sau Model S/X) nhưng thương hiệu này vẫn “vô ý” tới vậy.
Theo Trí Thức Trẻ
Xe thì nhanh nhất thế giới nhưng lại giao chậm không chịu kém ai khiến khách hàng mất tiền, Tesla bị phản đối nhưng quyết không đền bù
Mỗi khách hàng đặt mua Tesla Model 3 bị chậm bàn giao từ 2019 sang 2020 sẽ mất thêm một khoản tiền lên tới gần 2.000 USD..
"Chậm trễ" là cụm từ đã gắn liền với hình ảnh Tesla trong đầu khách hàng hay những người thường xuyên theo dõi tin tức về thương hiệu Mỹ. Các dòng xe của họ có thể rất nhanh nhưng bù lại, gần như mọi yếu tố gắn với chữ "Tesla Motors" đều chậm: chậm trễ trong ra mắt xe, chậm trễ trong sản xuất, chậm trễ trong khắc phục khủng hoảng truyền thông và chậm trễ luôn trong cả khâu bàn giao xe cho khách hàng.
Tesla Model 3
Theo CarBuzz, hàng loạt người đã đặt cọc mua Tesla Model 3 hay Model S sẽ sớm cảm nhận được "nỗi đau" đem lại bởi sự chậm trễ tới từ Tesla. Cụ thể, không ít chủ xe có lịch bàn giao trong năm 2019 đã không nhận được xe đúng tiến độ và phải chờ tới 2020. Thoạt nghe có vẻ như họ chỉ mất thời gian, tuy nhiên thực tế mỗi người sẽ phải chi thêm một khoản chính xác là 1.875 USD. Vì sao lại như vậy?
Lý giải cho điều này, CarBuzz cho biết hỗ trợ tín dụng mà chính quyền liên bang Mỹ ưu ái cho Tesla hết hạn vào 2019, đồng nghĩa với khoản tín dụng tương ứng trên không còn giá trị với những khách hàng bị giao xe chậm. Tesla, trong thông báo riêng gửi tới khách hàng được tờ Electrek phát hiện, xác nhận họ không chịu trách nhiệm đền bù khoản tiền này.
Mỗi hãng xe điện bán xe tại Mỹ đều được hỗ trợ tín dụng 7.500 USD mỗi xe đối với 200.000 xe bán ra đầu tiên, sau đó một nửa dần dần theo từng mốc doanh số hoặc thời gian. Tesla đã qua thời gian "trăng mật" này và hiện đã đến lúc người tiêu dùng phải "tự lực cánh sinh" nếu muốn mua xe điện của thương hiệu Mỹ.
Về phía Tesla, họ kỳ vọng những rắc rối trong khâu sản xuất và lắp ráp sẽ sớm được giải quyết khi nhà máy Gigafactory thứ 2 đặt tại Trung Quốc đã đi vào vận hành với sản lượng dự kiến 250.000 xe/năm.
Theo Trí Thức Trẻ
Tesla bắt đầu bán ra ôtô điện sản xuất tại Trung Quốc Lô xe điện Tesla Model 3 đầu tiên gồm 15 chiếc sản xuất tại nhà máy Thượng Hải được bán ra thị trường ngày 30/12. Đây được xem là cột mốc lớn của Tesla trong nỗ lực thâm nhập thị trường xe điện lớn nhất thế giới. Lô xe điện Model 3 đầu tiên được ưu tiên bán cho nhân viên Tesla. Những...