Giới trung lưu Mỹ ngày càng khó mua ôtô
Với mức giá ôtô trung bình 35.000 USD, trong khi thu nhập không thay đổi, thì lãi suất thấp cũng không kéo được nhiều người tới đại lý.
Tại Mỹ, giá xe trong 2019 tăng 460 USD so với năm 2018, theo dữ liệu của Automotive Lease Guide. Trong khi giá cả leo thang không gây ngạc nhiên lớn, thì việc mua ôtô mới nằm ngoài tầm với của một số gia đình trung lưu lại đáng lưu tâm, theo CBS News.
Nếu giá xe mới trung bình là 35.000 USD, thì khoản vay mua xe mới trung bình là 32.200 USD trong quý II/2019. Chi phí sở hữu ôtô con và xe tải ngày nay tăng khoảng 38% so với cách đây 10 năm, với giá giao dịch của một số mẫu SUV hay bán tải phổ biến tăng 60-70% so với 2009.
Khách hàng ký hợp đồng mua ôtô mới tại một đại lý ở Mỹ. Ảnh: Motor1
Nếu đặt lên bàn cân, phía đĩa cân bên kia sẽ là thu nhập. Mức thu nhập trung bình thực tế năm 2009 là khoảng 59.000 USD, còn trong 2018 là 62.000 USD. Tức là sau 10 năm, thu nhập tăng 5%, trong khi giá xe tăng 38%.
Một gia đình ở Mỹ, với bốn thành viên, được xếp vào tầng lớp trung lưu nếu có thu nhập tối thiểu là 52.200 USD. Nếu gia đình hai người, con số là 36.900 USD, theo Pew Research. Các chuyên gia tài chính cho rằng, khoản chi hợp lý cho một chiếc xe là 10-15% thu nhập mỗi tháng. Tức, mỗi tháng chi 400 USD là có thể chấp nhận được với một khách hàng thuộc tầng lớp trung lưu khi tìm mua một chiếc ôtô mới. Nhưng tính toán của Cars.com về khoản vay mua xe cho thấy, để gánh được con số 400 USD mỗi tháng với lãi suất 4%, thì khoản vay 32.000 USD cũng có thể kéo dài tới 84 tháng, hay bảy năm.
Những yếu tố trên dẫn tới xu hướng ngày càng nhiều người thuê xe. Thực tế, thời hạn thuê xe ngày càng dài trong những năm gần đây, tỷ lệ thuận với mức tăng của giá xe mới. Như một cách để giảm chi phí mỗi tháng nếu mua xe, một số khách hàng ký hợp đồng thuê xe có thể tới sáu hoặc tám năm, với mức tăng trưởng trung bình hiện là 60 tháng.
Lúc đầu, khoản thanh toán thấp hơn và thời hạn vay lâu hơn dường như là một ý tưởng tốt, nhưng thực tế không đúng. Một nhà bán lẻ chia sẻ, thời hạn vay dài hơn với những xe đắt tiền hơn có thể dẫn tới việc trả nợ không đúng kỳ hạn.
Tuy nhiên, không phải mọi mẫu xe mới đều nằm ngoài tầm với của các gia đình trung lưu. Danh sách 10 ôtô mới rẻ nhất 2019 gồm một loạt mẫu hatchback và sedan có giá khởi điểm chưa tới 17.000 USD. Ngoài ra, xe đã qua sử dụng cũng có những lợi thế. Độ tuổi trung bình của dòng xe con tại Mỹ ngày càng tăng, có nghĩa xe cũ vẫn có thể phục vụ chủ nhân được rất lâu.
Theo Car and Driver
Mua ôtô 5 cửa hạng B nào cho gia đình?
Với tầm tiền 500-700 triệu, các mẫu hatchback 5 cửa hạng B phù hợp cho gia đình đều là xe Nhật và được nhập khẩu từ Thái Lan.
Với nhu cầu chọn mua xe hatchback phổ thông cho việc đi lại của gia đình, người dùng Việt đang có những lựa chọn đến từ Nhật Bản gồm Suzuki Swift, Mazda2, Honda Jazz và Toyota Yaris.
Đây đều là các model được nhập khẩu từ Thái Lan có mức giá dao động từ khoảng 500 đến 700 triệu đồng. Vậy đâu là những điểm mạnh cũng như hạn chế của 4 dòng xe đô thị này?
Suzuki Swift
Mẫu xe hatchback của Suzuki hiện có tổng cộng 3 phiên bản với mức giá đề xuất từ 499 đến 562 triệu đồng. Trong đó, Swift GL và GLX ra mắt tại Việt Nam vào cuối năm 2018, còn phiên bản GLX Special vừa được giới thiệu hồi tháng 10 với nhiều chi tiết trang trí ngoại thất đặc biệt.
Phiên bản
Giá đề xuất
(triệu đồng)
Giá lăn bánh
Hà Nội
Giá lăn bánh
TP.HCM
Giá lăn bánh
Video đang HOT
khu vực khác
Swift GL
499
581
571
552
Swift GLX
549
637
626
607
Swift GLX Special
562
652
640
622
Bên cạnh ngoại hình hiện đại và trẻ trung hướng đến nữ giới, Suzuki Swift còn sở hữu kích thước gọn gàng (dài 3,84 m) và bán kính quay vòng nhỏ (4,8 m) nên có khả năng xoay xở linh hoạt ở không gian hẹp hay đường xá đông đúc. Bù lại, khoảng sáng gầm của Swift chỉ đạt 120 mm nên ít nhiều sẽ hạn chế khi cần lên xuống các bậc thềm có độ nghiêng lớn.
Phiên bản Swift GLX có danh sách tiện nghi tốt với hệ thống đèn LED trước sau, nội thất bọc da, ga tự động, nút bấm khởi động, chìa khóa thông minh, màn hình cảm ứng 7 inch, kết nối Apple CarPlay/Android Auto và điều hòa tự động.
Tuy nhiên, các trang bị an toàn tiêu chuẩn của Suzuki Swift tại Việt Nam khá khiêm tốn. Các phiên bản cùng có 2 túi khí và hệ thống phanh ABS/EBD/BA, không có cân bằng điện tử.
Ưu điểm chính của Swift nằm ở khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn so với các đối thủ. Nhờ động cơ 1.2L kết hợp cùng hộp số CVT và khung gầm nhẹ, mẫu hatchback của Suzuki có mức tiêu thụ ở điều kiện kết hợp chỉ 4,65 lít/100 km.
Mazda2 Sport
Tuy được Thaco nâng cấp nhiều trang bị nhưng Mazda2 Sport (bản hatchback) nói riêng và Mazda2 nói chung vẫn bán tương đối chậm. Hai lý do được nhắc đến nhiều nhất là không gian nội thất kém rộng rãi so với những mẫu xe đồng hương đi mức giá tương đối cao.
Cụ thể, Mazda2 Sport Luxury hiện có mức giá đề xuất 594 triệu đồng. Ngoài ra, tùy theo việc nâng cấp màu sơn Soul Red Crystal đặc biệt hoặc trang bị nội thất da màu trắng mà người mua sẽ phải bỏ ra thêm lần lượt 8 và 10 triệu đồng.
Ở ngoại thất, Mazda2 Sport nổi bật với hệ thống đèn LED có tích hợp cảm biết tự động bật tắt và cảm biến tự cân bằng góc chiếu. Ngoài ra, chiếc Mazda2 5 cửa có đèn LED chạy ban ngày, đèn sương mù LED và cả cảm biến gạt mưa tự động.
Những tính năng tiện nghi và an toàn của Mazda2 hatchback cũng khá ấn tượng khi so sánh với Honda Jazz bản G. Danh sách gồm có: ghế da, hệ thống Mazda Connect với 6 loa, màn hình 7 inch, kết nối Bluetooth/AUX/USB, nút bấm khởi động, điều hòa tự động, ga tự động, 6 túi khí, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi...
Dưới nắp capô của Mazda2 là động cơ Sky-Activ 1.5L có công suất tối đa 109 mã lực và mô-men xoắn cực đại 141 Nm. Đi cùng đó là hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Ngoài ra, chiếc hatchback cỡ nhỏ của Mazda còn sở hữu 2 tính năng vận hành mà các đối thủ không có: hệ thống kiểm soát gia tốc GVC và bật tắt động cơ thông minh I-stop.
Honda Jazz
Là biến thể hatchback của City, Honda Jazz vừa có khả năng vận hành mạnh mẽ, vừa sở hữu không gian rộng rãi. Tuy nhiên, Jazz kén khách bởi bản cao cấp có giá tương đương xe hạng C Hàn Quốc, trong khi đó 2 phiên bản bản E và G không nổi trội về tính năng so với Swift GLX hay Mazda2 Sport Luxury cùng tầm giá.
Phiên bản
Giá đề xuất
(triệu đồng)
Giá lăn bánh
Hà Nội
Giá lăn bánh
Tp. HCM
Giá lăn bánh
khu vực khác
Jazz E
544
631
620
601
Jazz G
594
688
676
657
Jazz RS
624
721
709
690
Như đã nói, thế mạnh chính của Jazz nằm ở cabin rộng và khả năng tùy biến linh hoạt. Ngoài khoang hành lý có thể mở rộng từ 359 lít thành 881 lít, Honda còn thiết kế cho Jazz ghế Magic Seat có thể xếp phẳng nhằm chuyên chở các vật dụng lớn và to dài. Tuy nhiên, điểm trừ là cả 3 phiên bản Jazz chỉ được trang bị ghế nỉ.
Honda Jazz có sức mạnh vượt trội so với các mẫu xe đồng hương với 118 mã lực đến từ động cơ 1.5L VTEC. Bên cạnh đó, Jazz cũng là chiếc hatchback hạng B hiếm hoi có 2 chế độ lái đi cùng lẫy chuyển số thể thao (bản G và RS). Honda công bố Jazz có mức tiêu thụ nhiên liệu đạt 5,6 lít cho 100 km đường hỗn hợp.
Về phần trang thiết bị theo xe, các tính năng nổi bật của Jazz chủ yếu xuất hiện trên bản G và RS. Có thể kể đến như màn hình cảm ứng 7 inch, điều hòa tự động, nút bấm khởi động, chìa khóa thông minh, ga tự động, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo và camera lùi. Ngoài ra, Jazz RS cao cấp hơn với 8 loa (bản E và G có 4 loa) và 6 túi khí (bản E và G có 2 túi khí).
Toyota Yaris
Với mức giá 650 triệu, Toyota Yaris là cái tên đắt nhất trong nhóm hatchback Nhật Bản hạng B tại Việt Nam. Cùng với đó, tổng chi phí để ra biển số cho Yaris dao động từ 718 đến 750 triệu tùy theo tỉnh, thành. Đây được xem là lựa chọn dành cho số ít những ai cần một chiếc xe Toyota nhập khẩu với những đặc tính vận hành và độ thực dụng tương tự Vios.
Mặc dù thiết kế tuy không quá ấn tượng như 3 đối thủ đồng hương, Yaris lại có kích thước to lớn và không gian rộng rãi hơn hẳn với chiều dài tổng thể 4.145 mm và chiều dài cơ sở đạt 2.550 mm.
Điểm trừ của Yaris là xe chỉ dùng đèn chiếu sáng Halogen dạng bóng chiếu và không có camera lùi. Còn lại, danh sách tiện nghi của xe ở mức tốt với ghế da, điều hòa tự động, màn hình cảm ứng 7 inch, 6 loa, đầu DVD, kết nối Bluetooth/AUX/USB, vô-lăng tích hợp nút bấm chỉnh âm thanh và trả lời đàm thoại rảnh tay,...
Toyota Yaris trang bị động cơ 1.5L và hộp số vô cấp CVT chia sẻ từ Vios. Thông số công suất tối đa 107 mã lực ở 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 140 Nm tại 4.200 vòng/phút. Thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu của Yaris 1.5G cho kết quả 5,7 lít/100 km với điều kiện hỗn hợp.
Sau cùng, Toyota Yaris có đầy đủ các trang bị an toàn như 7 túi khí, phanh ABS/EBD/BA, ổn định thân xe điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và cảm biến đỗ xe.
Nhìn chung, phân khúc hatchback hạng B có khá nhiều lựa chọn tốt cho người dùng Việt Nam, đều là xe nhập khẩu. Mức giá không rẻ cùng trang bị vừa đủ khiến dòng xe này không bùng nổ về doanh số.
Theo Zing
Honda Civic Hatchback 2020: Động cơ tăng áp, giá hơn 900 triệu, cạnh tranh Mazda 3 Honda Civic Hatchback 2020 có giá bán 1.229.000 Baht (tương đương 942,14 triệu đồng) tại thị trường Thái Lan. Mẫu hatchback này cạnh tranh trực tiếp với đối thủ Mazda 3. Honda Civic Hatchback 2020 sở hữu ngoại hình cá tính và đậm chất thể thao. Xe có kích thước 4.501x.1799x1.421 mm, chiều dài cơ sở 2.597 mm. Bộ la-zăng hợp kim 5...