Giới trẻ, khách du lịch đua nhau ra cầu Long Biên chụp ảnh

Nguyễn Thị Mẫn21:35 01/11/2019

Sau khi phố cà phê đường tàu, một địa điểm chụp ảnh yêu thích của du khách trong và ngoài nước đóng cửa. Bất chấp nguy hiểm, giới trẻ và khách du lịch tìm đến đường ray tàu hỏa trên cầu Long Biên để chụp ảnh.

Ngày 1010 vừa qua, Hà Nội chính thức dẹp cà phê đường tàu. Nhiều du khách tìm đến địa điểm này để “check-in”, nhưng buộc phải đứng bên ngoài.

Sau khi phố cà phê đường tàu đóng cửa, khách du lịch đổ xô ra cầu Long Biên chụp ảnh.

Ghi nhận sáng 30-10, rất đông các bạn trẻ và khách du lịch đổ về cầu Long Biên chụp ảnh trên đường ray.

Cầu Long Biên từ lâu đã là một công trình biểu tượng của Thủ đô với kiến trúc cổ kính, nơi có tuyến đường sắt chạy qua.

Sau một thời gian im ắng, ít ngày trở lại đây, tình trạng nhộn nhạo tại đây lại tái diễn khi hàng ngày có cả trăm người tìm tới đây bất chấp tất cả, đi vào đường ray tàu hỏa để “check in”.

Thậm chí, nữ du khách còn nhờ bạn chụp ảnh ngay bên dưới biển cấm ở đầu cầu Long Biên.

Cảnh nhộn nhịp “check-in” ở cầu Long Biên.

Video đang HOT

Nơi đây còn được nhiều đôi chọn để chụp ảnh cưới.

Biển cấm và khẩu hiệu “An toàn giao thông là hạnh phúc cho mọi nhà” không được ai quan tâm.

Một nhóm du khách tạo dáng cùng trái bóng giữa đường ray để chụp ảnh.

Được biết, đơn vị quản lý, bảo vệ đường sắt cầu Long Biên đã thường xuyên nhắc nhở người dân không được chụp ảnh trên cầu, nhưng tình trạng này vẫn tiếp tục diễn ra.

Trao đổi với chúng tôi, hầu hết đều nhận thức được việc này vi phạm nghiêm trọng Luật đường sắt. Nhưng để có những bức ảnh ấn tượng với đường ray tàu hỏa, nhiều người bất chấp nguy hiểm trèo qua thành cầu vào giữa đường ray.

Việc di chuyển trên đường ray không hề dễ dàng, người vi phạm hành lang an toàn giao thông rất dễ hụt chân rơi xuống dưới.

Nơi đây thường đông người tìm đến chụp ảnh, nhất là buổi sáng sớm và chiều tà.

Rất nhiều người tới đây say sưa chụp ảnh mà quên mất đi an toàn của bản thân.

Tình trạng chụp ảnh ở cầu Long Biên diễn ra nhiều năm nhưng chưa được giải quyết dứt điểm.

Hoàng Hà

Theo phapluatxahoi.vn

Trở lại phố đường tàu, Kỳ cuối: Vĩ thanh buồn

"Nhà bao việc" mà vẫn phải trở lại phố đường tàu để rồi nặng trĩu. Vì sao vậy...

Thư giãn ngồi đợi tàu, trong cái quán tên là "Sân Ga" . ẢNH: NGỌC TÚ

DƯỚI VÒM CÂY "SỐNG ẢO"

Trưa 16/10, tôi quyết định đến phố đường tàu lần nữa nhưng không phải đoạn có xóm cà phê, mà là con đường dẫn đến vòm cây gần phố bích họa. Vì nghe nói đây là thủ phạm khiến chuyến tàu mang số hiệu LP5 từ Hà Nội đi Hải Phòng phải dừng khẩn cấp 10 ngày trước đó.

Những cây này tự sinh tự lớn, mọc vòng bên này sang bên kia đường tàu. Lâu ngày cây xanh tốt sà xuống, tàu đi xuyên qua tạo thành vòng cung đẹp lãng mạn làm các bạn trẻ đổ xô đến check in (nhiều người nói nặng lời: "sống ảo"). Nghe nói chiều 6/10 đó, tụ tập đông quá mà đoạn này không phải đường dân sinh, không có lối đi xuống (đường tàu cao hơn mặt đường phố khoảng 2 mét), nếu tàu đi qua khách chỉ còn cách nép sát lan can. Chật lại đông cho nên tàu mới phải dừng.

Bây giờ, tin mới là vòm cây không còn mướt mát như trước mà đã bị phạt bớt, xơ xác. Và có leo lên đây mới thấy, bẩn kinh. Từ đoạn Nguyễn Văn Tố nhìn sang cho đến phố bích họa - rác đầy đường ray và dọc hai bên, cả "mìn mo".

Xóm cà phê đường tàu cũng chỉ mới khá lên thôi. Trước kinh lắm. Xem clip của những người nước ngoài đầu tiên khám phá phố đường tàu, làm cách nay 2 năm, cảm giác của tôi là vừa ái ngại vừa thầm trách sao người dân lại để mình sống trong cảnh nhếch nhác uế tạp như thế mà vẫn chịu được. Nói vui là "bôi bác chế độ".

Tú và Thủy, cư dân ở đây, thanh minh: Đó là do những người thuê trọ. Vì xóm đường tàu vốn rất nghèo khổ, toàn sống bằng đạp xích lô, chở hàng, bán cơm bình dân, và cho người lao động nghèo ở ngoài đến thuê trọ. Họ cứ giặt giũ, nấu nướng, phơi phóng quần áo dọc đường tàu, bảo không được...

Có phải, cuộc mưu sinh nhọc nhằn khiến chúng ta coi sự sạch sẽ tinh tươm là xa xỉ? Cứ phải sống đã còn thì tính sau? Mà không riêng nơi nào đâu, không chỉ tầng lớp dưới đáy đâu. Tú ở trên kia, nói: "Xóm này tất nhiên chất lượng sống kém nhưng còn hạnh phúc hơn ối nhà phố cổ, 3 đến 5 mét vuông, thay quần áo phải nằm, báo chí vừa viết đấy...".

Trong khi chờ đời sống khá lên, sao ta không thu vén không gian quanh mình, xóm, phường, quận, thủ đô của mình? Cả Hà Nội ô nhiễm vì bụi và khói chưa đủ sao, mà còn tự tạo những nguy cơ, độc hại chết người khác nữa?

Dù số phận cà phê đường tàu thế nào, tôi hy vọng người dân ở đây không trở lại nếp sống tạm bợ xưa, còn du khách cũng liệu tiết chế. Đến vòm cây, mảnh xanh đầy nhân văn, làm dịu bớt náo nhiệt phố phường và phiền toái tàu xe, mà rồi cũng phải chặt hạ, nếu chỉ vì để khỏi chếch in chếch iếc, thì có đáng?

NHỮNG KIẾN NGHỊ

Xóm đường tàu giờ thay đổi chóng mặt dù dấu tích thời bao cấp vẫn còn đó. Nhiều quán xá trang trí rất được. Cao hứng, bà con lắp đèn lồng trông lung linh (giờ gỡ hết rồi).

Tú, chủ quán Sân Ga - quán cà phê đầu tiên ở phố đường tàu, cùng chị em Mai - Thủy ở số nhà 40 cho biết: Nhà họ luôn trang trí hình ảnh Hà Nội cổ, nào tàu điện, Ô Quan Chưởng, cầu Long Biên... Tú kể: Có du khách hỏi về lịch sử đoạn phố này, tôi cho biết nó có từ năm 1902 gắn với lịch sử đường sắt Việt Nam do người Pháp xây dựng. Nghe câu chuyện đường sắt và chiến tranh, đột nhiên người khách Pháp nghẹn ngào.

Những phụ nữ này - Tú, Mai, Thủy, tổng kết: Du khách đến đây, họ không chỉ muốn ăn uống và ngắm tàu thôi đâu. Chính vì thế người nơi khác đến đây bán quán sẽ không thể bằng dân gốc, vốn là cán bộ công nhân viên đường sắt và con cháu họ. Khách muốn nghe chính những người này kể chuyện cuộc sống của mình, kể về lịch sử Hà Nội, lịch sử đường sắt...

Vâng, được thế thì tốt quá. Mỗi người không chỉ là cư dân, làm kinh doanh mà còn là một hướng dẫn viên du lịch. Cả khu phố là những chứng tích, chứng nhân lịch sử. Thậm chí những đại sứ du lịch.

Tàu hằng ngày vẫn phải chạy. Người dân vẫn phải sống, cho nên nhiều chuyên gia đã lên tiếng kiến nghị giải pháp cho nơi này.

Trong khi một số nhà quản lý cho rằng, không nên để mất bò mới lo làm chuồng, và không hút khách Tây bằng mọi giá, thì Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam Nguyễn Văn Quyền kiến nghị không nên "xóa hết" mà cần khảo sát vị trí nào có hành lang đủ an toàn thì cho tồn tại quán xá, và phải lấy ý kiến dân chúng cũng như chuyên gia để có hướng xử lý phù hợp. Một chuyên gia giao thông khác, ông Nguyễn Văn Thanh nhận định: "Cố tình cấm sẽ như bắt cóc bỏ đĩa, dân sẽ tiếp tục kinh doanh trong nhà bởi nhu cầu của khách là có. Đây là xu thế phát triển, ta không thể ngăn được". Phó trưởng phòng Vận tải- An toàn Giao thông, Cục Đường sắt Việt Nam - ông Uông Đình Hùng nêu ý kiến: "Ngoài tuyên truyền vận động dân ký cam kết an toàn đường sắt, có thể làm các đường gom có hàng rào - một hàng rào rất văn hóa chứ không phải rào cấm. Khách có thể đứng bên trong hàng rào ngắm tàu chạy qua"...Vân vân.

THẬP DIỆN MAI PHỤC

Người ta nói mỗi mét đất ở Hà Nội đều là di tích. Thế rồi hằng ngày đi qua các di tích lịch sử, sông hồ, danh lam thắng cảnh, phố xá..., người sống lâu năm ở Hà Nội như tôi thấy ta đang phí phạm ghê gớm cơ hội làm nơi sinh sống của mình khá hơn, du lịch khởi sắc hơn. Để du khách đến đây muốn quay lại chứ không phải là "thử một lần cho biết" như hiện trạng.

Từ việc không quá lớn như xử lý cà phê đường tàu sao cho vẹn đôi đường đã thấy bấn xúc xích, chưa thấy cái khó ló cái khôn. Cái khó của chúng ta, không riêng ai, không riêng phố đường tàu, là: vừa ở giữa muôn trùng vây của cuộc mưu sinh lại phải lo âu tăng trưởng du lịch, và thượng tôn pháp luật...

Thế nên trong bối cảnh không khí thì ô nhiễm, đáng báo động ở hàng "Top" thế giới, lại bồi thêm những vố như vụ phát tán thủy ngân do cháy Rạng Đông, hoặc nước nhiễm dầu khiến ký ức bao cấp một phen ùa về... Đi trên phố đường tàu hôm nay - một mảnh nhỏ Hà Nội, thấy lòng trĩu nặng hơn là hy vọng...

Chị Jackie Jameson, du khách đến từ nước Anh, nhiệt tình góp ý với cư dân khi được hỏi về giải pháp cho cà phê đường tàu nếu được mở lại: "Có thể đặt barie trước các quán. Khi tàu đến, barie tự động kéo và chuông cảnh báo sẽ kêu. Kèm theo đó, hãy thử áp dụng cảm biến tự động khi tàu đến. Nên áp dụng nhiều công nghệ để đảm bảo an toàn, và cũng nên hạn chế số khách tham quan...".

Du khách Hàn Quốc khoe vét nhẵn đĩa thức ăn. Ảnh: THANH THỦY

DƯƠNG PHƯƠNG VINH

Theo tienphong.vn

Cầu Long Biên chứng tích lịch sử Hà Nội có cầu Long Biên/Vừa dài vừa rộng bắc trên sông Hồng/Tàu xe đi lại thong dong/Người người tấp nập gánh gồng ngược xuôi... Từ lâu, cầu Long Biên đã đi vào thi ca Việt Nam như một hình ảnh đẹp và độc đáo về văn hóa, lịch sử do con chính bàn tay con người tạo nên. Hà Nội là một...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Clip: Xe bán tải bị đâm nát trên đường tại Sơn La, bé gái trong xe không ngừng hoảng loạn kêu cứu "bố ơi"00:55

Phát ngôn về chuyện sao kê của mẹ bé Bắp làm dậy sóng MXH giữa lúc tắt tính năng bình luận01:09

Chưa bao giờ Trường Giang lại như thế này01:23

Kinh hoàng clip nữ diễn viên bị xe đụng, hoảng loạn nhưng phản ứng của ekip mới gây phẫn nộ02:00

Dựa hơi Jisoo (BLACKPINK) "đu trend", nữ ca sĩ Vbiz bị dân mạng chê toàn tập00:26

1,4 triệu người hóng xem con trai Nhã Phương có 1 hành động lạ giữa đêm lúc Trường Giang vắng nhà00:42

Đòn giáng của ông Trump vào Ukraine trước ngưỡng cửa đàm phán với Nga09:07

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Hành trình khám phá ở Việt Nam vào top 'mơ ước' của du khách

16:47:44 23/02/2025

Việt Nam có điểm đến xuất hiện trong danh sách 10 hành trình mơ ước ở châu Á năm 2025 do tạp chí du lịch Lonely Planet Úc bình chọn.

Khám phá non nước Bích Đầm bình yên trong vịnh Nha Trang

16:42:34 23/02/2025

Bích Đầm là địa danh thuộc đảo Hòn Tre trên vịnh Nha Trang. Với cảnh đẹp mê hồn, biển xanh như ngọc, nhịp sống bình dị, sẽ mang lại nhiều cảm xúc thú vị cho những ai đặt chân đến nơi này.

Ngắm bãi rêu xanh mướt trên biển, mỗi năm chỉ có một lần

16:39:06 23/02/2025

Những ngày đầu xuân, bãi rạn Nam Ô (Q.Liên Chiểu, TP.Đà Nẵng) khoác lên một màu xanh mướt bởi rêu mọc trên đá tạo nên khung cảnh hút hồn du khách.

15 trải nghiệm "không tốn một xu" tại Bangkok

16:28:46 23/02/2025

Là một trong những điểm đến du lịch thân thiện với túi tiền nhất thế giới, Bangkok có vô vàn các điểm tham quan bạn có thể ghé thăm mà không làm vơi đi hầu bao của bạn.

Lịch trình 11 ngày vi vu Nhật Bản chỉ với 25 triệu, khám phá 5 tỉnh thành

16:23:26 23/02/2025

Hãy cùng tham khảo lịch trình 11 ngày vi vu Nhật Bản chỉ với 25 triệu, một cơ hội tốt cho những ai có dự định khám phá mùa xuân nước Nhật trong một chuyến đi dài ngày.

5 điều cần biết về du xuân Tây Yên Tử - Điểm đến thuộc quần thể danh thắng có triển vọng trở thành di sản văn hóa thế giới

16:20:21 23/02/2025

Tết Nguyên đán đã qua 1 tháng nhưng tiết xuân thì còn dài và đang là cao điểm du xuân đầu năm. Hãy tham khảo 5 điều cần biết về du xuân Tây Yên Tử - Điểm đến đang nổi trong vài năm trở lại đây mỗi dịp Tết đến xuân về.

Thành lập Khu bảo tồn thiên nhiên Cù Lao Chàm

08:08:55 23/02/2025

Khu bảo tồn thiên nhiên Cù Lao Chàm sẽ tiếp tục góp phần thúc đẩy phát triển bền vững kinh tế - xã hội và bảo vệ an ninh chủ quyền biển đảo Cù Lao Chàm

Hội An lọt top 4 điểm đến trăng mật lãng mạn nhất thế giới

08:07:03 23/02/2025

Hội An vừa được trao Giải thưởng Travelers Choice Best of the Best Destinations của nền tảng du lịch trực tuyến hàng đầu thế giới Tripadvisor.

Thung lũng mận Nà Ka ẩn hiện dưới màn mây

08:04:56 23/02/2025

Từ góc nhìn trên cao, những vườn hoa mận ở thung lũng Nà Ka (thị xã Mộc Châu, tỉnh Sơn La) hiện lên mờ ảo giữa biển mây bồng bềnh.

Cồn Sơn - Hòn ngọc xanh giữa lòng sông Hậu

08:03:12 23/02/2025

Du khách sẽ được trải nghiệm bè cá, tham quan vườn cây ăn trái, xem các con vật trình diễn tuyệt chiêu độc lạ, làm bánh dân gian, thưởng thức ẩm thực...

Du khách Việt đổ xô đặt tour sang Nhật ngắm hoa anh đào nở rộ

08:01:23 23/02/2025

Từ tháng 3 đến đầu tháng 5, loài hoa biểu tượng của Nhật Bản khoe sắc làm say đắm bao du khách và người dân địa phương.

Khám phá bí ẩn đền thờ thần Apollo nổi tiếng nhất nền văn minh Hy Lạp cổ đại

07:59:27 23/02/2025

Có rất nhiều đền thờ thần Apollo được xây dựng trong thời kỳ văn minh Hy Lạp cổ đại, nhưng ngôi đền thờ thần Apollo Epicurius ở Bassae là công trình được quan tâm đặc biệt nhất.