Giật mình với các tài xế cương thi lái xe trong tháng cô hồn
Ngoài việc trang trí cho chiếc xe theo phong cách ma mị, các tài xế lái xe phải hóa trang thành những cương thi để đồng bộ với không khí của tháng 7 âm lịch – tháng cô hồn.
Theo đưa tin từ đài ETTV Cloud của Đài Loan, Trung Quốc, để hưởng ứng tháng cô hồn – tháng 7 âm lịch theo văn hóa phương Đông, một doanh nghiệp xe buýt tại thành phố Đài Bắc đã biến những phương tiện giao thông công cộng của mình trở thành ngôi nhà ma ám di động trên đường phố do vẻ ma mị bao trùm xung quanh.
Trong khi toàn bộ thân xe bên ngoài cũng như nội thất bên trong được trang trí theo kiểu dán bùa chú thì các tài xế lái xe lại hóa thân thành những cương thi hay còn gọi là xá.c chế.t biết đi đáng sợ.
Video đang HOT
Tài xế cương thi của một công ty xe buýt ở Đài Bắc.
Bất cứ hành khách nào khi bước chân lên ngôi nhà ma ám di động kiểu lạ đời này cũng không khỏi giật mình hoảng hốt khi trước mặt mình lại là một cương thi mặt trắng bệch thay vì người tài xế niềm nở mọi khi. Ngay cả những bến chờ cũng bao trùm vẻ ngoài ảm đạm và chậm rãi khiến những hành khách hiếu kỳ không khỏi vừa sợ hãi xen lẫn thú vị, sảng khoái.
Được biết, xe buýt cương thi sẽ hoạt động cho tới hết ngày 24/8. Mỗi hành khách lên xe và đăng tải hình ảnh lên mạng xã hội sẽ nhận được một món quà nhỏ từ phía công ty xe buýt.
Theo Trithuctre
Sự trở lại của phi thuyền 'xác sống'
Suốt 17 năm dài trôi dạt trong cuộc hành trình đơn độc xuyên không gian lạnh giá, giờ đây tàu du hành "xác sống" đang trở về với nền văn minh đã từng từ bỏ nó.
Mô phỏng phi thuyền ISEE-3 - Ảnh: NASA
Sau 36 năm trong vũ trụ, tàu du hành quốc tế "Thám hiểm mặt trời - trái đất 3" (viết tắt ISEE-3) dường như vẫn trong tình trạng hoạt động tốt. Kể từ khi được phóng lên không gian vào năm 1978, nó suýt nữa chấp nhận số phận là bị mục nát mà không ai đoái hoài đến, trừ cơ hội lao đầu vào mặt trăng mà nó đã bỏ lỡ. Bị Cơ quan Hàng không vũ trụ Mỹ (NASA) từ bỏ vào năm 1997, ISEE-3 rơi vào cuộc hành trình vô định xuyên qua khu vực vòng trong của hệ mặt trời. Tuy nhiên, giờ đây một nhóm các nhà khoa học đã bắt được liên lạc với phi thuyền bị ruồng bỏ, bước đi đầu tiên trong nỗ lực kéo nó về quỹ đạo trái đất.
"Chúng tôi tự gọi mình là chuyên gia khảo cổ học - công nghệ", tờ The New York Times dẫn lời Dennis Wingo, kỹ sư và doanh nhân khởi nghiệp đang đặt mục tiêu vào những "đồ cổ" đã bị NASA vứt bỏ. Công ty của ông Wingo, gọi là Skycorp, đã bắt đầu khởi động cuộc chạy đua hồi sinh phi thuyền ISEE-3 từ tháng 4. Đến cuối tháng 5, nhờ vào kính thiên văn vô tuyến tại Đài quan sát Arecibo ở Puerto Rico, nhóm Skycorp đã thành công khi bắt liên lạc được với phi thuyền xa xôi. Thành tựu này đã giúp công ty của Wingo trở thành tổ chức tư nhân đầu tiên điều khiển được một tàu du hành nằm ngoài quỹ đạo trái đất. Bất chấp những trở ngại, quá trình kết nối và dẫn dắt diễn ra suôn sẻ, và Wingo cho hay nhóm của ông sẽ sẵn sàng khai hỏa động cơ của ISEE-3 trong vòng vài tuần nữa.
NASA đã phóng ISEE-3 vào năm 1978, lúc đó Tổng thống Mỹ Jimmy Carter và cơ quan này đã sử dụng nó cho vài sứ mệnh không gian trước khi cho về hưu vào năm 1997. Phi thuyền đã xoay quanh mặt trời ở khoảng cách giữa mặt trời - trái đất, cho phép các chuyên gia lần đầu tiên quan sát các chùm electron và proton tốc độ cao dưới dạng gió mặt trời trước khi chúng đậ.p vào địa cầu. Kế đến, ISEE-3 được giao một sứ mệnh khác, di chuyển quanh mặt trăng và trái đất để đón đầu sao chổi Giacobini-Zinner khi nó quét cái đuôi dài vào tháng 9.1985. Sau đó, NASA tận dụng ISEE-3 cho vài cuộc quan sát tiếp theo về không gian liên hành tinh trước khi cho nó về hưu vào năm 1997. Kể từ đó, phi thuyền xoay quanh mặt trời theo quỹ đạo 355 ngày. Giống như chiếc xe đua cùng chạy trên đường đua, ISEE-3 sẽ bắt kịp và vượt qua địa cầu trong 2 tháng nữa.
Đó là điều mà tiến sĩ Robert W.Farquhar, chịu trách nhiệm dẫn dắt quỹ đạo bay của ISEE-3, từng nhắm đến, với mục tiêu quan sát gió mặt trời từ nhiều điểm khác nhau và sau đó nghĩ cách sử dụng phi thuyền này để đến thăm sao chổi Giacobini-Zinner.
Việc này đã chọc giận các nhà khoa học mặt trời, những người cáo buộc chuyên gia trên đã cố tình "đán.h cắp" phi thuyền dành cho sứ mệnh nghiên cứu sao trung tâm vào việc khác. Tuy nhiên, tiến sĩ Farquhar chỉ cho rằng mình thi thoảng mượn con tàu và lại hoàn trả vào chỗ cũ. Sau khi bay ngang Giacobini-Zinner thành công, ISEE-3 vẫn còn dư dả nhiên liệu, nên 3 đợt đốt tên lửa vào năm 1986 đã đẩy nó vào vị trí cách bề mặt chị Hằng 48 km vào ngày 10.8.2014. Lực hấp dẫn khi bay ngang mặt trăng có thể đẩy ISEE-3 vào quỹ đạo trái đất, và tiến sĩ Farquhar cho rằng Mỹ có thể điều động tàu con thoi để kéo nó xuống mặt đất, nhưng NASA cuối cùng quyết định từ bỏ vì lý do chi phí tốn kém, cho đến khi công ty của Wingo quyết định can thiệp.
Hiện ông Wingo đang thuyết phục NASA sử dụng hệ thống của mình để xác định chính xác đường di chuyển của ISEE-3, từ đó tính toán đợt đốt nhiên liệu cần thiết để đặt nó vào quỹ đạo trái đất.
Theo TNO
Dying Light sẽ là game 2 trong 1 Game thủ có những trải nghiệm hoàn toàn thú vị khi màn đêm buông xuống trong Dying Light. Tymon Smektala, nhà sản xuất Dying Light, cho biết game thủ sẽ tìm thấy những cảm giác rất khác lạ khi chơi vào ban đêm. Cho đến nay, Dying Light chỉ cho người chơi trải nghiệm của một game Zombie truyền thống. Game thủ nghiên...