Giao thương toàn cầu gián đoạn vì sự cố tàu mắc cạn ở kênh đào Suez

Sau ba ngay liên tiếp, “siêu tau” chơ hang Ever Given hiên vẫn mắc kẹt trong Kênh đào Suez cua Ai Câp, làm tê liệt dong chay thương mại hàng hải thế giới đi qua kênh đao này.

Theo báo cáo mơi công bô của tô chưc Conversation Africa, vụ việc nay có thể khiên hoat đông giao thương toàn cầu rơi vao kich ban tôi tê.

Siêu tàu chơ hang Ever Given mắc cạn tại Kênh đào Suez, Ai Cập, ngày 24/3/2021. Ảnh: THX/TTXVN

Bao cao cua Conversation Africa nhân đinh, tùy thuộc vào mức độ nghiêm trong, công tac giai cưu và lam nôi lai tau Ever Given là một quy trinh phức tạp, đòi hỏi cac thiết bị chuyên dụng và có thể mất nhiều thời gian.

Theo Cơ quan quan ly Kênh đao Suez (SCA), khoảng 12% giao thương toàn cầu đi qua Kênh đào Suez, với tổng số 18.829 tàu chở 1,17 tỷ tấn hàng hóa qua kênh đao này trong năm 2020. Trong khi đo, dư liêu cua Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế (OECD) cho thây, phương thức vận tải chính cua thương mại toàn cầu là vận tải hang hai với khoảng 90% hàng hóa giao dịch được chuyển thông qua đương biên.

Cơ quan định giá độc lập quốc tế vê cac thị trường năng lượng và hàng hóa Argus Media dư bao, do sự đinh trê cua Kênh đào Suez, giá container phế liệu sắt dự kiến sẽ tăng lên 900 USD/container cho tuyến vân tai từ Mỹ đến vung lanh thô Đài Loan (Trung Quốc) vào ngày 1/4 tơi, so vơi mưc tương ưng 800 USD/container cua tháng 3.

Tại châu Âu, môt sô hang vân tai hang hai đa ra thông báo cho biêt hoat đông vân chuyên cao su tổng hợp tơi đôi tac Ân Đô sẽ bị trì hoãn trong vong 7 ngay tơi. Bên canh đo, it nhât 2 tàu từ châu Á chở 10.000 tấn hoa chât công nghiêp có thể không thê câp cang châu Âu đúng lịch trình.

Nhà cung cấp dịch vụ hàng hóa độc lập toàn cầu ICIS cho biết thêm, bất kỳ tác động nào khác đối với hoat đông vân tai hang hoa sẽ phụ thuộc vào việc Kênh đào Suez có thể sơm hoạt động trơ lai hay không, đông thơi sự chậm trễ do giao thương tắc nghẽn có thể làm trầm trọng thêm cuộc khủng hoảng nguồn cung ở một số thị trường.

Kênh đào Suez là tuyến vân tai quan trọng cho dầu thô, hóa chất và các sản phẩm tinh chế đi từ Trung Đông và châu Á-Thái Bình Dương đến châu Âu và Bắc Mỹ. Đây cung la nguôn thu ngoai tê quan trong cua Ai Câp, mang lai cho quôc gia Băc Phi nay doanh thu 5,6 ty USD trong năm ngoai.