Giao thông hỗn loạn, ách tắc nghiêm trọng trên QL1A
Đường đang thi công, lại gặp xe tải hỏng chắn ngang đường, ý thức các lái xe kém, khiến QL1A đoạn qua địa bàn huyện Hậu Lộc, Hà Trung, Thanh Hóa ách tắc nghiêm trọng, kéo dài hàng chục km.
Chiếc xe tải đang lưu thông trên QL1A theo hướng Nam – Bắc khi qua địa bàn huyện Hâu Lộc thì gặp trục trặc, nằm giữa đường khiến quốc lộ 1A đoạn qua huyện Hâu Lộc ách tắc nghiêm trọng bắt đầu từ 2 giờ sáng ngày 15/12.
Theo Trung tá Lâm Ngọc Thụ, Trạm trưởng Trạm CSGT quốc lộ 1A, Phòng CSGT Công an Thanh Hoá, “Do đoạn đường đang thi công ngổn ngang, phương tiện chỉ lưu thông được một bên, khi gặp chướng ngại vật trên đường rất dễ xảy ra ùn tắc. Bên cạnh đó, ý thức của lái xe kém nên dẫn đến tắc đường càng nghiêm trọng hơn”.
Ngay sau khi xảy ra tình trạng trên, lực lượng CSGT đã có mặt tại hiện trường để điều tiết giao thông. Tuy nhiên, hàng nghìn phương tiện chen chúc nhau khiến lực lượng CSGT gặp rất nhiều khó khăn trong việc giải toả.
Thời gian qua, trên tuyến QL1A đoạn qua phía Bắc tỉnh Thanh Hoá thường xuyên xảy ra tắc đường mỗi khi gặp chướng ngại vật. Đoạn đường này đã trở thành nỗi ảm ảnh đối với người và phương tiện khi lưu thông qua đây.
Đến 9 giờ sáng cùng ngày, tình trạng ùn tắc mới cơ bản được khắc phục.
Một số hình ảnh về cảnh ùn tắc do PV Dân trí ghi lại ghi lại sáng nay:
Hàng nghìn phương tiện chen chúc nhau.
Giao thông vô cùng hỗn loạn.
Video đang HOT
Lực lượng CSGT điều tiết ách tắc
Nhiều phương tiện phải đi đường vòng xa hơn hàng chục km.
Theo Dantri
Tài xế chung tiền đóng hụi chết cho CSGT
Không cần quan tâm đến người đối diện là ai, đến công an đứng đọc số xe làm gì, ông C. lấy bút hí hoáy ghi vào một cuốn sổ rồi hỏi: "Xe mình đi đường nào?".
Trên các số trước, chúng tôi phản ánh nạn mãi lộ trên QL 20 đoạn qua địa phận tỉnh Lâm Đồng mà cánh tài xế xe tải đang phải cắn răng chịu đựng. Bởi họ biết rất rõ khi còn chạy xe tức còn "lụy" CSGT.
Các tài xế biết rất rõ số tiền phải đóng theo tải trọng của xe. Tuy nhiên, cũng có trường hợp CSGT hạ giá nếu tài xế chịu gom tiền đóng xe theo "đàn" và luôn muốn "mở rộng" nguồn thu!
Ngày 11/11, anh TL điều khiển chiếc xe tải chở chuyến hàng đầu tiên từ Đà Lạt về TP.HCM và ghé chốt CSGT huyện Di Linh tìm cách chung tiền.
Khi L. tiến vào nơi làm việc của chốt CSGT này và bày tỏ ý định chung tháng cho xe năm tấn, một thượng úy tên V. kéo ra ghế đá nói chuyện. Tại đây, sau khi hỏi kỹ L. về loại xe, mặt hàng, ông V. thăm dò: "Gửi ở đây mấy lần rồi?". "Em gửi hoài chứ gì" - L. nói. V. "trắc nghiệm" thêm: "Đã từng gửi cho xe nào?". Sau khi nghe L. đọc đúng hai số xe đang chung tháng tại đây, ông V. nhận 300.000 đồng từ tay L. và căn dặn: "Ông ghi số điện thoại của tui lại (09339434...), mai mốt xuống gọi trước, không được vô chung lộn xộn kiểu này đâu nhá! Lưu số điện thoại rồi, mai mốt vào chung thì gọi trước nha ông nội!"
Thượng úy V. ở CSGT huyện Di Linh nhận tiền tháng của tài xế xe tải. (Ảnh cắt từ clip)
CSGT huyện Đạ Huoai tên C. nhận tiền và... cấn trừ vào tháng sau. (Ảnh cắt từ clip)
Cũng chuyến đi này, L. được một người bạn ở Phương Lâm nhờ vào Đội CSGT Công an huyện Đạ Huoai chung tháng giúp. Theo L., xe của người bạn anh khi đến huyện này thường rơi vào buổi đêm nên không gặp CSGT để chung tiền. Người bạn phải nhờ anh đóng giúp vì sợ quá ngày, CSGT huyện này sẽ "tặng" biên bản vi phạm giao thông.
Vào trạm, L. tiến đến bàn làm việc có vách kính, L. đứng đọc luôn biển số xe tải của người bạn cho vị CSGT mang bảng tên C. nghe. Điều lạ là vị CSGT này không cần quan tâm đến người đối diện là ai, đến công an đứng đọc số xe làm gì, ông C. lấy bút hí hoáy ghi vào một cuốn sổ rồi hỏi L.: "Xe mình đi đường nào?". L. nói: "Xe chở rau, đi từ Đà Lạt về". Ông C. hỏi tiếp: "Ai kêu anh vào đây vậy?". L. đáp: "Em vào đây hoài, sếp ơi".
Khi thấy L. cầm tiền trong tay, ông C. hỏi: "Mọi ngày bỏ trong bì thư mà?". "Hôm nay em quên phong bì rồi, sếp" - L. trả lời. Ngay lập tức, ông C. gọi L. đi vòng qua vách ngăn vào bên trong. Vừa nhận tiền từ L., ông C. không quên hỏi cắc cớ: "Sao quên phong bì được!". C. cúi xuống gầm bàn đếm tiền và hỏi: "Còn hai xe kia đâu?". "Xe kia chưa đến tháng, sếp ơi" - L. nói. Xong việc, L. chào ông C. ra về. Khi ra tới cửa, L. điện thoại cho bạn, báo cho bạn là đã chung tiền xong. Khi nghe người bạn cho biết là "đã chung tiền hai hôm trước rồi", L. quay lại gặp ông C. nói việc này. Tuy nhiên, khi thấy ông C. yên lặng, L. tặc lưỡi: "Thôi, em lỡ chung rồi, khỏi lấy lại mất công, sếp ghi giùm tháng sau nhé". Nghe vậy, ông C. đồng ý ngay: "Ừ, vậy để tháng sau, tháng 12...".
Chung theo "đàn", giá rẻ hơn
Tài xế: Alô, phải sếp V. không?
Thượng úy V.: Có gì không anh?
- Em là tài xế xe 54X-44... đây sếp. Bây giờ sếp rảnh không em nói chuyện với sếp tí.
- Nói đi.
- Em có quen dàn xe trên 20 chiếc đang chung qua cây dầu, giờ sếp lo được không, em gửi sếp theo tháng toàn bộ luôn.
- Ừ, mà xe đi đâu?
- Cũng chạy từ Lâm Đồng về Sài Gòn đó.
- Ừ.
- Xe từ 3,5 tấn đến trên bảy tấn, tất cả là 21 chiếc.
- Ừ, vậy giờ tính sao?
- Sếp bổ đồng hết luôn để em chung tháng cho đỡ lọc xọc!
- Vậy thì mỗi xe 500 (ngàn đồng) thôi, chừng nào lên gặp?
- Đầu tháng lên, em gọi sếp.
- Ừ.
(Cuộc trao đổi giữa tài xế L. với Thượng úy V. ở Đội CSGT huyện Di Linh)
Theo 24h
CSGT trả lại tiền vì... chê ít! CSGT ở các chốt, trạm kiểm soát giao thông cũng biết từ chối "hụi chết" nhưng đó là khi số tiền chung... không đủ theo luật ngầm. Trên hai số trước chúng tôi nêu thực trạng CSGT tại các chốt, trạm nhận tiền tháng của giới tài xế xe tải trên QL 20. Các tài xế đều thuộc làu giá chung chi cho...