Giám đốc Sở Giao thông TP HCM: ‘Chắc chắn kiểm soát xe cá nhân’
Theo ông Bùi Xuân Cường, lượng xe gia tăng quá nhanh trong khi hạ tầng không theo kịp nên thời gian tới thành phố phải có giải pháp để kiểm soát.
Sáng 27/4, báo cáo thường trực UBND TP HCM, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Bùi Xuân Cường cho biết, tính đến giữa tháng này thành phố có khoảng 8 triệu xe. Trong đó ôtô hơn 640.000 chiếc, còn lại là xe máy.
“Trung bình một ngày có 168 ôtô và 816 xe máy đăng ký mới. Đây là tốc độ tăng quá nhanh, chắc chắn trong thời gian tới phải được kiểm soát vì hạ tầng không thể phát triển kịp. Việc này sẽ được làm với phát triển giao thông công cộng”, ông Cường nói.
Mỗi ngày TP HCM có thêm 1.000 ôtô, xe máy đăng ký mới. Ảnh: L.G
Sở GTVT đã ký hợp đồng thực hiện đề án Hạn chế xe cá nhân và phát triển giao thông công cộng với Viện Chiến lược và phát triển GTVT (Bộ GTVT), sẽ trình UBND thành phố vào tháng 10.
Video đang HOT
“Đề án đưa ra mục tiêu không chỉ trên yếu tố giảm ùn tắc, ta.i nạ.n giao thông, mà cả góc độ ô nhiễm môi trường, tiết kiệm năng lượng. Vì hiện nay nhiều nước giảm xe cá nhân là do ô nhiễm môi trường, chứ không chỉ là giao thông. Đề án sẽ đưa ra lộ trình, các nhóm giải pháp dài hơn”, ông Cường thông tin.
Tại hội thảo Kiểm soát nhu cầu sử dụng xe cá nhân trên địa bàn TP HCM – Thực trạng và giải pháp mới đây, PGS. TS Phạm Xuân Mai (nguyên trưởng khoa Kỹ thuật Giao thông – ĐH Bách Khoa TP HCM) chỉ ra “xe máy là thủ phạm gây ùn tắc” tại TP HCM. Ông đề nghị chính quyền thành phố cần sớm có giải pháp để hạn chế và tiến tới cấm hẳn loại phương tiện này.
Vấn đề này cũng được cử tri các quận trung tâm TP HCM nêu với Chủ tịch nước Trần Đại Quang chiều qua. Ông Quang cho rằng thành phố phải xem xét kỹ trước khi quyết định để phù hợp với thực tiễn đất nước, nếu cấm xe máy ngay là nóng vội.
Từ đầu năm đến nay TP HCM xảy ra gần 1.200 vụ ta.i nạ.n giao thông, làm chế.t 204 người (so với cùng kỳ giảm 53 người). Riêng trong tháng 4 xảy ra 316 vụ, làm chế.t 54 người. Sản lượng vận tải hành khách công cộng (cả taxi và xe buýt) đạt 182 triệu lượt, tăng 2,3% so với cùng kỳ.
Hữu Công
Theo VNE
TP HCM có tuyến buýt đường sông từ quận 1 đi Phú Mỹ Hưng
Ngoài 2 tuyến từ Bến Bạch Đằng đi Thủ Đức và quận 8 sắp khai trương, 2 tuyến buýt đường sông khác từ trung tâm đến Phú Mỹ Hưng (quận 7) cũng được đầu tư.
Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Thành Phong vừa duyệt bổ sung vào hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng đường thủy 2 tuyến buýt sông từ trung tâm đi quận 7 gồm: tuyến số 3 (từ Bến Bạch Đằng đi Mũi Đèn Đỏ) và tuyến số 4 (từ Bến Bạch Đằng đi Phú Mỹ Hưng).
Sở Kế hoạch và đầu tư, Giao thông Vận tải được giao làm dự thảo để thành phố báo cáo Thủ tướng xem xét.
Mô hình tàu được sử dụng trên 2 tuyến buýt sông đầu tiên của TP HCM được khai trương vào tháng 6 tới. Ảnh: Hữu Nguyên
Trước đó, 2 tuyến buýt sông đầu tiên của TP HCM (từ quận 1 đi Thủ Đức và quận 8) được thành phố giao cho một doanh nghiệp đầu tư với tổng vốn khoảng 120 tỷ đồng. Hai tuyến này sẽ khai trương vào tháng 6, giá vé dự kiến là 15.000 đồng mỗi lượt.
Lộ trình tàu chạy tuyến số 1 có tổng cộng 7 bến đỗ tại các quận 1, 2, Bình Thạnh và Thủ Đức. Tàu xuất phát từ bến Bạch Đằng đi theo sông Sài Gòn qua kênh Thanh Đa, sau đó kết thúc tại bến khách ngang sông Bình Quới phường Linh Đông, quận Thủ Đức và ngược lại.
Tuyến số 2 (Bạch Đằng - Lò Gốm) dài hơn 10 km xuất phát từ bến Bạch Đằng qua rạch Bến Nghé, kênh Tàu Hủ đi qua các quận 1, 4, 5, 6, 8 và ngược lại.
Các tuyến buýt sông sẽ kết nối đồng bộ với hệ thống giao thông khác như xe buýt, metro. Để tạo điều kiện thuận lợi cho người dân sử dụng các tuyến buýt đường sông, thành phố chấp thuận bổ sung 3 vị trí bến gồm: Khu đô thị Thủ Thiêm (quận 2), phường Trường Thọ (quận Thủ Đức) và tại Tân Cảng (quận 2).
Hữu Công
Theo VNE
2.000 xe buýt ở TP HCM được cho quảng cáo bên ngoài Với 2.000 chiếc, dự kiến số tiề.n thu được từ quảng cáo trên thân xe buýt của TP HCM hơn 100 tỷ đồng mỗi năm, góp phần giảm gánh nặng trợ giá từ ngân sách. UBND TP HCM vừa giao Sở Giao thông Vận tải hoàn chỉnh báo cáo kết quả đề án thí điểm quảng cáo trên thân xe buýt; đồng thời...