Giám đốc mượn 3 tàu bảo dưỡng đón công nhân đi chơi
Giám đốc công ty Vũng Tàu Marine được cho là người đã mượn 3 chiếc tàu chở công nhân đi chơi. Trên đường đi, tàu chở 30 người gặp nạn khiến 9 người mất tích, 7 t.hi t.hể đã được tìm thấy.
Theo Bộ đội Biên phòng tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, tàu H29 chở 30 người bị chìm trên vùng biển thuộc huyện Cần Giờ (TP HCM) là một trong 2 phương tiện được trang bị cho đơn vị này. Ngày 9/7, các tàu này được đưa sang công ty Cổ phần Công nghệ Việt – Séc để bảo dưỡng định kỳ.
15h ngày 2/8, ông Quyết – Giám đốc Công ty cổ phần Bến tàu du lịch Vũng Tàu Marine (Khu công nghiệp Đông Xuyên – Vũng Tàu) sang mượn ông Vũ Văn Đảo (Giám đốc công ty Việt – Séc) 3 tàu để đón công nhân tại khu công nghiệp Dịch vụ dầu khí Soài Rạp (Gò Công Đông – T.iền Giang). Nửa giờ sau, tàu xuất phát đi T.iền Giang chở công nhân về Vũng Tàu và khoảng 20h, tàu do anh Phạm Duy Phúc điều khiển đã gặp nạn.
Trong số 9 người mất tích, lực lượng chức năng đã tìm được 7 t.hi t.hể. Ảnh: Vietnam MRCC
Tuy nhiên, trả lời VnExpress.net, Giám đốc Vũ Văn Đảo cho biết: “Công ty chúng tôi không có chức năng cho thuê, mượn tàu. Việc các ca nô xuất xưởng để đi T.iền Giang là do các cá nhân cho mượn, không liên quan đến công ty”.
Video đang HOT
Chiều 4/8, ông Nguyễn Nhật, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam cho hay, đến 15h30, đã tìm được 7 t.hi t.hể trong số 9 người mất tích và công tác cứu hộ đang được tích cực triển khai. Ngoài hơn 50 phương tiện tàu và máy bay, hàng chục tàu bè của ngư dân được thuê ra khơi để quăng lưới, tìm xác n.ạn n.hân.
“Dù mặc phao thì khả năng bị chìm vẫn có thể xảy ra và quăng lưới là biện pháp hữu hiệu nhất”, ông Nhật nói và cho biết, khả năng sống sót của các n.ạn n.hân là rất khó vì thời gian trôi dạt đã quá lâu.
Về trách nhiệm của các bên liên quan, ông Nhật cho rằng “trách nhiệm lớn nhất thuộc về đơn vị quản lý các công nhân đã đi trên tàu”. “Việc thuê mướn phương tiện di chuyển trên biển phải đáp ứng được nhiều tiêu chí, được kiểm tra nghiêm ngặt chứ không tuỳ tiện thuê mướn tàu không đạt tiêu chuẩn như thế này”, ông Nhật nói.
Trước đó, tối 2/8, tàu khách H29 chở 30 công nhân, chuyên gia của Công ty sản xuất ống thép dầu khí Việt Nam từ Gò Công Đông (T.iền Giang) về Vũng Tàu. Khi đi qua sông Soài Rạp (Cần Giờ, TP HCM), tàu gặp sóng lớn và bị chìm.21 người được cứu, 9 người khác mất tích.
Chiều 4/8, Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn cứu hộ khu vực 3 cho biết lực lượng cứu hộ vừa tìm thấy t.hi t.hể thứ 7. N.ạn n.hân chính là lái tàu Phạm Duy Phúc (53 t.uổi), nguyên một chiến sĩ phục vụ trong lực lượng hải quân vừa mới nghỉ hưu.
Theo VNE
TP HCM họp khẩn vì vụ chìm tàu chở 30 người
Chiều 3/8, UBND TP HCM đã triệu tập cuộc họp khẩn cấp để làm rõ trách nhiệm vụ chìm tàu ở Cần Giờ đồng thời triển khai nhiều biện pháp tìm kiếm, cứu nạn.
Cuộc họp do Chủ tịch UBND TP HCM Lê Hoàng Quân, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể chủ trì cùng với đại diện các sở, ngành liên quan. Theo ông Quân, vụ chìm tàu là t.ai n.ạn hết sức nghiêm trọng. "Tàu thiết kế chỉ chở được 18 người mà chở đến 30 người là bài học xương m.áu để chúng ta quan tâm hơn nữa, tăng cường chỉ đạo kiểm tra, nhắc nhở các doanh nghiệp vận tải đường thủy, nhất là các đơn vị ý thức kém", ông Quân nói.
Chiếc tàu chở 30 người đang trên đường từ T.iền Giang về Vũng Tàu, khi đi ngang qua huyện Cần Giờ (TP HCM) thì bị sóng đ.ánh lật úp. Ảnh: Duy Công.
Phát biểu tại cuộc họp, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể cho biết, Bộ đã và sẽ làm hết sức mình để phối hợp tìm kiếm cứu nạn, an ủi động viên các gia đình n.ạn n.hân. Đồng thời, ông đề nghị phải làm rõ nguyên nhân liên quan đến sự cố. Về chuyên môn, cần xác định chiếc tàu bị nạn có đủ điều kiện lưu hành và người lái tàu có đủ bằng cấp hay không.
Vị Thứ trưởng cho biết, đến giờ này một số thông tin nói chiếc tàu chưa đăng ký đăng kiểm, tin khác cho hay đã đăng ký đăng kiểm rồi nhưng đang trong quá trình bảo trì, sửa chữa, cũng có thông tin nói phương tiện này tải trọng thấp, chở 12-18 người nhưng chở đến 30 người.
"Vì vậy, cần xác định chính xác xem phương tiện này có đảm bảo an toàn giao thông không, xuất bến có làm đúng quy trình hay không. Cả Cảng vụ và Công an đều có trách nhiệm của mình, phải làm rõ trách nhiệm thuộc về đơn vị nào", Thứ trưởng Thể yêu cầu.
Chủ tịch UBND TP HCM triệu tập cuộc họp khẩn cấp chiều nay vì vụ chìm tàu khiến 9 người mất tích. Ảnh: Trung Sơn.
Theo ông Thể, hiện TP HCM có rất nhiều bến thủy, phương tiện thủy, vì vậy thành phố cần phải tăng cường kiểm tra, đặc biệt là phải quản lý chặt trước khi xuất bến. "Trong vụ chìm tàu này tôi được biết có quá ít áo phao nên mới xảy ra tình trạng nhiều người mất tích chưa được tìm thấy", ông Thể nêu vấn đề.
Để khắc phục hậu quả vụ t.ai n.ạn, ông Lê Hoàng Quân yêu cầu các lực lượng chức năng của thành phố phối hợp chặt chẽ với lực lượng trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục đẩy mạnh công tác tìm kiếm các n.ạn n.hân mất tích và hỗ trợ, giúp đỡ các gia đình có người bị nạn. Đồng thời, ông cũng đề nghị Cảng vụ cần xem xét công tác kiểm tra, công tác quản lý phương tiện, quản lý Nhà nước toàn địa bàn còn Bộ đội Biên phòng và Công an phải tích cực phối hợp với các địa phương xử lý vụ việc.
"Từ nay đến cuối năm, thời tiết còn nhiều diễn biến phức tạp nên các cơ quan chức năng không được lơ là, chủ quan. Phải tập trung cao cả về nhân lực, vật lực, làm hết trách nhiệm để phòng chống rủi ro thiên tai và ứng phó nhanh với các tình huống phức tạp xảy ra", Chủ tịch UBND TP nói.
Tối 2/8, con tàu khách mang số hiệu H29 chở 30 người của Công ty sản xuất ống thép dầu khí Việt Nam trên đường từ Gò Công Đông (T.iền Giang) về Vũng Tàu. Khi đi qua sông Soài Rạp thuộc Cồn Ngựa, Cồn Thu (Cần Giờ) thì gặp sóng lớn nên bị chìm. 21 người được cứu thoát, 9 người mất tích. Cuối ngày 3/8, 2 t.hi t.hể đã được tìm thấy, 7 người khác vẫn chưa có dấu vết.
Theo VNE
Cục trưởng Hàng hải: Cứu hộ 'bất cập' nhưng 'đã làm rất tốt' Cho rằng đơn vị đầu tiên tiếp nhận thông tin tàu chở 30 người chìm trên biển đã báo tin trễ, sai khiến lực lượng cứu hộ không thể triển khai sớm, Cục trưởng Cục Hàng hải đ.ánh giá "việc cứu nạn đã làm rất tốt". Công tác cứu hộ được cho là tốt dù còn bất cập. Ảnh: Duy Công. Là một...