Giải thi đấu âm thanh xe hơi chuyên nghiệp EMMA Việt Nam 2022 “khai màn”
Sau 2 năm tạm hoãn vì dịch bệnh Covid-19, Giải thi đấu âm thanh xe hơi chuyên nghiệp EMMA Việt Nam 2022 đã trở lại với quy mô lớn nhất từ trước đến nay.
EMMA Việt Nam 2022 được tổ chức cùng với Triển lãm Automechanika 2022, diễn ra tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn – SECC, Q.7, TP HCM.
EMMA Việt Nam 2022 khai màn ngày hôm qua (29/6)
Khác với các lần tổ chức trước đây chỉ diễn ra trong 1 ngày, EMMA 2022 sẽ diễn ra trong 3 ngày từ 29/6-01/07/2022 để nhiều tín đồ đam mê âm thanh xe hơi có thể đến tham dự hơn. Khách tham quan có thời gian để trải nghiệm nhiều hệ thống âm thanh xe hơi chuyên nghiệp hơn.
Các đội tham gia thi đấu Âm thanh xe hơi 2022
EMMA (Hiệp hội Âm thanh xe hơi châu Âu) là một tổ chức dành cho những người đam mê âm thanh xe hơi, thành lập năm 2000. Sứ mệnh của EMMA là tạo ra một sân chơi bình đẳng cho các cuộc thi chất lượng âm thanh trong và giữa các nước, thống nhất các quy tắc, luật chấm điểm chất lượng âm thanh, tăng kiến thức về lắp đặt, chất lượng âm thanh cho người chơi, cho installer.
EMMA 2022 thu hút sự quan tâm của đông đảo khán giả
Tại Việt Nam, EMMA chính thức hợp tác với diễn đàn Otosaigon vào cuối năm 2008 và cho đến nay, đã có 5 kỳ EMMA được tổ chức với quy mô và chất lượng ngày càng tăng cao.
EMMA Việt Nam 2022 có tới 52 xe đăng ký thi đấu ở 17 phân khúc. Đây là kỷ lục về số lượng xe thi đấu nhiều nhất từ trước đến nay và hứa hẹn sự hấp dẫn, gay cấn với 97 phần tranh tài. Con số này phần nào thể hiện được sự phát triển của thị trường xe hơi nói chung, cũng như phong trào âm thanh xe hơi nói riêng tại Việt Nam trong thời gian gần đây.
EMMA Việt Nam 2022 có tới 52 xe đăng ký thi đấu ở 17 phân khúc
Trong 17 phân khúc thi đấu tại EMMA 2022 , phân khúc mở rộng Best of Sound có nhiều thí sinh tham gia nhất với 28 xe dự thi. Phân khúc này được nhiều thí sinh lựa chọn vì hướng tới chất lượng của âm thanh và quan trọng hơn hết, Best of sound được xem là đích đến cao nhất mà thí sinh nào cũng muốn giành được.
Các xe thi đấu tại EMMA 2022 cũng rất đa dạng
Các xe thi đấu tại EMMA 2022 cũng rất đa dạng, từ các mẫu xe phổ thông như Mitsubishi Xpander, Ford Ranger, VinFast Lux A, Honda Civic, Hyundai Tucson… cho đến các mẫu xe cao cấp và đặc biệt như Toyota Land Cruiser, BMW X6, BMW 750Li.
Video đang HOT
Đáng chú ý, ngoài các thí sinh và garage quen thuộc đã tham gia các giải đấu thường niên trước đây, EMMA Việt Nam 2022 còn có sự tham gia của các garage từ những nơi rất xa như: Móng Cái, Vinh, Thanh Hóa, Bắc Ninh…
Sau hai năm gián đoạn, loạt ô tô 'độ' âm thanh đã được trình diễn
Giải thi đấu âm thanh xe hơi EMMA Việt Nam 2022 đang diễn ra dưới sự cạnh tranh gay gắt từ các đội thi. Sau gần 2 năm gián đoạn vì dịch bệnh,
Giải thi đấu âm thanh xe hơi EMMA Việt Nam 2022 đã quay trở lại với sự tham gia của số lượng thí sinh đông đảo, hứa hẹn những sự cạnh tranh quyết liệt và đầy sôi động.
Những chiếc xe đầu tiên bước vào cuộc thi.
Giải thi đấu âm thanh xe hơi EMMA Việt Nam 2022 do Otosaigon tổ chức và diễn ra liên tục từ 29-6 đến 1-7.
Ghi nhận của PV vào khoảng 8 giờ 30 sáng 29-6, tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm SECC (quận 7, TP.HCM) đã tập trung khá nhiều giới đam mê âm thanh và xe cộ. Cùng với đó, nhiều đội thi và những chiếc xe cũng đã sẵn sàng cho cuộc thi đấu âm thanh được chờ đợi bao lâu nay, bất chấp cái nóng gắt của thời tiết.
Cuộc thi đấu âm thanh được đông đảo Garage chuyên nâng cấp âm thanh tham gia.
Các hạng mục và phân khúc thi đấu tại EMMA Việt Nam 2022 bao gồm:
SQ - Sound Quality - Hạng mục chất lượng âm thanh sẽ thi đấu tại 4 phân hạng E, S, M, X và 9 phân khúc
SQ E-3000 by Silent Pro: Hệ thống âm thanh thi đấu ở phân hạng E-Class và giá trị không quá 3.000 EURO
SQ S-4000: Hệ thống âm thanh thi đấu ở phân hạng S-Class và giá trị không quá 4.000 EURO
SQ S-OEM: Hệ thống âm thanh thi đấu ở phân hạng S-Class có nâng cấp ở các vị trí loa nguyên bản (được thay đổi đầu phát nhưng không thay đổi màn chắn loa)
SQ M-5000 by Helix: Hệ thống âm thanh thi đấu ở phân hạng M-Class và giá trị không quá 5.000 EURO
SQ M-Limited: Hệ thống âm thanh thi đấu ở phân hạng M-Class và có giới hạn
SQ M-OEM: Hệ thống âm thanh thi đấu ở phân hạng M-Class có nâng cấp ở các vị trí loa nguyên bản (được thay đổi đầu phát và thay đổi màn chắn loa)
SQ M-Unlimited: Hệ thống âm thanh thi đấu ở phân hạng M-Class và không giới hạn
SQ X-Limited: Hệ thống âm thanh thi đấu ở phân hạng X-Class và có giới hạn
SQ X-Unlimited: Hệ thống âm thanh thi đấu ở phân hạng X-Class và không giới hạn.
Cuộc thi cũng được đội ngũ trọng tài hùng hậu đến từ trong và ngoài nước đánh giá.
Multimedia: hạng mục Đa phương tiện sẽ thi đấu 2 phân khúc
Multimedia 2.0: thi đấu Đa phương tiện với hệ thống 2.0
Multimedia 5.1: thi đấu Đa phương tiện với hệ thống 5.1
ESPL - EMMA Sound Pressure League: hạng mục thi đấu Áp suất âm thanh sẽ thi đấu 1 phân khúc:
ESPL X 4-sub: Hệ thống âm thanh ở cấp chuyên gia (Expert) với yêu cầu cao nhất về lắp đặt; giới hạn 4 loa sub ở bất kỳ vị trí từ cột B của xe trở đi, được phép cao tới trần xe.
Những chiếc xe đã được nâng cấp âm thanh để "chờ" tới lượt thi đấu.
ESQL - EMMA Sound Quality League: hạng mục thi đấu chất lượng âm thanh ngoài sẽ thi đấu 2 phân khúc:
ESQL Limited 2-sub: âm thanh ngoài giới hạn 2 sub
ESQL Limited 4-sub: âm thanh ngoài giới hạn 4 sub
EMMA là sự tham gia của nhiều dòng xe tại nhiều phân khúc khác nhau.
EMMA Tuning: Hạng mục xe độ sẽ thi đấu tại 1 phân khúc
Tuning Custom Unlimited: được thay đổi nội thất, khung sườn và sơn xe; loa sub có thể nằm bất cứ đâu như phân khúc ESPL X; cần tài liệu về các chi tiết không thấy được hoặc bị ẩn.
Dàn âm thanh trên xe được mang đi thi đấu đã được các chuyên gia trau chuốt, tỉ mỉ.
Best of Sound: Phân khúc mở rộng thi đấu chất lượng âm thanh (Sound Quality), không chấm lắp đặt và không phân biệt hạng E, S, M, X.
King of dB: Phân khúc mở rộng thi đấu cường độ âm thanh lớn nhất (trong và ngoài xe) theo dB, không chấm lắp đặt.
Bất chấp cái nắng của thời tiết, nhiều người đam mê âm thanh và xe cộ đã đến để chiêm ngưỡng âm thanh xe hơi.
Loạt xe ôtô nhận khuyến mại "khủng" hậu ưu đãi 50% phí trước bạ Sau khi chính sách hỗ trợ phí trước bạ dành cho xe ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước hết hiệu lực, tạo ra thế cân bằng giữa xe nhập và lắp ráp trong nước trong cuộc đua giành thị phần, thời điểm này, các hãng xe ôtô đang tích cực đẩy mạnh chương trình ưu đãi, khuyến mại nhằm gia tăng sức...