Giải phóng mặt bằng ngược
Dự án trọng điểm cầu và đường về xã Văn Hóa (H.Tuyên Hóa, Quảng Bình) đang thi công ì ạch, chậm tiến độ vì chủ đầu “quên” giải phóng mặt bằng (GPMB) khi triển khai.
“Mất bò mới lo làm chuồng”
Dự án do Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Bình làm chủ đầu tư, với tổng vốn ban đầu lên đến gần 500 tỉ đồng, khởi công xây dựng vào tháng 1.2011. Theo kế hoạch sẽ hoàn thành vào ngày 31.12.2012. Tuy còn chưa đầy 1 tháng, nhưng công trường hiện vẫn ngổn ngang công việc, tất cả 4 gói thầu đều chậm tiến độ, có gói thầu mới chỉ thực hiện được gần 30% trong khi chính quyền địa phương và chủ đầu tư đang loay hoay bàn hướng GPMB.
Một đoạn đường trong dự án không thi công vì vướng GPMB – Ảnh: T.Q.N
Trong 4 gói thầu thì 2 gói 1 và 2 thi công phần cầu vượt sông Gianh, phần đường và nút giao thông ở 2 đầu cầu là phải GPMB lớn nhất khi có hơn 30 hộ trên tuyến phải di dời. Thế nhưng chủ đầu tư nhắm mắt bỏ qua khâu quan trọng đó mà tiến hành khởi công dự án để dẫn đến nhiều hệ lụy, lãng phí. Theo ghi nhận của chúng tôi, hiện tại 2 bờ sông Gianh vẫn còn nhà dân ở chắn ngang. Nhiều nhất là bờ nam sông, thuộc địa phận xã Văn Hóa với 13 hộ chưa di dời. Số hộ này chưa chịu nhận tiề.n đền bù, di dời vì không có khu tái định cư, tiề.n hỗ trợ không đủ để làm móng nhà do nền đất thấp, thường xuyên có lụt lớn.
Video đang HOT
Luật Xây dựng quy định: phải có mặt bằng trước khi khởi công xây dựng công trình. Đối với dự án có nhu cầu tái định cư thì phải lập phương án hoặc dự án tái định cư và phải thực hiện trước khi giải phóng mặt bằng xây dựng.
Lý giải về việc chậm tiến độ, Ban quản lý dự án khu vực chuyên ngành GTVT (Sở GTVT) lấy lý do khách quan là công trình xây dựng trong vùng có địa chất phức tạp, nên trong quá trình thi công chủ đầu tư phải điều chỉnh thiết kế một số hạng mục và thay đổi biện pháp thi công. Những lý giải này không qua được mắt lãnh đạo tỉnh và huyện Tuyên Hóa. Khi bị phản ứng, Phó GĐ Sở GTVT Trần Văn Luận thừa nhận: “Lập dự án ban đầu không có tái định cư tập trung, giữa chừng mới làm tái định cư, không lường trước được!”.
Để giải quyết vấn đề, các ban ngành, đơn vị liên quan đã tổ chức nhiều cuộc họp nhưng vẫn không có kết quả. Trong cuộc làm việc vào ngày 29.11 do Phó chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Tuân chủ trì, Phó chủ tịch UBND H.Tuyên Hóa Nguyễn Thị Tiến đã ứa nước mắt khi trình bày những bất cập, uất ức. Bà Tiến nói thẳng: “Bây giờ, để có mặt bằng sạch là điều vô cùng khó khăn với 15 hộ trên tuyến. Ngay từ đầu, việc khảo sát, thiết kế dự án đã không làm đúng, triển khai dự án thấy vướng mới tính đến làm khu tái định cư. Vận động dân khi chưa xây dựng dễ, giờ làm rồi, cầu có hình dáng rồi thì dân cứ thế mà đi hay đòi yêu sách này nọ. Đây là dự án chạy theo dân. Với số tiề.n 500 tỉ đồng thì huyện phải mất 35 năm, xã Văn Hóa phải 270 năm mới thu đủ. Tổ chức mời họp dân họ không đi hoặc đi vài hộ rồi nói đủ kiểu, lôi kéo nhau 3 lần điều xe, mượn người bảo vệ mang 6 tỉ đồng đi nhưng phải cầm về vì họ không chịu nhận. Chúng tôi hết cách rồi!”.
Kết luận tại cuộc họp, ông Trần Văn Tuân đã đồng ý chủ trương cho điều chỉnh tăng mức tiề.n hỗ trợ làm móng nhà cho dân và bắt các đơn vị thực hiện cam kết thời gian hoàn thành để tháng 6.2013 đưa cầu vào sử dụng.
Thực trạng chung
Đáng chú ý, đó không phải là trường hợp duy nhất ở Quảng Bình. Trước đó, Báo Thanh Niên đã có bài phản ánh dự án cầu Trung Quán với số vốn 90 tỉ đồng (ở H.Quảng Ninh) đã thi công xong phần cầu nhưng chỉ để trơ trọi, dãi nắng dầm mưa giữa sông vì không có đường lên. Ở đầu cầu phía bắc có nhà dân chắn ngang với lý do tương tự ở Tuyên Hóa. Dân không có đường đi chỉ biết nhìn cầu mà thở dài ngao ngán. Một công trình lớn khác do Sở GTVT Quảng Bình làm chủ đầu tư là cầu Nhật Lệ 2 (TP.Đồng Hới) được khởi công vào cuối tháng 8 vừa qua với tổng số tiề.n hơn 936 tỉ đồng. Và hiện chủ đầu tư cũng “chưa biết tính sao” với việc phải di dời hơn 50 nhà dân ở Bảo Ninh. Liệu chăng công trình cũng sẽ trượt dài hơn 3 năm như dự kiến.
Được biết, tình trạng tương tự cũng xảy ra ở nhiều tỉnh, thành. Như tại tỉnh Quảng Trị, đơn vị thi công dự án mở rộng QL 1 qua TP.Đông Hà cũng hết khổ vì không có mặt bằng, phải thi công chắp vá đoạn này sang đoạn khác, tháng này sang năm khác. Tổng cộng lại sẽ lãng phí con số khổng lồ.
Theo TNO
Chế.t chìm khu căn hộ đắt nhất Việt Nam
Habico Tower đã có một thời vàng son là đỉnh cao của BĐS cao cấp khi giá căn hộ thấp nhất từ 21 tỷ đồng và cao nhất là 85 tỷ đồng, Habico Tower từng được coi là khu nhà ở đắt nhất Việt Nam.
Nhưng nay nó đã chế.t chìm khi rơi vào cảnh chậm tiến độ và ngừng thi công trong thời gian dài.
Theo đúng tiến độ Habico Tower được hoàn thành vào năm 2011, tuy nhiên sau 4 năm xây dựng, dự án 36 tầng từng được mệnh danh là khu chung cư đắt nhất Việt Nam, thậm chí là nhất, nhì khu vực Đông Nam Á này đến nay cũng chỉ mới thi công đến tầng 9.
Habico Tower nằm trên đường Phạm Văn Đồng là dự án do Công ty cổ phần Hải Bình làm chủ đầu tư và Tập đoàn Dongriwon Development (Hàn Quốc) vận hành khai thác.
Đợt mở bán đầu tiên, dự án này đã khiến cho thị trường bất động sản Hà Nội choáng váng bởi cái giá cao chót vót. Với giá chào bán căn hộ thấp nhất từ 21 tỷ đồng và cao nhất là 85 tỷ đồng, dự án được coi là khu nhà ở đắt nhất Việt Nam. Ngay cả giới đại gia thì không phải ai cũng có đủ khả năng sở hữu căn hộ tại đây.
Theo đó, các căn hộ diện tích từ 280 - 422m2 có giá khoảng 21 - 34 tỷ đồng. Còn đối với các căn penthouse thông tầng diện tích từ 375 - 788m2 có giá từ 34 - 85 tỷ đồng. Số lượng tổng cộng 2 loại là 136 căn hộ.
Công trường im lìm sau thời gian dài ngừng thi công.
Lý giải cho sự bất thường về giá bán này, chủ đầu tư giải thích giá trên đã bao gồm toàn bộ nội thất và hệ thống thiết bị thông minh nổi tiếng thế giới đến từ Đức, Nhật, Hàn Quốc.
Thậm chí căn hộ còn được lắp đặt nhiều thiết bị chưa từng có ở Việt Nam như: hệ thống sưởi sàn, vườn trong phòng, bồn tắm bằng gỗ Hinoki của Nhật Bản, sơn tường sản sinh ion âm tốt cho sức khỏe... và cả hệ thống kiểm tra y tế ngay trong từng căn hộ.
Đặc biệt, căn hộ ở đây còn có phòng Panic Room có chức năng bảo vệ, là phòng tuyến cuối cùng của chủ căn hộ. Nó được thiết kế chống cháy, ngăn khói bảo đảm an toàn trước sún.g đạn, hỏa hoạn...
Điều đáng nói là, theo cách giải thích của nhân viên tư vấn bán hàng, chỉ có khoảng 70% trên tổng diện tích mà chủ đầu tư ký hợp đồng với khách hàng sẽ là diện tích căn hộ. 30% còn lại sẽ là diện tích sử dụng chung của tòa nhà bao gồm: chỗ đỗ xe, các dịch vụ thụ hưởng như: bể bơi, phòng chơi golf, phòng tập thể thao, sân trượt băng...
Chẳng hạn như một khách hàng ký hợp đồng mua căn hộ 280m2 ở đây thì trên thực tế, căn hộ họ ở chỉ chưa đầy 200m2, và họ sẽ được sở hữu một diện tích đỗ xe tương ứng với căn hộ họ mua, đồng thời được hưởng các dịch vụ chăm sóc sức khỏe và giải trí tại tòa nhà này miễn phí.
Theo thiết kế, Habico Tower có 2 tòa tháp với chiều cao 180m với 4 tâng hâm, 36 tâng nôi được xây dựng trên diên tích đât 10,906 m2 và sàn xây dựng là 174,704 m2, . Dự án có tông vôn đâu tư 220 triêu USD. Khởi công ngày 22/3/2008, Habico Tower bao gồm các chức năng thương mại, dịch vụ, khách sạn, văn phòng và nhà ở cao cấp cho thuê.
Đình đám là vậy nhưng số phận căn hộ hàng chục tỷ đồng nhanh chóng bị lãng quên. Dự án im lìm, thậm chí có người đi qua đường Phạm Văn Đồng cũng không ai quan tâm tới dự án. Khi được hỏi về dự án siêu sang này, không ít người dân phải giật mình, tỏ vẻ hoài nghi.
Chị Phương, chủ một quán nước đối diện dự án cho hay, đã lâu rồi công trường Habico Tower không hoạt động. "Trước đây vài năm công trường lúc nào cũng rầm rầm xe ô tô ra vào nhưng rồi im hẳn, công nhân xây dựng giờ không còn chỉ vài bảo vệ canh gác", chị Phương cho hay.
Bác Hải, một người dân sống gần đó chia sẻ: "Đi qua đây nhiều lần nhưng tôi cũng không để ý tới dự án này do công trình đã dừng thời gian dài rồi. Chỉ thấy nghe nói là căn hộ ở đây đắt lắm đến vài chục tỷ, trong tình hình kinh tế khó khăn như hiện nay làm sao mà bán được."
Chỉ vài bảo vệ bên ngoài dự án.
Trước đó, dự án đã từng tự tin bởi các chuyên gia Hàn Quốc đang hướng đến một kỷ lục trong xây dựng bằng việc hoàn thành một tầng nhà chỉ trong vòng 7 ngày. Tốc độ xây dựng được đẩy nhanh nhưng chất lượng luôn phải là tốt nhất và sẽ hoàn thành trong năm 2011.
Theo quan sát, hiện dự án đang dừng lại ở khoảng tầng 9 sau gần 4 năm xây dựng. Công trường dở dang, nhiều cọc sắt hoen rỉ, những tấm biển quảng cáo của dự án cũng bị rách tả tơi, bụi bẩn bám đầy. Nhìn vào thực tế tiến độ, bao giờ dự án đi vào sử dụng vẫn là câu hỏi khó. Dự án lung linh trong nhà mẫu, còn để thành hiện thực vẫn còn xa vời.
Theo Dantri
Nhiều dự án triệu USD ở Khu kinh tế Dung Quất bị thu hồi Nhiều dự án có vốn đầu tư từ vài triệu cho tới hàng chục triệu USD đã bị Ban quản lý Khu kinh tế Dung Quất (Quảng Ngãi) thu hồi trong năm 2012. 9 dự án khác chậm tiến độ hơn 12 tháng cũng đang trong "tầm ngắm". Nhiều khu nhà ở, dịch vụ bỏ hoang ở Khu kinh tế Dung Quất. Ảnh:...